KT1- 31 r^tr Wynalazek dotyczy odsrodkowej ma¬ szyny do formowania i ma na celu zmniej¬ szenie wstrzasnien, jakie powstaja wskutek wielkiej szybkosci ciala obrotowego, i które sa wywolane przez koryto transportowe z czesciami pracujacemi. Jednoczesnie wy¬ nalazek dazy do tego, aby czesci pracujace dobrze zamknac i naoliwic i zwiekszyc w ten sposób trwalosc maszyny.Fig. 1 jest widokiem zboku maszyny; fig. 2 — przekrojem poprzecznym przez mechanizmy napedowe pasa przenoszacego piasek; fig. 3 jest przekrojem przez obrotowe ramie podpierajace; fig. 4 — jest widokiem koncowym ryn¬ ny z okrywa w przekroju; fig. 5 — przekrojem przez wyrzucarke i fig. 6 — przekrojem przez okrywe try¬ bów pasa.Maszyna sklada sie z podstawy 10, z ramienia 11, posiadajacego ruch boczny, które jest przymocowane dó górnej obraca¬ jacej sie czesci podstawy 12 i z rury 13 z kolnierzem 14. Ramie w postaci rury 18 jest przymocowane do okrywy 15, w któ¬ rej jest umocowany, zapomoca sworzni 16, czop 17, obracajacy sie \r kolnierzu 14, co w ten sposób umozliwia boczne przechyla¬ nie ramienia i wyrzucarki. Wyrzucarka sklada sie z urzadzenia obrotowego 20 z wygieta sruba napedowa 21, posiadajaca scieta szufle 22. Okrywa 23 otacza srube napedowa i sluzy do nasypywania piasku do naczyn umieszczonych nizej. Jarzmo 24 przymocowane do rury 18, podpiera o-* krywe 23 i zapomoca srub 25 polaczone jest z niem.Silnik elektryczny 26 ustawiony jest na okrywie 15, a jego wal 27 przechodzi przez ramie 18. Lozyska walu 28, 29 urzadzone sa na koncu 30 rury wewnatrz ciala obro¬ towego i podpieraja wal 27. Nasrubek 31 utrzymuje lozysko 28 na ramieniu 18.Sworznie 36 zabezpieczaja kolnierz nape- d$vy 3%, ^aklfap^Wiy na wale 27, wzgle¬ dem tarczy obrotowej. Szczeliwo 39 w tar¬ czy 38 cial& obrotowego 20 wstrzymuje smarowidlo w lozyskach 28, 29, które sa ulozone bezposrednio miedzy ramieniem 18 a cialem obrotowem, aby cialo obrotowe podpierac w strefie obrotu sruby napedo¬ we} i w ten sposób zmniejszyc wstrzasnier nia i zuzycie przy duzej szybkosci. Ramie obrotowe, dzwigajace wyrzucarke, jest ru- • choma w kierunku poziomym, aby móc na¬ pelniac wszystkie czesci zbiornika.Piasek jest doprowadzany do wyrzu- carki zapomoca pochylej rynny 40 na ra¬ mieniu 11, a pas bez konca 41 jest umo¬ cowany na ramieniu 18. Ze zbiornika 42 piasek z rynny 40 przesypuje sie na pas transportowy 41, z którego wsypuje sie przez otwór 43 okrywy do urzadzenia obro¬ towego 23. Rynne 40 podpiera wspornik podatny 49 i sworzen 44, na dzwigni 45, która obraca sie w 46 czesci 47 dzwigara 48. Dzwigar 48 jest polaczony z cokolem 12. Przeciwciezar 50 dzwigni 45 utrzymu¬ je go w polozeniu prostopadlem, a rynna 40 w polozeniu srodkowem i sluzy do tego, ' aby rynne sprowadzic do polozenia pier¬ wotnego. Czlon 52 laczy ramie 51 dzwigni 45 z trzpieniem 5£ kola zebatego 54, które jest osadzone na wale 55. Wal ten obraca, sie w lozyskach 56 dzwigara 48. Silnik e- lektryczny 57, spoczywajacy na tern lozysku 56, napedza kolo zebate 58, które zachwy- tuje za kolo zebate 54 w celu napedzania trzpienia 53 i stad dzwgni 51, 45. Ciezar 54* na kole zebatem 54 sluzy do wyrówna¬ nia ciezaru dla czlona 52 i jego polaczen.Trzpien 53 przebiega przez punkt martwy, gdy rynna 40 znajduje sie na koncu skoku.Wskutek tego zmniejszaja sie wstrzasnie- nia wywolane przez koryto transportowe 40. Koryto transportowe posiada sito 60 dla rozdzielania odlamków od piasku.Okrywa 48' oslania naped rynny 40.Pas napedny 41 jest napedzany kolem stozkowem 61, zaklinowanem na wale 27.Kolo stozkowe 62 na wale 63 zachwytuje kolo stozkowe 61. Wal 63 spoczywa w lo¬ zyskach 64, 65. Kolo zebate 66, zaklino¬ wane na wale 63, jest napedzane luznem kolem 67 na wale 68A zapomoca kola 69, które jest polaczone z piasta tarczy paso¬ wej 72. Pas 41 biegnie po drugiej stronie przez tarcze pasowa 87, obracajaca sie na wale 88, która spoczywa w lozysku 89, po- laczonem z jarzmem 24. Wal 72 przecho¬ dzi przez tarcze pasowa 71 i przez lozysko walka 73. Jedno z lozysk 73 jest zawarte w wymienialnej glówce 74 tarczy pasowej 71. Dzwigar 70 polaczony z okrywa trzpie¬ niami 87 dzwiga jeden koniec walu 72. Lo¬ zyska 64, 65 walu 63, walu 68 i jeden ko¬ niec walu 72 urzadzone sa w czesci okrywy 78 zamykajacej jedna strone okrywy 15.Czesc 79 jest zapomoca sworzni 80 przy¬ mocowana do czesci okrywy 7S. Kaptur do odjecia 81, przymocowany zapomoca sworz¬ ni 82 do czesci 79, umozliwia dostep do na¬ stawienia nasrubka 83 dla lozyska 65. Pia¬ sta 70 tarczy pasowej 71 przechodzi przez czesc okrywy 78. Okrywa 15 zawiera do¬ stateczna ilosc oliwy do oliwienia trybów, a otwór 86 pozwala, by oliwa z przedzialu 78 naplywala do czesci 79. Tarcza roz¬ pryskujaca obraca sie z kolem zebatem 76 i zasila oliwa kola zebate 76, 69 oraz lozy¬ sko 73. Szczeliwo 75, 84 zapobiega ucho¬ dzeniu oliwy przez piasty tarczy pasowej.Wolna przestrzen 18a miedzy walem 27 i ramieniem rurowem 18 sluzy do doprowa¬ dzenia oliwy z okrywy do lozysk urzadze¬ nia obrotowego. W ten sposób smarujemy tryby, miedzy walem silnika 27, a tarcza - 2 —pasowa 71, dla pasa transportowego i tak samo lozyska urzadzenia obrotowego. Da¬ lej tryby sa zamkniete, przez co piasek nie moze wpadac w tryby i tryby nie zuzywaja sie. Wylaczenie wstrzasnen ulatwia obslu¬ ge i prace wyrzucarki. PL