PL192225B1 - Biofuel - Google Patents
BiofuelInfo
- Publication number
- PL192225B1 PL192225B1 PL342271A PL34227100A PL192225B1 PL 192225 B1 PL192225 B1 PL 192225B1 PL 342271 A PL342271 A PL 342271A PL 34227100 A PL34227100 A PL 34227100A PL 192225 B1 PL192225 B1 PL 192225B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- volume
- fuel
- biofuel
- ethanol
- mixture
- Prior art date
Links
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Biopaliwo, znamienne tym, że zawiera od 80-95% objętościowych etanolu, co najmniej od 5-20% objętościowych mieszaniny węglowodorów alifatycznych o od 4 do 6 atomów węgla, co najmniej od 0,3-2,0% objętościowych olejów roślinnych lub ich pochodnych i od 4-10 ppm inhibitora korozji.A biofuel, characterized in that it contains from 80-95% by volume of ethanol, at least from 5-20% by volume of a mixture of aliphatic hydrocarbons with 4 to 6 carbon atoms, i.e. at least from 0.3-2.0% by volume of vegetable oils or derivatives thereof and from 4-10 ppm of inhibitor corrosion.
Description
Opis wynalazkuDescription of the invention
Przedmiotem wynalazku jest biopaliwo, mające zastosowanie jako paliwo do silników z zapłonem iskrowym i do silników wysokoprężnych, korzystnie dla trakcji komunikacji miejskiej.The subject of the invention is a biofuel usable as a fuel for spark ignition engines and diesel engines, preferably for the traction of public transport.
Znane paliwo silnikowe z brytyjskiego opisu patentowego GB 136 452, zawiera ciekłe węglowodory pochodzące z ropy naftowej etanolu i kwasów tłuszczowych ułatwiających otrzymanie jednorodnej mieszaniny paliwa. Niedogodnością znanego rozwiązania jest użycie benzyn charakteryzujących się obecnością węglowodorów aromatycznych, benzenu i siarki, co powoduje zanieczyszczenie środowiska naturalnego.The known motor fuel from British Patent Specification GB 136 452 contains liquid hydrocarbons derived from petroleum, ethanol and fatty acids, which facilitate the preparation of a homogeneous mixture of fuel. The disadvantage of the known solution is the use of gasolines characterized by the presence of aromatic hydrocarbons, benzene and sulfur, which pollutes the natural environment.
Znane paliwo do silnika wysokoprężnego z amerykańskiego opisu patentowego US-PS-4359324, zawiera od 25-27% objętościowego alkoholu butylowego i od 25-75% objętościowego oleju roślinnego.The known diesel fuel from US-PS-4359324 contains from 25-27% by volume of butyl alcohol and from 25-75% by volume of vegetable oil.
Znane paliwo do silnika wysokoprężnego z amerykańskiego opisu patentowego US-PS-4509953, zawiera od 70-90% objętościowego oleju gazowego lub oleju ciężkiego od 10-30% objętościowego etanolu i co najmniej 30% objętościowej benzyny lekkiej. Niedogodnością znanych paliw jest konieczność przeróbek napędzanych nimi silników.The known diesel fuel of US-PS-4509953 contains from 70-90% by volume of gas oil or heavy oil, from 10-30% by volume of ethanol and at least 30% by volume of light gasoline. The disadvantage of the known fuels is the need to modify the engines they drive.
Znane jest alternatywne paliwo z amerykańskiego opisu patentowego PCT/US 97/07347, dotyczące mieszanek paliwowych opartych na ciekłych węglowodorach pochodzących z gazów biogenicznych zmieszanych z alkoholem paliwowym i współrozpuszczalnikiem dla ciekłego węglowodoru i alkoholu.An alternative fuel is known from PCT / US 97/07347 relating to fuel blends based on liquid hydrocarbons derived from biogenic gases mixed with a fuel alcohol and a co-solvent for liquid hydrocarbon and alcohol.
Niedogodnością znanego alternatywnego paliwa jest użycie skomplikowanej konstrukcji czujnika emisji warunkującego dobieranie właściwego stosunku powietrza do paliwa dla danej mieszanki paliwowej.A disadvantage of the known alternative fuel is the use of a complicated design of the emission sensor, which determines the selection of the correct air-fuel ratio for a given fuel mixture.
W celu wyeliminowania powyższych niedogodności opracowano wynalazek, którego istota polega na tym, że biopaliwo zawiera:In order to eliminate the above disadvantages, the invention was developed, the essence of which is that the biofuel contains:
a/ etanol, b/ mieszaninę węglowodorów alifatycznych o od 4 do 6 atomów węgla, c/ co najmniej jeden olej roślinny lub jego pochodne, d/ inhibitor korozji.a) ethanol, b) aliphatic hydrocarbon mixture having from 4 to 6 carbon atoms, c) at least one vegetable oil or derivatives thereof, d) corrosion inhibitor.
Omówiona mieszanka biopaliwa, charakteryzuje się niską emisją spalin nie zawierających siarki i węglowodorów aromatycznych.The biofuel blend in question is characterized by low exhaust emissions that do not contain sulfur and aromatic hydrocarbons.
Połączenie bezwodnego etanolu z węglowodorami alifatycznymi o od 4 do 6 węgli tworzy paliwo o liczbie oktanowej minimum 100 o prężności par od 6 do 8 psi, odpowiadającej standardowym paliwom benzynowym. Dodatek oleju roślinnego o wysokiej lepkości i niskiej prężności par zabezpiecza powierzchnię cylindrów silnika przed korozją. Dodatek inhibitora korozji dodatkowo zapobiega wytrąceniu się wody z paliwa, umożliwiając długotrwałe przechowywanie paliwa bez fizykochemicznych zmian jego właściwości.The combination of anhydrous ethanol with aliphatic hydrocarbons of 4 to 6 carbons creates a fuel with an octane number of at least 100 with a vapor pressure of 6 to 8 psi, corresponding to standard gasoline fuels. The addition of high-viscosity vegetable oil with low vapor pressure protects the engine cylinder surface against corrosion. The addition of a corrosion inhibitor additionally prevents the precipitation of water from the fuel, enabling long-term storage of fuel without physicochemical changes in its properties.
Otrzymywanie bio paliwa jest nieskomplikowane i polega na łączeniu w trakcie silnego mieszania bezwodnego etanolu z kolejnymi składnikami.Obtaining bio fuel is uncomplicated and consists in combining, during strong mixing, anhydrous ethanol with subsequent components.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL342271A PL192225B1 (en) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | Biofuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL342271A PL192225B1 (en) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | Biofuel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL342271A1 PL342271A1 (en) | 2001-02-26 |
PL192225B1 true PL192225B1 (en) | 2006-09-29 |
Family
ID=20077300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL342271A PL192225B1 (en) | 2000-08-29 | 2000-08-29 | Biofuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL192225B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2940103A1 (en) | 2014-04-30 | 2015-11-04 | Ekobenz Spolka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia | A method for obtaining biofuels using ethanol, or mixtures of alcohol as biofuel or biocomponent and biofuel or biocomponent for the preparation of motor fuels |
-
2000
- 2000-08-29 PL PL342271A patent/PL192225B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2940103A1 (en) | 2014-04-30 | 2015-11-04 | Ekobenz Spolka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia | A method for obtaining biofuels using ethanol, or mixtures of alcohol as biofuel or biocomponent and biofuel or biocomponent for the preparation of motor fuels |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL342271A1 (en) | 2001-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Awad et al. | Alcohol and ether as alternative fuels in spark ignition engine: A review | |
RU2134715C1 (en) | Liquid internal combustion engine fuel | |
Pikūnas et al. | Influence of composition of gasoline-ethanol blends on parameters of internal combustion engines | |
US20110023355A1 (en) | Combustible Mixed Butanol Fuels | |
CA2513001A1 (en) | Alcohol enhanced alternative fuels | |
KR20090098702A (en) | Fuel for homogeneous charge compression ignition engine | |
EP1914291A2 (en) | Volatility agents as fuel additives for ethanol-containing fuels | |
JP2005054102A (en) | Gasoline | |
US20110232165A1 (en) | Fuel or fuel additive composition and method for its manufacture and use | |
RU2006127178A (en) | FUEL COMPOSITION CONTAINING IRON AND Manganese, TO REDUCE Ignition Candle Clogging | |
PL192225B1 (en) | Biofuel | |
JP2004091657A (en) | Fuel for premixed compressed self-ignition type engine | |
Delvi et al. | Investigation of characteristics of spark ignition engine fuelled with ethanol-gasoline blends using iso-octane additive | |
Mohsin et al. | Effect of Biodiesel Blend on Exhaust Emission and Engine Performance of Diesel Dual Fuel Engine (Research Note) | |
Oguma et al. | Spray characteristics of LPG direct injection diesel engine | |
US20110308143A1 (en) | Composition for use as a fuel or fuel additive in a spark ignition engine, its manufacture and use | |
Vallbaum et al. | Effect of a Shale Oil–Based Additive on the Properties of Biodiesel Fuel | |
Yamin et al. | Comparative performance of spark ignition engine using blends of various methanol percentages with low octane number gasoline | |
JP2005054103A (en) | Gasoline | |
Durve et al. | Experimental Study of Performance and Emission Characteristics of a Compression Ignition Engine Operating on Different Blends of Biodiesel | |
Shahad et al. | Ethanol as an octane enhancer for the commercial gasoline fuels | |
Dabelstein et al. | Fuel Composition and Engine Efficiency | |
Venkatesh et al. | Performance and emissions of si engine with octane boosters | |
Jha et al. | A comparative study of exhaust emissions using diesel-biodiesel-ethanol blends in new and used compression ignition engines | |
JP2013510940A (en) | Fuel blend |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20080829 |