Opis wzoru przemyslowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest element konstrukcji wózka, zwlaszcza dzieciecego i jego odmiana, znajdujace zastosowanie zarówno w wózkach spacerowych jak i wózkach glebokich dla niemowlat, jako dzwignia pedalu hamulca wózka. Zglaszany do ochrony wzór przemyslowy przedstawiony zostal na ilustracjach fig. 1, fig. 2 i fig. 3, natomiast fig. 4 i fig. 5 - przedstawiaja jego kolejna postac, tj. odmiane wzoru przemyslowego, przy czym fig. 1 i fig. 4 - przedstawiaja element konstrukcji wózka i jego odmiane w widoku perspektywicznym nieco z boku, zas fig. 2 oraz fig. 5 - przedstawiaja ten sam element konstrukcji wózka i jego odmiane w widoku z góry, z kolei fig. 3 - pokazuje wzór w widoku z boku. Wykaz odmian wzoru przemyslowego: 1) element konstrukcji wózka - fig. 1, fig. 2 i fig. 3, 2) element konstrukcji wózka uzupelniony o kolejne elementy - fig. 4 i fig. 5. Cecha istotna wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracjach fig 1, fig. 2 i fig. 3 - elementu konstrukcji wózka jest to, ze stanowi go: – element przestrzenny, którego górna czesc, stanowiaca dzwignie pedalu hamulca, ma ksztalt wyprofilowanej nieco faliscie, zasadniczo prostokatnej powierzchni o zaokraglonych narozach, przy czym – na górnej powierzchni dzwigni pedalu widoczny jest niewysoki nadlew w ksztalcie owalu, w obrebie którego - blizej obu jego splaszczen - umieszczone sa symetrycznie kolejne nadlewy w postaci paskowych uwypuklen, rozmieszczonych równolegle wzgledem siebie i równolegle do krawedzi krótszego boku pedalu; – z dolnej powierzchni dzwigni pedalu wyprowadzony jest kolejny element, stanowiacy korpus pedalu, przy czym – korpus stanowi zasadniczo symetryczny element, w którym poprzecznie wykonany jest osiowy tunel o przekroju cylindrycznym, przystosowany do przeprowadzenia przez niego rurki stelaza wózka, przy czym – równolegle do osiowego tunelu w korpusie wykonane sa dodatkowo dwa inne tunele, których przekrój poprzeczny przypomina ksztalt prostokata o nieco wyprofilowanych lukowo dluzszych bokach i zaokraglonych narozach oraz trzeci - o przekroju zasadniczo trójkatnym, a takze dwa - boczne wzgledem osiowego tunelu - zaglebienia, przy czym przekrój kazdego z nich przypomina wyprofilowany lukowo trapez; – dodatkowo pomiedzy spodnia powierzchnia dzwigni pedalu a bocznymi powierzchniami korpusu wykonane sa laczace je, zasadniczo trójkatne nadlewy. Cecha istotna wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracjach fig. 4 i fig. 5 - elementu konstrukcji wózka uzupelnionego o kolejne elementy jest to, ze stanowi go: – element przestrzenny, którego górna czesc, stanowiaca dzwignie pedalu hamulca, ma ksztalt wyprofilowanej nieco faliscie, zasadniczo prostokatnej powierzchni o zaokraglonych narozach, przy czym – na górnej powierzchni dzwigni pedalu widoczny jest niewysoki nadlew w ksztalcie owalu, w obrebie którego - blizej obu jego splaszczen - umieszczone sa symetrycznie kolejne nadlewy w postaci paskowych uwypuklen, rozmieszczonych równolegle wzgledem siebie i równolegle do krawedzi krótszego boku pedalu; – z dolnej powierzchni dzwigni pedalu wyprowadzony jest kolejny element, stanowiacy korpus pedalu, przy czym – korpus stanowi zasadniczo symetryczny element, w którym poprzecznie wykonany jest osiowy tunel o przekroju cylindrycznym, przystosowany do przeprowadzenia przez niego rurki stelaza wózka, przy czym – równolegle do osiowego tunelu w korpusie wykonane sa dodatkowo dwa inne tunele, których przekrój poprzeczny przypomina ksztalt prostokata o nieco wyprofilowanych lukowo dluzszych bokach i zaokraglonych narozach oraz trzeci - o przekroju zasadniczo trójkatnym, a takze dwa - boczne wzgledem osiowego tunelu - zaglebienia, przy czym przekrój kazdego z nich przypomina wyprofilowany lukowo trapez; – dodatkowo pomiedzy spodnia powierzchnia dzwigni pedalu a bocznymi powierzchniami korpusu wykonane sa laczace je, zasadniczo trójkatne nadlewy;PL 18910 3 – z bocznych czesci korpusu pedalu wyprowadzone sa symetrycznie dwa kolejne elementy, z których kazdy stanowi zasadniczo tulejkowaty element, odpowiadajacy przekrojem osiowemu tunelowi korpusu, przy czym – w dolnej czesci - od strony korpusu - tulejkowaty element rozbudowany jest bocznie podluznym elementem, tak ze w efekcie boczny obrys tulejkowatego elementu od strony korpusu przypomina prostokat o wyoblonych krawedziach krótszych boków, przy czym w powierzchni bocznej czesci dolnej podluznego elementu wykonany jest okragly otwór; – w powierzchni bocznej tulejkowatego elementu widoczne sa przelotowe, nieco zaglebione otwory. Ilustracja wzoruPL 18910 4PL 18910 5PL 18910 6 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL