PL185970B1 - Instalacja do opryskiwania, zwłaszcza upraw, podwieszana pod samolotem - Google Patents

Abstract

1. Instalacja do opryskiwania, zwłaszcza upraw, podwieszana pod samolotem zawierająca zbiornik z cieczą, dysze rozpylające i przewody łączące elementy instalacji, znamienna tym, że zawiera usytuowany pod skrzydłem (13) samolotu płat zamgławiający (1,2) wyposażony w rozmieszczone wzdłuż rozpiętości skrzydła (13) atomizery (7), a na końcu skrzydła samolotu jest przytwierdzona pionowa płyta (16).

Description

Przedmiotem wynalazku jest instalacja do opryskiwania, zwłaszcza upraw, podwieszana pod samolotem, stosowna zwłaszcza do nowoczesnych środków ochrony roślin.

Znana jest instalacja do opryskiwania upraw i lasów, w której zbiornik z cieczą przeznaczoną do opryskiwania usytuowany jest wewnątrz śmigłowca, a wiatrak wraz z pompą usytuowany jest pod kadłubem. Pompa napędzana jest przez wiatrak. Ciecz przeznaczona do oprysku pompowana jest poprzez przewody do dysz rozpylających usytuowanych pod kadłubem.

Znana instalacja charakteryzuje się niskim stopniem rozpylenia cieczy i wysokim stopniem zużycia środka ochrony roślin, który dochodzi nawet do kilkudziesięciu litrów na hektar.

Istota rozwiązania według wynalazku polega na tym, że zawiera usytuowany pod skrzydłem samolotu płat zamgławiający wyposażony w rozmieszczone wzdłuż rozpiętości skrzydła atomizery, a na końcu skrzydła samolotu jest przytwierdzona pionowa płyta. Płat zamgławiający zawiera od strony kadłuba część nieruchomą i połączoną zawiasami z częścią ruchomą, na której usytuowane są równomiernie atomizery o zderzających się strumieniach, a powierzchnia części ruchomej płata zamgławiającego wyposażona jest w pary płaszczyzn wzajemnie prostopadłych i usytuowanych pod kątem 45° do płata zamgławiającego, na których usytuowane są atomizery o zderzających się strumieniach.

Wzdłuż części ruchomej płata zamgławiającego przebiega kanał rozpylanej cieczy połączony z rurkami rozpylanej cieczy atomizerów i kanał sprężonego powietrza połączony z wlotami atomizerów. Kanał rozpylanej cieczy połączony jest giętkim przewodem ze zbiornikiem cieczy a kanał sprężonego powietrza połączony jest drugim giętkim przewodem ze zbiornikiem sprężonego powietrza. Jako zbiornik sprężonego powietrza wykorzystany jest podwieszony pod kadłubem silnik turbo-odrzutowy.

185 970

Instalacja według wynalazku umożliwia zamgławianie cieczy przeznaczonej do oprysku co pozwala na niskie jej zużycie i na zastosowanie nowoczesnych środków ochrony roślin o zużyciu wraz z rozpuszczalnikiem wynoszącym co najwyżej jeden litr na hektar.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie samolot z podwieszoną instalacją zamgławiającą, fig. 2 przedstawia płat zamgławiający w widoku z boku, fig. 3 przedstawia płat zamgławiający w przekroju A-A z fig. 2, a fig. 4 - płat zamgławiający w widoku „X” z fig. 2.

Instalacja do opryskiwania cieczy zawiera usytuowany pod skrzydłami 13 samolotu płat zamgławiający 1,2, którego obie połówki odpowiadające obu skrzydłom złożone są z dwóch części - nieruchomej 1 i ruchomej 2, które są połączone wzdłuż swej długości za pośrednictwem zawiasów. Część nieruchoma 1 każdej z połówek płata zamgławiającego 1,2 jednym końcem połączona jest z kadłubem 12 samolotu, a drugim końcem połączona jest z pionową płytą 16, zamocowaną na końcu skrzydła 13. Pod kadłubem 12 zaopatrzonym w koła 14 i usterzenie 11, zawieszony jest silnik turbo-odrzutowy 15. Płat zamgławiąjący 1,2 wyposażony jest w rozmieszczone wzdłuż rozpiętości skrzydła 13 atomizery 7 o zderzających się strumieniach zgodnie z opisem patentowym RP nr 127 366. Powierzchnia części ruchomej 2 płata zamgławiającego ma pary płaszczyzn wzajemnie prostopadłych 2', 2 i usytuowanych pod kątem 45° do płata zamgławiającego 1,2, na których usytuowane są atomizery 7 o zderzających się strumieniach. Na końcu skrzydła 13 samolotu jest przytwierdzona pionowa płyta 16, której dolny koniec zbliżony jest do powierzchni płata zamgławiającego 1,2. Tak usytuowana płyta 16 zmniejsza intensywność wiru krawędziowego powstającego podczas lotu samolotu i wir ten nie oddziaływuje na ruchomą część 2 płata zamgławiającego. Wzdłuż części ruchomej 2 płata zamgławiającego 1,2 przebiega kanał rozpylanej cieczy 5 połączony z rurkami rozpylanej cieczy 8 atomizerów 7 oraz kanał sprężonego powietrza 6 połączony z wlotami atomizerów. Kanał 5 połączony jest giętkim przewodem 3 ze zbiornikiem cieczy usytuowanym w kabinie samolotu, a drugim giętkim przewodem 4 kanał sprężonego powietrza 6 połączony jest z podwieszonym pod kadłubem 12 silnikiem turbo-odrzutowym 15, pełniącym rolę zbiornika sprężonego powietrza. Ciśnienie wylotowe w atomizerach 7 jest znacznie niższe od ciśnienia atmosferycznego, przez co ciecz jest zasysana samoczynnie. Atomizery 7 wytwarzają mgłę 5. Dzięki temu, że ruchoma część 2 płata zamgławiającego może swym zewnętrznym końcem wychylać się w dół mgła 5 może być precyzyjnie kierowana na opryskiwaną uprawę. Lot powinien być na małej wysokości. Dzięki wytwarzaniu mgły opryskiwanej cieczy możliwe jest uzyskanie bardzo małego zużycia środka ochrony roślin, wynoszącym wraz z rozpuszczalnikiem co najwyżej jeden litr na hektar.

185 970

FIG.3

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Instalacja do opryskiwania, zwłaszcza upraw, podwieszana pod samolotem zawierająca zbiornik z cieczą, dysze rozpylające i przewody łączące elementy instalacji, znamienna tym, że zawiera usytuowany pod skrzydłem (13) samolotu płat zamgławiający (1,2) wyposażony w rozmieszczone wzdłuż rozpiętości skrzydła (13) atomizery (7), a na końcu skrzydła samolotu jest przytwierdzona pionowa płyta (16).
2. 2. Instalacja według zastrz. 1, znamienna tym, że płat zamgławiający (1,2) zawiera od strony kadłuba część nieruchomą (1) i połączoną zawiasami z częścią ruchomą (2), na której usytuowane są równomiernie atomizery (7) o zderzających się strumieniach, a powierzchnia części ruchomej (2) płata zamgławiającego (1,2) wyposażona jest w pary płaszczyzn wzajemnie prostopadłych (2', 2) i usytuowanych pod kątem 45° do płata zamgławiającego (1,2), na których usytuowane są atomizery (7) o zderzających się strumieniach.
3. 3. Instalacja według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że wzdłuż części ruchomej (2) płata zamgławiającego (1,2) przebiega kanał rozpylanej cieczy (5) połączony z rurkami rozpylanej cieczy (8) atomizerów (7) i kanał sprężonego powietrza (6) połączony z wlotami atomizerów (7).
4. 4. Instalacja według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że kanał rozpylanej cieczy (5) połączony jest giętkim przewodem (3) ze zbiornikiem cieczy a kanał sprężonego powietrza (6) połączony jest drugim giętkim przewodem (4) ze zbiornikiem sprężonego powietrza.
5. 5. Instalacja według zastrz. 4, znamienna tym, że jako zbiornik sprężonego powietrza wykorzystany jest podwieszony pod kadłubem (12) silnik turbo-odrzutowy (15).