PL18408B1 - Sposób regulowania szybkosci silnika pradu stalego. - Google Patents
Sposób regulowania szybkosci silnika pradu stalego. Download PDFInfo
- Publication number
- PL18408B1 PL18408B1 PL18408A PL1840830A PL18408B1 PL 18408 B1 PL18408 B1 PL 18408B1 PL 18408 A PL18408 A PL 18408A PL 1840830 A PL1840830 A PL 1840830A PL 18408 B1 PL18408 B1 PL 18408B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- motor
- speed
- winding
- current
- distribution ring
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 title description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 23
- QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N mercury Chemical compound [Hg] QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052753 mercury Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003278 mimic effect Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
Description
Zasilajac silnik glównikowy pradu sta¬ lego ze zródla o stalem natezeniu pradu, traci sie charakterystyke liczby obrotów zwyklego silnika glównikowego zaleznie od momentu obrotowego, poniewaz pradowi o stalej wartosci natezenia odpowiada staly moment obrotowy. Aby odzyskac glówni- kowa charakterystyke silnika tego rodzaju, mozna np. przestawic os uzwojenia wirni¬ ka wzgledem osi uzwojenia magnesnicy w zaleznosci od napiecia silnika; przesta¬ wianie magnetycznej osi uzwojenia ma¬ gnesnicy w stosunku do osi magnetycz¬ nej pola wirnika mozna uskutecznic, umie¬ szczajac dwa uzwojenia, (jedno w wirniku, a drugie w magnesnicy), przesuniete prze¬ strzennie wzgledem siebie. Wypadkowy strumien magnetyczny sklada sie wówczas z obydwóch skladowych strumieni tych dwóch uzwojen. Pozostawiajac niezmienne polozenie strumieni skladowych, a zmie¬ niajac natomiast stosunki wartosci ich, o- trzymuje sie przesuniecie strumienia wy¬ padkowego, poniewaz strumienie skladowe zmieniaja sie. W przypadku silnika pradu stalego z kolektorem mozna równiez otrzy¬ mac charakterystyke glównikowa liczby obrotów w zaleznosci od momentu obroto¬ wego, obracajac szczotki silnika stosownie do zmian napiecia tak, aby moment obro¬ towy stawal sie mniejszy w miare zwiek¬ szania napiecia na zaciskach silnika. W miare zmniejszania momentu obrotowego maleje równiez napiecie, wytworzone w #mimika tak, iz liczba o&roiów silnika, przy kjtórcj jego moment obrotowy równa sie momentowi tobcia^enia, dazy do wartosci, przy której nastepuje równowaga. Silnik taki posiada w istocie charakterystyke glównikowa, to jest moment obrotu maleje w miare wzrostu szybkosci. W zwyklych silnikach pradu stalego z kolektorem takie regulowanie jest w praktyce niewykonalne, poniewaz wskutek zwrotu pradu w miej¬ scach pod szczotkami uzwojenia wirnika, zwarte zapomoca szczotek, musza lezec w takiej strefie, gdzie natezenie pola jest za¬ sadniczo proporcjonalne do natezenia pra¬ du. To wymaganie przy powyzej omówio- nem regulowaniu nie jest juz wykonalne.Jesli natomiast zwrot pradu w uzwojeniu roboczem odbywa sie bez szczotek i kolek¬ tora, lecz zapomoca rozrzadzanych pro¬ stowników rteciowych z siatka, to wobec wlasciwosci prostownika przepuszczania pradu tylko w jednym kierunku, nadmierne natezenie pola w strefie zwrotnej nie po¬ siada wplywu na ten zwrot pradu, a ra¬ czej wystarcza wówczas najmniejsze nate¬ zenie pola w strefie zwrotnej, które jednak moze byc dowolnie przekraczane. Wobec tego w silniku pradu stalego, rozrzadzanym zapomoca prostownika, strefa zwrotna mo¬ ze byc dowolnie przesuwana wewnatrz tej czesci luku jednego bieguna, w której na¬ tezenie pola jest wieksze, niz najmniejsze natezenie pola, potrzebne do zwrotu pra¬ du. Okolicznosc ta pozwala zatem w szero¬ kich granicach na regulowanie silnika pra¬ du stalego, rozrzadzanego zapomoca pro¬ stownika, co do szybkosci i momentu obro¬ towego zapomoca tylko przestawienia pier¬ scienia rozdzielczego do rozrzadzania siatki prostownika. Pierscien rozdzielczy sklada sie z wycinków, po których slizgaja sie szczotki, osadzone na wale silnika. Kazda siatka rozrzadcza polaczona jest z jednym wycinkiem pierscienia rozdzielczego oraz przez opornik z ujemnym biegunem roz- rzadczego zródla pradu. Dodatnie impulsy napiecia, które sprowadzaja zaplon odpo¬ wiednich anod, doprowadza sie zapomoca szczotek do poszczególnych wycinków, a tern samem i do przynaleznych siatek. Jesli wiec ten pierscien rozdzielczy, skladajacy sie z wycinków, zostanie przestawiony w stosunku do uzwojenia roboczego, to w ten sposób przy jednakowem polozeniu wirnika prad dochodzic bedzie do coraz to innych czesci uzwojenia stojana, co odpowiada przesunieciu osi magnetycznej uzwojenia roboczego stojana w stosunku do uzwoje¬ nia wirnika.Przedmiotem wynalazku jest wiec spo¬ sób regulowania szybkosci silnika pradu stalego, którego uzwojenie robocze, ozna¬ czone litera a na rysunku, znajdujace sie w stojanie, zostaje wykonane na wzór uzwojenia wielofazowego i polaczone z a- nodami przemiennika rteciowego, nadajace¬ go sie do regulowania. Przemiennik ten po¬ siada siatke anodowa, która jest rozrza¬ dzana zapomoca pierscienia rozdzielczego k, wykonanego z wycinków, po którym sli¬ zga sie z szybkoscia silnika szczotka obro¬ towa tak, iz uzwojenia fazowe uzwojenia roboczego a otrzymuja prad w przemianie okresowej. Wedlug tego pradu zostaje o- brócony przestrzennie pierscien rozdzielczy k w stosunku do swej obracajacej sie szczotki. Obrót ten moze byc uskutecznio¬ ny przez umieszczenie uzwojenia dodatko¬ wego magnesnicy b na wirniku silnika dru¬ giego; uzwojenie to przesuwa sie w stosun¬ ku do glównego uzwojenia magnesnicy b i jest zasilane zaleznie od potrzeby badz pradem silnika, badz tez od napiecia na za¬ ciskach silnika.Zaciski silnika polaczone sa z przelacz¬ nikiem, nie pokazanym na rysunku, i moga byc (przy rozruchu przylaczane do sieci pradu zmiennego, a przy pracy normalnej do sieci pradu stalego. Siatki do rozrzadu siatkowego polaczone sa poprzez oporniki, oznaczone na rysunku litera rv z pierscie¬ niem rozdzielczym k oraz poprzez oporni- 4 — 2 —ki r2 z ujemnym biegunem dzielnika napie¬ cia s, zasilanego ze zródla pradu stalego h.Biegun dodatni dzielnika napiecia polaczo¬ ny jest ze szczotka pierscienia rozdzielcze¬ go k, a srodek dzielnika napiecia s z kato¬ da przemiennika. Siatki c otrzymuja po¬ przez oporniki r2 trwale potencjaly ujemne wzgledem katody. Poprzez pierscien roz¬ dzielczy k oraz poprzez oporniki r1 siatki otrzymuja w okresowej kolejnosci napiecie dodatnie wzgledem katody, wskutek czego zapalaja sie anody przynalezne do tych sia¬ tek, przynalezne zas uzwojenia w stojanie zostaja zasilane pradem w takiej samej kolejnosci PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Sposób regulowania szybkosci silnika pradu stalego, w którym uzwojenie robocze stojana, Wykonane jest na wzór uzwojenia wielofazowego i polaczone z anodami roz¬ rzadzanego przemiennika rteciowego, zao¬ patrzonego w siatke anodowa, rozrzadzana zapomoca pierscienia rozdzielczego, wyko¬ nanego z wycinków, po którym slizga sie szczotka, obracajaca sie z szybkoscia silni¬ ka w ten sposób, aby uzwojenia fazowe u- zwojenia roboczego otrzymywaly prad o okresowych wartosciach natezenia, zna¬ mienny tern, ze w celu regulowania szybko¬ sci pierscien rozdzielczy jest obracany przestrzennie w stosunku do swej obraca¬ jacej sie szczotki. Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa* PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL18408B1 true PL18408B1 (pl) | 1933-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3159777A (en) | Direct current motor | |
| US1685970A (en) | Dynamo-electric machine | |
| PL18408B1 (pl) | Sposób regulowania szybkosci silnika pradu stalego. | |
| US2256239A (en) | Dynamoelectric machine | |
| US679813A (en) | Means for regulating double-current dynamo-electric machines. | |
| US2458569A (en) | Dynamoelectric machine | |
| US1962030A (en) | Rotary transformer for direct electric currents | |
| US1870302A (en) | Alternating current motor | |
| US2836779A (en) | Regulating machines for controlling the speed of induction motors | |
| US1145721A (en) | Dynamo-electric machine. | |
| SU11386A1 (ru) | Шунтовой трехфазный коллекторный двигатель | |
| US1485741A (en) | Dynamo-electric machine | |
| US2637013A (en) | Speed control of electkic machines | |
| US315179A (en) | speague | |
| US2735058A (en) | Reversible commutating-pole motors | |
| US655340A (en) | Starting device for electric motors. | |
| US842963A (en) | Dynamo-electric machine. | |
| SU48716A1 (ru) | Устройство дл автоматического регулировани числа оборотов турбогенераторов | |
| US1127464A (en) | Electric regenerative motor and system of control. | |
| US2295664A (en) | Motor drive system | |
| US533931A (en) | Dynamo-electric machine | |
| US1854991A (en) | Speed control | |
| US2423040A (en) | Dynamoelectric machine | |
| US562365A (en) | arnold | |
| US418659A (en) | Dynamo-electric generator |