Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urzadzenie transportowe do materja¬ lów proszkowatych, np. cementu, któ¬ re pracuje sprezonem powietrzem. Ma¬ terjal transportowany jest doprowadza¬ ny do zbiornika tak dlugo, az zbior¬ nik ten zostanie zupelnie napelniony.Na górnym koncu zbiornika zastosowany jest zawór, który po napelnieniu zbiornika zostaje zamkniety wskutek dzialania naci¬ sku materjalu, przyczem steruje on do¬ plywem sprezonego powietrza lub sprezo¬ nego plynu. W tym celu wrzeciono zawo¬ ru posiada ksztalt tloka, przesuwajacego sie w odpowiednim cylindrze i zamykaja¬ cego bezposrednio lub posrednio doplyw materjalu do zbiornika, a otwierajacego doplyw sprezonego powietrza.Na rysunku uwidoczniono dwa przy¬ klady wykonania wynalazku. Fig. 1 przed¬ stawia urzadzenie transportowe z jednym zbiornikiem, fig. 2 — urzadzenie z dwoma zbiornikami w widoku zprzodu, fig. 3 — w widoku zboku, a fig. 4 —-w zwiekszonej podzialce zawór urzadzenia wedlug fig. 2 i 3.Zbiornik cylindryczny 1 (fig. 1) posia¬ da na górnym koncu lej 2, do którego ma¬ terjal doprowadza sie przewodem ruro¬ wym 3. Pomiedzy lejem a zbiornikiem za¬ stosowany jest zawór 4. Materjal odpro¬ wadzi sie przewodem 5, zaopatrzonym e- wentualnie równiez w zawór. Przy otwar¬ tym zaworze 4 materjal dostaje sie do zbiornika, po napelnieniu którego materjal, naciskajac na zawór 6, przesuwa tenzewgóre wraz z suwakiem 7, przyczem spre¬ zone* powietrze luib Sprezony plyn dostaje **sie do fcylincl^a 8 ponad tlok 9. Z tlokiem 9 polaczone jest przegubowo ramie 10 dzwigni 11, obracajacej sie na czopie 12 i polaczonej z wrzecionem /3 zaworu 4. Po przesunieciu sie tloka 9 wdól z&wór 4 przesunie sie wgóre i zamknie doplyw materjalu do zbiornika 1. Równoczesnie prawe ramie dzwigni 11 zwalnia dzwignie 14, polaczona z zaworem 15, który jest u- mieszczony w przewodzie 16 sprezonego powietrza. Na dzwigni 14 przesuwa sie cie¬ zarek 17, a zaleznie od polozenia tegoz ciezarka zmienia sie sila, dzialajaca na wrzeciono 18 w kierunku pionowym. U- mozliwia to regulowanie urzadzenia tak, ze do otwierania zaworu 15 wystarcza preznosc w przewodzie 16, podczas gdy zamykanie go zostaje uskuteczniane przy znacznie mniejszej preznosci.Po otwarciu zaworu 15 powietrze spre¬ zone doplywa przewodem 19 i zaworem 20 do górnej czesci zbiornika 1, a prze¬ wodem 21 i zaworem 22 do jego czesci dol¬ nej, dzialajac przytem na górna po¬ wierzchnie materjalu i ulatwiajac odplyw jego przez przewód 5. Poniewaz przytem ma zawór 6 nie dziala zadne cisnienie, za¬ wór ten przesunie sie wdól wraz z suwa¬ kiem 7 tak, ze sprezone powietrze odply¬ wa przez wylot. Tlok 8 przesuwa sie wgóre i otwiera ponownie zawór 4.Przy wykonaniu, przedstawionem na fig. 2 i 3, zawór 23 uruchomia suwak 24, przeprowadzajacy sprezone powietrze z przewodu 25 ponad tlok cylindra 26, pod¬ czas gdy suwak 28, uruchomiany zaworem 27, doprowadza sprezone powietrze do dolnej czesci cylindra 26. Trzon 29 tloka jest polaczony z dzwignia 30, uruchomiaja¬ ca zawór 46, który wlaczony jest w prze¬ wód 31 sprezonego powietrza. Zaleznie od polozenia zaworu 46 powietrze doplywa przez zawory 32, 33 i 34, 35 do górnej i dolnej czesci jednego ze zbiorników. Na dolnych koncach zbiorników zastosowane sa zawory 36, 37, polaczone z dzwignia 30, która zapomoca drazków 40 dziala na za¬ wory 42, 43. Materjal doplywa do lejów przewodami rurowemi 44 i 45. W przewo¬ dzie sprezonego powietrza umieszczony jest zawór 47, który umozliwia zaoszcze¬ dzanie zuzywanego powietrza, poniewaz zezwala na doplyw tegoz dopiero po osia¬ gnieciu wymaganej preznosci przez spre¬ zarke.Na fig. 4 przedstawiony jest zawór 23.Liczba 48 oznacza gniazdo zaworu, liczba 49 jego wrzeciono, a liczba 50 — suwak, na który dziala sprezyna 51. Przy otwar¬ tym zaworze przewód 52, którym doplywa sprezone powietrze, jest polaczony z prze¬ wodem 53, prowadzacym do górnej czesci cylindra 26, podczas gdy przewód 54 jest zamkniety. Skoro gniazdo 48 przesunie sie wgóre, polaczenie przewodów 52, 53 zo¬ staje przerwane, a kanal pierscieniowy 55 przesunie sie tak daleko wgóre, iz powie¬ trze moze odplywac z przewodu * 53 do przewodu 54. Krazek uszczelniajacy 57 zapobiega uszkodzeniu panewki 56 przez materjal. Przewodem 58 odplywaja nad¬ mierne ilosci powietrza. PL