PL18102B1 - Sposób budowy nawierzchni smolobetonowych i podobnych. - Google Patents

Sposób budowy nawierzchni smolobetonowych i podobnych. Download PDF

Info

Publication number
PL18102B1
PL18102B1 PL18102A PL1810231A PL18102B1 PL 18102 B1 PL18102 B1 PL 18102B1 PL 18102 A PL18102 A PL 18102A PL 1810231 A PL1810231 A PL 1810231A PL 18102 B1 PL18102 B1 PL 18102B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tar
layer
briquettes
concrete
construction
Prior art date
Application number
PL18102A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL18102B1 publication Critical patent/PL18102B1/pl

Links

Description

Nawierzchnie smolobetonowe i podobne (asfaltobetonowe) wykonywa sie zwykle z dwóch warstw, a mianowicie z warstwy dol¬ nej wiazacej i warstwy górnej pokrywowej.Dotychczas znane sa dwa sposoby wykony¬ wania takich nawierzchni. Przy pierwszym sposobie obie warstwy uklada sie z masy w stanie rozgrzanym, przyczem urzadzenia do ogrzewania, osuszania kamieni i mieszania ich ze smola musza znajdowac sie w pobli¬ zu budowy. Stosowana smola powinna po¬ siadac lepkosc kilkuset sek (wedlug Hut- chinsona) przy domieszce asfaltu. Drugi sposób polega na powlekaniu kamieni, uzy¬ wanych do warstwy dolnej wiazacej, smo¬ la w kamieniolomie, podczas gdy materjal dla warstwy pokrywowej wytwarza sie w poblizu miejsca budowy. Poniewaz ka¬ mieniolomy znajduja sie w wielkiem odda¬ leniu od miejsca budowy, a materjal dla warstwy wiazacej jest przy ukladaniu zi¬ mny, konieczne jest wiec dla powlekania kamieni stosowanie smoly o lepkosci 70 — 80 sek, gdyz w przeciwnym przypadku transportowanie i ukladanie zimnego mate- rjalu byloby polaczone z bardzo wielkiemi trudnosciami. Materjalu dla warstwy po¬ krywowej nie wytwarza sie dotychczas w kamieniolomach, poniewaz stosowanie drobnych ziarn i kamienia mielonego wy¬ maga smoly o bardzo wielkiej lepkosci (kil¬ kaset sek), która powoduje takie twardnie¬ nie masy, iz ukladanie jej na zimno, a na¬ wet transportowanie jest niemozliwe.Wynalazek niniejszy omija te wady i u- mozliwia ekonomiczniejsza i od pogody nie¬ zalezna budowe takiej nawierzchni.Przy sposobie wedlug wynalazku wy- konywa sie materjal zarówno dla warstwy wiazacej, jako tez dla warstwy pokrywo¬ wej w kamieniolomach, a mianowicie w po¬ staci brykietów lub plyt, które doprowadza sie do miejsca budowy nawierzchni i pod¬ grzewa w odpowiednich urzadzeniach.Dla warstwy wiazacej stosuje sie ziarna kamieni dobrane tak, aby mieszanina ma- terjalu kamiennego zawierala jak najmniej pustych przestrzeni. Srednica ziarn powin¬ na osiagac niemal grubosc warstwy. Po o- czyszczeniu, podgrzaniu i osuszeniu powle¬ ka sie ziarna w znany sposób smola o lep¬ kosci kilkuset sek, zmieszana z odpowied¬ nia iloscia asfaltu, poczem wytwarza sie z niej brykiety, które po ostygnieciu i uloze¬ niu na sklad nadaja sie przez pewien czas do transportu.Brykiety dla warstwy pokrywowej wy¬ twarza sie z materjalu kamiennego o sred¬ nicy ziarn 0 — 6 mm, do którego dodaje sie piasek i materjal wypelniajacy. Skladniki te dobiera sie wedlug zasady minimum pu¬ stych przestrzeni. Dalszy przebieg odpowia¬ da przebiegowi przy otrzymywaniu brykie¬ tów- dla warstwy wiazacej, stosowana zas tutaj smola powinna posiadac punkt topnie¬ nia 6 — 10°C (wedlug Kramer-Sarnova).Brykiety ogrzewa sie na miejscu budo¬ wy np. w naczyniu blaszanem, otoczonem plaszczem wodnym lub oliwnym, do 70 — 80°C, az zaczna sie rozsypywac. Warstwe wiazaca uklada sie na pokladzie zwiru, wa¬ luje, zaklinowuje osmolowanemi ziarnami kamienia o srednicy do 6 mm i waluje po¬ nownie, w celu nalezytego ugniecenia. Na¬ stepnie naklada sie warstwe pokrywowa i waluje ja tak, iz po ugnieceniu warstwa ta posiada równomierna grubosc 2 — 3 cm, za¬ leznie od przewidywanego ruchu.Zamiast brykietów mozna wytwarzac plyty o grubosci warstwy wiazacej wzgled¬ nie o grubosci warstwy pokrywowej. Plyty te podgrzewa sie na miejscu budowy az do rozmieknienia ich i uplastycznienia i ukla¬ da na, podkladzie ze zwiru wzglednie na warstwie wiazacej, przyczem powierzchnie zetkniecia sie plyt powleka sie lekko gora¬ ca smola. Kazda warstwe waluje sie i ugnia¬ ta oddzielnie. W podobny sposób mozna wykonywac nawierzchnie innego rodzaju, jak np. asfalto-betonowe. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Sposób budowy nawierzchni smolobe- tonowych i podobnych, znamienny tern, ze dla warstwy dolnej wiazacej, jako tez dla warstwy górnej pokrywowej stosuje sie bry¬ kiety lub plyty z materjalów kamiennych otoczonych smola, które to brykiety lub ply ty wytwarza sie w kamieniolomach, i które podgrzewa sie odpowiednio na miejscu bu¬ dowy tak, ze warstwy ulozone z nich nada¬ ja sie bezposrednio do walowania i ugnia¬ tania- Kazimierz Zawadzinski. Zastepca: Inz. H. Sokal, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL18102A 1931-11-18 Sposób budowy nawierzchni smolobetonowych i podobnych. PL18102B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL18102B1 true PL18102B1 (pl) 1933-04-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2410486C2 (ru) Асфальт сверхвысокой прочности
JP5926563B2 (ja) ブロック舗装の施工方法
PL18102B1 (pl) Sposób budowy nawierzchni smolobetonowych i podobnych.
US1717445A (en) Waxier h
US2073907A (en) Method of preparing bituminous concrete paving material
US711115A (en) Method of utilizing old paving material.
RU2232145C1 (ru) Цементобетонная смесь, способ её приготовления и способ производства изделий для устроения тротуаров из цементобетонной смеси
US792873A (en) Construction of bituminous macadam or other pitch pavements.
US1071293A (en) Process of making bituminous concrete pavements.
US2323435A (en) Method of preserving quicklime
Khosravifar et al. Time-dependent stiffness increase of foamed asphalt stabilized base material
US1760690A (en) Pavement and process of laying
US1701497A (en) Paving
US2026988A (en) Road paving
US1711727A (en) Bituminous composition and method of producing the same
US1573923A (en) Pavement and process of making
US325718A (en) Process of making and composition for pavements
USRE17792E (en) Expansion joint
US675430A (en) Pavement or roadway.
US173520A (en) Improvement in pavements
US779604A (en) Composition for roadway-surfaces.
US777858A (en) Road or pavement.
US1975458A (en) Manufacture of cold mix paving material
US748247A (en) Method of laying asphalt or bituminous roadways.
US178341A (en) Improvement in concrete pavements