Reflektory, przeznaczone do pracy na uciazliwym terenie górskim lub w trudno dostepnych miejscach, musza byc badz przewozone konmi lub innemi zwierzetami jucznemi, badz tez przenoszone przez ludzi.Ze wzgledu na transport reflektory takie byly wytwarzane dotychczas o stosunkowo malych wymiarach, azeby ciezar oraz obje tosc poszczególnych czesci pozwalaly na przenoszenie ich przez gesty las lub po gór¬ skich sciezkach, waskich przejsciach miedzy drzewami i skalami. Równiez trzeba bylo zwracac uwage przy ustalaniu wielkosci reflektora na polozenie punktu ciezkosci czesci podlegajacej przenoszeniu, zwlaszcza jezeli transport mial sie odbywac na grzbie¬ cie konia lub innego zwierzecia jucznego.Wiadomo, ze kon i inne zwierzeta juczne nie znosza na grzbiecie ciezaru, którego punkt ciezkosci lezy zbyt wysoko, moga jednak przenosic z latwoscia duze ciezary, naciskajace bardziej na ich boki, anizeli na grzbiet. Wszystkie te trudnosci byly do¬ tychczas przyczyna, ze budowe reflekto-rów ograniczano do kilku malych rozmia¬ rów, wskutek czego jch sprawnosc oraz za- Me& swietlny t^yly.bandzo male.Najbardziej niedogodna czescia reflek¬ tora przy transporcie byl zawsze jego be¬ ben a (fig. 1), zawierajacy lampe lukowa 6, zwierciadlo c, pokrywe szklana d oraz in¬ ne male czesci. Jezeli nawet wszystkie cze¬ sci bebna byly odejmowane i mogly byc przenoszone oddzielnie, to beben wskutek swego ksztaltu i duzej stosunkowo objeto¬ sci byl zawsze bardzo niewygodna czescia przy transportowaniu go na koniu lub in¬ nem zwierzeciu jucznem. Fig. 2 przedstawia beben a podczas transportowania go na ko¬ niu.Wynalazek ma na celu wykonanie re¬ flektora, któryby przy zwiekszanych wymia¬ rach oraz wiekszej sprawnosci i zwiekszo- nem zasiegu swiatla jednoczesnie byl do¬ godny do transportu, a zarazem zajmowal stosunkowo malo miejsca.Cel ten osiaga sie przez odpowiedni po¬ dzial bebna na dwie lub kilka czesci, który dzieki nowemu ukladowi tych czesci otrzy¬ muje ksztalt dogodny do transportowania reflektora na siodle jucznego zwierzecia.Przyklady wykonania przedmiotu wy nalazku sa uwidocznione na rysunku, na którym fig. 3, 4 i 5 przedstawiaja reflektor w przekroju, w widoku bocznym i w polo zeniu, jakie zajmuje podczas transporto¬ wania, fig. 6 i 7 — odmiane wykonania re¬ flektora w polozeniu zlozonem i rozlozo- nem, fig. 8, 9, 10 — druga odmiane wyko¬ nania, fig. 11, 12, 13 —trzecia odmiane wy¬ konania przedmiotu wynalazku.Na fig. 3 i 4 przedstawiony jest beben reflektora, podzielony plaszczyzna A — B na dwie czesci, a mianowicie dolna czesc g i górna czesc h. Górna czesc h moze byc na¬ sadzona na dolna czesc g, wskutek czego beben uzyskuje dogodniejszy ksztalt dla o- sadzenia go na siodle e, przyczem zajmuje on mala stosunkowo przestrzen, punkt zas jego ciezkosci lezy nisko wzgledem siodla.Odmiana wykonania przedmiotu wyna¬ lazku jest przedstawiona na fig. 6, wedlug której beben reflektora jest podzielony plaszczyzna pionowa na dwie czesci i i /, z których kazda moze byc niesiona oddziel¬ nie przez jedna osobe lub tez moze byc za¬ wieszona po obu stronach siodla, jak to u- widocznia fig. 7.Wedlug fig. 8, 9 beben reflektora jest podzielony plaszczyznami pionowemi A—B i C—D na trzy czesci k, /, m, przyczem cze¬ sci skrajne k, m daja sie wsuwac telesko¬ powo w czesc srodkowa /, wskutek czego beben skraca sie o polowe i moze byc latwo transportowany na siodle zwierzecia jucz¬ nego (fig. 10).Wedlug fig. II, 12 beben ireflektora jest równiez podzielony na trzy czesci p, n, o plaszczyznami A — B i C — D, przyczem czesci te wsuwaja sie nietylko do czesci srodkowej n, lecz równiez daja sie wsuwac jedna w druga, jak to uwidocznia fig. 12, wskutek czego beben po zlozeniu skraca sie prawie do jednej trzeciej czesci swej dlu¬ gosci i moze byc latwo przenoszony na ple¬ cach jednej tylko osoby (fig. 13).Po zlozeniu reflektora szczeliny w miej¬ scach podzialu poszczególnych czesci bebna winny byc zasloniete. Uskutecznia sie to w znany sposób, np. zapomoca uszczelnienia grzebieniastego. PL