PL178646B1 - Górniczy kombajn węglowy - Google Patents

Abstract

1. Górniczy kombajn węglowy ścianowy, którego zespoły są osadzone na saniach utworzonych z płaskiej prostokątnej płyty zaopatrzonej w płozy i zaopatrzony w co najmniej jeden urabiający organ oraz w co najmniej jedno zębate koło posuwu zazębione z listwą posuwu zamocowaną wzdłuż ścianowego przenośnika, który ma co najmniej jedną parę płyt złożoną z wewnętrznej płyty i zewnętrznej płyty zamocowanych do sań, które to płyty są wzajemnie równoległe i położone jedna obok drugiej i zamocowane przy końcu sań, a w wewnętrznej płycie i zewnętrznej płycie ma osadzone zębate koło posuwu, znamienny tym, że wewnętrzna płyta (1) i zewnętrzna płyta (2) wystają prostopadle ponad górną powierzchnię (4) sań (3) i w tej części w wewnętrznej płycie (1) i zewnętrznej płycie (2) jest osadzone zębate napędowe koło (5), przy czym oś (8) zębatego napędowego koła (5) jest umieszczona bliżej środka długości kombajnu w stosunku do osi (9) zębatego koła posuwu (6).

Description

Przedmiotem wynalazku jest górniczy kombajn węglowy ścianowy, którego zespoły są osadzone na saniach i zaopatrzony w co najmniej jeden urabiający organ oraz w co najmniej jedno zębate koło posuwu zazębione z listwą posuwu zamocowaną wzdłuż ścianowego przenośnika.

Znany z polskiego opisu patentowego P 299 098 kombajn węglowy ma obudowę zamocowaną do kadłuba ciągnika za pomocą śrub. Obudowa ma wzdłuż krawędzi jej zarysu wysokie ściany, do których ma zamocowaną pokrywę o tym samym zarysie, co wspomniana obudowa, zaopatrzone również w wysokie ściany wzdłuż krawędzi zarysu. Pokrywa jest zamocowana do obudowy śrubami. W obudowie mieści się zębate napędowe koło osadzone na wale ciągnika oraz zębate koło posuwu napędzane wspomnianym zębatym napędowym kołem. Koło posuwu jest zazębione z bezcięgnowym urządzeniem posuwu zamocowanym do ścianowego przenośnika. Wymienione koło posuwu jest osadzone na osi, której jeden koniec jest osadzony we wspomnianej obudowie, a drugi koniec we wspomnianej pokrywie.

178 646

Wadą kombajnu znanego z polskiego opisu patentowego P 299 098 jest obciążenie kadłuba ciągnika reakcją siły posuwu, która to siła jest wywierana przez koło posuwu na bezcięgnowe urządzenie posuwu. Jest to tym samym siła potrzebna do przesuwania kombajnu po przenośniku i dociskania urabiającego organu do urabianej calizny. Zarazem obudowa i pokrywa są rozrywane siłami wywieranymi na nie przez oś, na której jest osadzone koło posuwu. Są to bardzo duże siły, a tym samym kadłub ciągnika oraz zespół obudowy i pokrywy są bardzo obciążone.

Znany z polskiego opisu wzoru użytkowego Ru 48 454 kombajn węglowy ma zamocowaną do sań parę równoległych płyt usytuowanych od spodu górnej płyty sań i do niej równoległych. Górna krawędź wspomnianych płyt leży w płaszczyźnie górnej płyty. Między płytami znajduje się zębate koło posuwu zazębione z zębatką zamocowaną wzdłuż przenośnika ścianowego. Koło posuwu jest ułożyskowane we wspomnianych płytach, a zatem jest pośrednio osadzone w saniach. Współpracujące z kołem posuwu koło napędowe jest zamocowane do kadłuba kombajnu. Skutkiem tego reakcje sił przenoszonych przez zębate koło posuwu oddziałują na sanie kombajnu, a reakcja siły przenoszonej przez koło napędowe jest przenoszona przez kadłub kombajnu, co jest wadą tego rozwiązania.

Celem wynalazku jest odciążenie kadłuba ciągnika od siły przesuwu kombajnu oraz obniżenie wysokości kombajnu.

Górniczy kombajn węglowy ścianowy według wynalazku, którego zespoły są osadzone na saniach utworzonych z płaskiej prostokątnej płyty zaopatrzonej w płozy i zaopatrzony w co najmniej jeden urabiający organ oraz w co najmniej jedno zębate koło posuwu zazębione z listwą posuwu zamocowaną wzdłuż ścianowego przenośnika, który ma co najmniej jedną parę płyt złożoną z wewnętrznej płyty i zewnętrznej płyty zamocowanych do sań, które to płyty są wzajemnie równoległe i położone jedna obok drugiej i zamocowane przy końcu sań, a w wewnętrznej płycie i zewnętrznej płycie ma osadzone koło posuwu, charakteryzuje się tym, że wewnętrzna płyta i zewnętrzna płyta wystają prostopadle ponad górną powierzchnię sań i w tej części w wewnętrznej płycie i zewnętrznej płycie jest osadzone zębate napędowe koło, przy czym oś zębatego napędowego koła jest umieszczona bliżej środka długości kombajnu w stosunku do osi zębatego koła posuwu. W szczególnym rozwiązaniu zewnętrzna płyta ma zarys złożony z prostokąta i trapezu, który to trapez przylega większą podstawą do dłuższego boku prostokąta, a którego to trapezu mniejsza podstawa ma zaokrąglone naroża, przy czym prostopadły do większej podstawy bok trapezu leży w przedłużeniu krótszego boku prostokąta, zaś skośny bok trapezu przecina bok prostokąta. W korzystnym rozwiązaniu zębate napędowe koło ma w piaście wewnętrzny wielowypust, a tuleja z zewnętrznym wielowypustem i wewnętrznym wielowypustem jest osadzona w wewnętrznym wielowypuście piasty napędowego koła i zarazem jest osadzona na wale ciągnika, przy czym drugą piastę napędowe koło ma ułożyskowane w zewnętrznej płycie. Korzystnie wierzchołki zewnętrznego wielowypustu tulei mają wzdłużny zarys kołowy ze środkiem zarysu po stronie osi napędowego koła. Korzystnie wierzchołki wewnętrznego wielowypustu w piaście napędowego koła mają wzdłużny zarys kołowy ze środkiem zarysu na zewnątrz' piasty. Korzystnie kołnierz ciągnika jest osadzony w wewnętrznej płycie współosiowo z osiąhapędowego koła.

Zastosowanie dwóch płyt, wewnętrznej i zewnętrznej, zamocowanych do sań i ułożyskowanie napędowego koła posuwu w tych płytach powoduje, że reakcje siły posuwu i naporu urabiającego organu na caliznę są przenoszone wprost na sanie, bez pośrednictwa kadłuba ciągnika. To umożliwia budowanie kombajnu o zwiększonej sile posuwu, a więc kombajnu o większej wydajności i zdolnego pracować na dużych nachyleniach. Szczególne usytuowanie osi napędowego koła i koła posuwu i przystosowanie do tego kształtu zewnętrznej płyty umożliwia budowanie niższego kombajnu, a przez to znajdującego zastosowanie do niższych okładów. Powiązanie wymienionych dwóch cech, a to zastosowanie płyt zamocowanych do sań i wystających ponad powierzchnię tych sań oraz wzajemne usytuowanie osi kół, pozwala na zbudowanie kombajnu o szczególnych zaletach, a to dużej sile posuwu, zdolnego do pracy w pokładach silnie nachylonych, a zarazem niskich.

Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kombajn w widoku z boku, fig. 2 - sanie kombajnu w widoku z góry, fig. 3

178 646 jest przekrojem A-A zaznaczonym na fig. 1, fig. 4 - przekrojem B-B zaznaczonym na fig. 1, a fig. 5 - widokiem z boku zewnętrznej płyty.

Wynalazek zostanie omówiony na przykładzie górniczego kombajnu ścianowego ramionowego z dwoma urabiającymi organami. Kombajn ma sanie 3 utworzone z prostokątnej płyty zaopatrzonej w płozy 24, którymi to płozami 24 ślizga się po ścianowym przenośniku 25. Na górnej powierzchni 4 sań 3 są posadowione podzespoły 26, ciągniki 14 i ramiona 27 z urabiającymi organami 28. Do sań 3 są zamocowane wewnętrzne płyty 1 i zewnętrzne płyty 2. Liczba tych płyt zależy od ilości ciągników 14, w które jest zaopatrzony kombajn. W omawianym przykładzie wykonania kombajn ma dwa ciągniki 14 umieszczone przy końcach sań 3, ma więc dwie wewnętrzne płyty 1 i dwie zewnętrzne płyty 2. Płyty 1 i 2 w części wystają prostopadle ponad górną powierzchnię 4 sań 3, są wzajemnie równoległe i ustawione przy końcu sań 3 jedna obok drugiej. Zewnętrzna płyta 2 jest zamocowana do sań 3 rozłącznie za pomocą śrub 29. Miedzy płytami 1 i 2 znajdują się napędowe koło 5 i koło posuwu 6, przy czym napędowe koło 5 jest osadzone w części 18 zarysu zewnętrznej płyty 2 i wewnętrznej płyty 1, która to część 18 wystaje ponad górną powierzchnię 4 sań 3. Oś 8 jest osią napędowego koła 5, oś 9 jest osią koła posuwu 6. W wewnętrznej płycie 1 jest osadzona wewnętrzna pokrywa 30 z otworem 31. W otworze 31 jest osadzony kołnierz 16 ciągnika 14. We wnętrzu otworu wewnętrznej płyty 1 znajduje się wielowypustowy wał 11 ciągnika 14, na który jest nasadzona tuleja 12. Tuleja 12 ma wielowypust wewnętrzny, którym jest osadzona na wielowypuście wału 11 oraz ma wielowypust zewnętrzny, korzystnie wielowypust o wzdłużnym zarysie kołowym ze środkiem zarysu po stronie 8 napędowego koła 5. Oznacza to, że wypusty tego wielowypustu są niższe przy końcach, a najwyższe w środku długości wielowypustu. Na tuleję 12 jest nasadzone zębate napędowe koło 5 piastą 13, która ma wewnętrzny wielowypust 10. Napędowe koło 5 ma drugą piastę 15 osadzoną w zewnętrznej płycie 2 za pośrednictwem tocznego łożyska 32 i zewnętrznej pokrywy 33. Tak więc siły od napędowego koła 5 są przenoszone na sanie 3 od strony piasty 15 za pośrednictwem zewnętrznej płyty 2, od strony piasty 13 za pośrednictwem kadłuba ciągnika 14 i przez kołnierz 16, a następnie przez wewnętrzną płytę 1. Koło posuwu 6 o geometrycznej osi 9 jest osadzone na osi 34, której końce są osadzone w wewnętrznej płycie 1 i zewnętrznej płycie 2. Zatem siły pochodzące od koła posuwu 6 są przenoszone na sanie 3 za pośrednictwem płyt 1 i 2. Koło posuwu 6 jest zazębione z napędowym kołem 5 oraz listwą 7 posuwu zamocowaną do ścianowego przenośnika 25. Koło posuwu 6 ma bieżnie 35, którymi wspiera się o listwy 7, tocząc się po nich. Bieżnie 35 przenoszą ciężar kombajnu na przenośnik 25. Zewnętrzne płyty 2 zamocowane przy końcu sań 3 są względem siebie w lustrzanym odbiciu, co wynika z tego, że osie 8 napędowych kół 5 są przesunięte ku środkowi kombajnu względem osi 9 kół posuwu 6. Z tego też powodu zarys zewnętrznej płyty 2 jest złożony z prostokąta 17 i trapezu 18. Trapez 18 przylega większą podstawą 19 do dłuższego boku prostokąta 17. Mniejsza podstawa 20 trapezu 18 ma zaokrąglone naroża. Prostopadły do podstawy 19 bok 21 leży w przedłużeniu krótszego boku 22 prostokąta, a skośny bok 23 przecina dłuższy bok prostokąta 17 poza polowąjego długości. Oś 8 leży więc w obszarze trapezu 18, a oś 9 leży w połowie długości prostokąta 17. W obszarze mniejszej podstawy 20 trapezu 18 są śruby 36 łączące zewnętrzną płytę 1 z wewnętrzną płytą 2, przy czym między zewnętrzną płytą 1 wewnętrzną płytą 2 są osadzone na śrubach 36 dystansowe tuleje 37. Śruby 36 i tuleje 37 usztywniają konstrukcję.

Ciągnik 14 przekazuje wałem 11 obrotowy moment przez tuleję 12 na napędowe koło 5. Z koła 5 moment obrotowy jest przekazany na koło posuwu 6, które zazębione z listwą 7 bezcięgnowego mechanizmu posuwu, obracając się, powoduje ruch kombajnu wzdłuż ścianowego przenośnika 25. Jednocześnie bieżniami 35 koło posuwu 6 toczy się po listwach 7 przenosząc część ciężaru kombajnu na przenośnik 25. To samo spełniają płozy 24 leżące z przeciwległego boku sań 3 i spoczywające na przenośniku 25.

178 646

Fig.4

Fig.5

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz.

Cena 2,00 zł.

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Górniczy kombajn węglowy ścianowy, którego zespoły są osadzone na saniach utworzonych z płaskiej prostokątnej płyty zaopatrzonej w płozy i zaopatrzony w co najmniej jeden urabiający organ oraz w co najmniej jedno zębate koło posuwu zazębione z listwą posuwu zamocowaną wzdłuż ścianowego przenośnika, który ma co najmniej jedną parę płyt złożoną z wewnętrznej płyty i zewnętrznej płyty zamocowanych do sań, które to płyty są wzajemnie równoległe i położone jedna obok drugiej i zamocowane przy końcu sań, a w wewnętrznej płycie i zewnętrznej płycie ma osadzone zębate koło posuwu, znamienny tym, że wewnętrzna płyta (1) i zewnętrzna płyta (2) wystają prostopadle ponad górną powierzchnię (4) ' sań (3) i w tej części w wewnętrznej płycie (1) i zewnętrznej płycie (2) jest osadzone zębate napędowe koło (5), przy czym oś (8) zębatego napędowego koła (5) jest umieszczona bliżej środka długości kombajnu w stosunku do osi (9) zębatego koła posuwu (6).
2. 2. Górniczy kombajn według zastrz. 1, znamienny tym, że zewnętrzna płyta (2) ma zarys złożony z prostokąta (17) i trapezu (18), który to trapez (18) przylega większą podstawą (19) do dłuższego boku prostokąta (17), a którego to trapezu (18) mniejsza podstawa (20) ma zaokrąglone naroża, przy czym prostopadły do większej podstawy (19) bok (21) trapezu (18) leży w przedłużeniu krótszego boku (22) prostokąta (17), zaś skośny bok (23) trapezu (18) przecina bok prostokąta (17).
3. 3. Górniczy kombajn według zastrz. 1, znamienny tym, że zębate napędowe koło (5) ma w piaście (13) wewnętrzny wielowypust (10) oraz ma tuleję (12) z zewnętrznym wielowypustem i wewnętrznym wielowypustem osadzoną w wewnętrznym wielowypuście (10) piasty (13) napędowego koła (5) i zarazem osadzoną na wale (11) ciągnika (14), a drugą piastę (15) napędowego koła (5) ma ułożyskowaną w zewnętrznej płycie (2).
4. 4. Górniczy kombajn według zastrz. 3, znamienny tym, że wierzchołki zewnętrznego wielowypustu tulei (12) mają wzdłużny zarys kołowy ze środkiem zarysu po stronie osi (8) napędowego koła (5).
5. 5. Górniczy kombajn według zastrz. 3, znamienny tym, że wierzchołki wewnętrznego wielowypustu w piaście (10) napędowego koła (5) mają wzdłużny zarys kołowy ze środkiem zarysu na zewnątrz piasty (10).
6. 6. Górniczy kombajn według zastrz. 1, znamienny tym, że ma kołnierz (16) ciągnika (14) osadzony w wewnętrznej płycie (1) współosiowo z osią (8) napędowego koła (5).