Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest gole n podwozia chowanego statku powietrznego, przeznaczona zw laszcza do podwozia g lównego ultralekkiego samolotu odrzutowego. Celem wzoru by lo zaprojektowanie goleni podwozia w postaci pojedynczej belki, która zajelaby po schowaniu jak najmniejsz a przestrze n w kad lubie. Istota wzoru przejawia si e w tym, ze w po lo zeniu wypuszczonym wygl ad goleni cechuje si e lek- ko sci a i estetyk a komponuj acymi si e z sylwetk a samolotu, a jednocze snie budowa goleni spe lnia wszystkie kryteria techniczne. Przedmiot wzoru jest uwidoczniony na zalaczonych ilustracjach, na których poszczególne figury przedstawiaj a: fig. 1 - Gole n lew a kompletn a w po lo zeniu wysuni etym, w rzucie perspektywicznym od tylnej i górnej strony (ilustracja zbiorcza wzoru przemys lowego) fig. 2 - Ram e lewej goleni bez belki, w rzucie perspektywicznym od przedniej i górnej strony. Gole n sk lada si e z metalowej ramy 1 oraz belki sprezystej 2 z tworzywa sztucznego. Rama 1 ma kszta lt trójk ata, którego jeden z boków stanowi tuleja 3, a pozosta le boki tworz a pas górny 4 oraz pas dolny 5. Calo sc jest po laczona sciank a 6 majac a otwór ulgowy 7. Mi edzy tulej a 3, a pasem dol- nym 5, w sciance 6 znajduje si e zgrubienie 8, w którym jest usytuowany sworze n 9. Z ramy 1 wystaje w przedni a stron e wyd lu zona konsola 10, która jest po laczona z pasem górnym 4 i ma na ko ncu ucho 11 s luzace do po laczenia z si lownikiem chowania podwozia. Rama 1 jest umieszczona tulej a 3 w okuciu 12 o kszta lcie ceowym, które s lu zy do po laczenia goleni z kad lubem samolotu. Belka spr ezysta 2 wystaje z ramy 1 w jej dolnej cz esci, przylegaj ac do pasa dolnego 5, gdzie jest uj eta obejm a 13 oraz po laczona sworzniem 9. Belka 2 ma kszta lt sp laszczony od góry i od do lu, a po bo- kach jest zaokr aglona. Najwi eksz a szeroko sc ma w okolicy obejmy 13, po czym p lynnie zw eza si e i scienia ku dolnemu ko ncowi, przybieraj ac lekko lukowaty kszta lt. Na dolnym ko ncu belki 2 znajduje si e ko lo 14. Cechy istotne wzoru przemys lowego - Gole n podwozia chowanego statku powietrznego, przeznaczona zw laszcza do podwozia g lównego ultralekkiego samolotu odrzutowego, cechuje sie tym, ze zawiera ram e (1) o kszta lcie trójk a- ta, w którym jeden z boków stanowi tuleja (3), a pozosta le boki tworz a pas górny (4) oraz pas dolny (5), przy czym ca lo sc jest po laczona sciank a (6) maj ac a otwór ulgowy (7), a ponadto mi edzy tulej a (3), a pasem dolnym (5) w sciance (6) znajduje si e zgrubienie (8) ze sworzniem (9), za s z pasem górnym (4) jest po laczona wyd lu zona konsola (10) maj aca na ko ncu ucho (11), jak pokazano na fig. 2. - Rama (1) jest umieszczona tulej a (3) w okuciu (12) o kszta lcie ceowym, jak pokazano na fig. 1 i fig. 2, co s luzy do po laczenia goleni z kad lubem samolotu. - Gole n zawiera belk e spr ezyst a (2), która wystaje z ramy (1) przylegaj ac do pasa dolnego (5), gdzie jest uj eta obejma (13) oraz po laczona sworzniem (9), przy czym belka (2) ma kszta lt sp laszczo- ny od góry i od do lu, a po bokach jest zaokr aglona, za s najwi eksz a szeroko sc ma w okolicy obejmy (13), a nast epnie zw eza si e i scienia p lynnie ku dolnemu ko ncowi, gdzie znajduje si e ko lo (14), przy- bieraj ac lekko lukowaty kszta lt, jak pokazano na fig. 1. Wykaz oznacze n 1 - rama 2 - belka spr ezysta 3 - tuleja 4 - pas górny 5 - pas dolny 6 - scianka 7 - otwór ulgowy 8 - zgrubienie 9 - sworze n 10 - konsola 11 - ucho 12 - okucie 13 - obejma 14 - ko loPL 17683 3 Ilustracja wzoruPL 17683 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL