PL173787B1

PL173787B1 - Hydrokinetic transmission

Info

Publication number: PL173787B1
Application number: PL94303654A
Authority: PL
Inventors: Andrej N. Narbut; Cezary Szczepaniak; Lucjan Zieliński
Original assignee: Zaklad Rozwoju I Wdrozen Hydra
Priority date: 1994-05-31
Filing date: 1994-05-31
Publication date: 1998-04-30
Also published as: PL303654A1

Abstract

1. Przekładnia hydrokinetyczna, za wierająca wirnik pompy i turbiny z płaskimi łopatkami oraz wirnik kierownicy, znamien na tym, że wyposażona jest w wewnętrzny pierścień (Wp), prowadzący czynnik, a prze krój merydialny (Tz) jest kołem, przy czym pochylenie płaskich łopatek pompy (1) i tur biny (2) zawiera się w granicach 45° - 90°, a łopatki kierownicy mogą być zwichrowane (3), cylindryczne (4) lub płaskie (5).1. Gear hydrokinetic, behind accurate rotor pump and turbines with flat shoulder blades and rotor steering wheel, characteristic on this that equipped is in internal ring (Wp), leader factor, and by cutting meridial (Tz) is wheel, at what lean flat shoulder blades pump (1) and turn bins (2) includes out in limits 45 ° - 90 °, and shoulder blades steering wheel they can be twisted (3), cylindrical (4) or flat (5).

Description

Przedmiotem wynalazku jest trzyczłonowa przekładnia hydrokinetyczna z płaskimi łopatkami w wirnikach pompy i turbiny, przeznaczona do układów napędowych, zwłaszcza pojazdów i maszyn roboczych.The subject of the invention is a three-section torque converter with flat blades in the impellers of a pump and a turbine, intended for drive systems, especially in vehicles and working machines.

Znana jest z opisu patentowego PRL nr 139233, trzyczłonowa przekładnia hydrokinetyczna z płaskimi łopatkami w wirnikach pompy i turbiny oraz o przestrzennych łopatkach wirnika kierownicy z zdefiniowaną krzywizną przekroju i określonych· kątach odchylenia krawędzi przedniej i tylnej. W tego rodzaju przekładni są wprawdzie wyeliminowane trudności wykonawcze lecz osiągane sprawności są niezadawalające.It is known from the Polish Patent Specification No. 139233, a three-section torque converter with flat blades in the pump and turbine rotors and with spatial blades of the steering wheel rotor with a defined cross-section curvature and defined deflection angles of the front and rear edges. In this type of transmission, the manufacturing difficulties are eliminated, but the achieved efficiencies are unsatisfactory.

Przekładnia według wynalazku, wyposażona jest w wewnętrzny pierścień prowadzący czynnik. Przekrój merydialny przekładni jest kołem a pochylenie płaskich łopatek pompy i turbiny zawiera się w granicach 45° - 90°. Łopatki kierownicy mogą być zwichrowane, cylindryczne lub płaskie. Przekładnia osiąga maksymalne parametry gdy wirnik pompy posiada z = 31 łopatek, pochylonych pod kątem 90° a wirnik turbiny posiada z = 22 łopatki pochylone pod kątem 45° przy czym wirnik kierownicy wyposażony jest w z = 28 łopatek zwichrowanych, profilowanych.The gear according to the invention is equipped with an internal medium guide ring. The meridial cross-section of the gear is a circle, and the inclination of the flat blades of the pump and the turbine is within 45 ° - 90 °. The steering wheel blades can be warped, cylindrical or flat. The gearbox achieves its maximum parameters when the pump impeller has z = 31 blades inclined at an angle of 90 ° and the turbine rotor has z = 22 blades inclined at an angle of 45 °, while the steering wheel rotor is equipped with z = 28 curved, profiled blades.

Taka ilość i pochylenie łopatek pozwala osiągnąć sprawność przekładni rzędu η = 0,85, przy wysokich wartościach przełożenia dynamicznego ido = 2,65, jednocześnie powoduje znaczne uproszczenie oprzyrządowania odlewniczego.Such a number and inclination of the blades allows to achieve the efficiency of the gears of the order of η = 0.85, at high values of the dynamic ratio and d0 = 2.65, at the same time it significantly simplifies the casting tooling.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia schematycznie przekrój merydialny przekładni, fig. 2 - przekrój łopatek turbiny, fig. 3 - przekroje łopatek kierownicy, a fig. 4 - przekrój łopatek pompy.The subject of the invention is illustrated in the drawings in which Fig. 1 shows a schematic section of a gearbox, Fig. 2 - a section of turbine blades, Fig. 3 - sections of a stator blade, and Fig. 4 - a section of pump blades.

Wirnik pompy oznaczono literą P, wirnik turbiny literą T, wirnik kierownicy K. Zewnętrzny kontur czasz wirników - przekrój merydialny - ma zarys koła. Przekładnia wyposażona jest w wewnętrzny pierścień prowadzący czynnik Wp, utworzony przez części wirników pompy i turbiny. Jak uwidoczniono na fig. 2 łopatki wirnika pompy 2 są płaskie i pochylone, na fig. 3 łopatki kierownicy mogą być płaskie 5, cylindryczne 4, lub zwichrowane 3, a figura 4 pokazuje łopatki pompy 1.The pump rotor is marked with the letter P, the turbine rotor with the letter T, the steering wheel rotor K. The outer contour of the rotor bowls - meridial section - has the outline of a circle. The gearbox has an internal Wp guide ring formed by the parts of the pump and turbine impellers. As shown in Fig. 2, the vanes of the pump impeller 2 are flat and inclined, in Fig. 3, the stator vanes may be flat 5, cylindrical 4 or twisted 3, and Fig. 4 shows the vanes of pump 1.

173 787173 787

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 złPublishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price PLN 2.00

Claims

Patent claims

A torque converter, comprising a pump impeller and flat-blade turbines and a steering wheel impeller, characterized by an inner ring (Wp) guiding the medium and the meridial section (Tz) being a circle, with the inclination of the pump flat blades (1 ) and the turbine (2) is within the range of 45 ° - 90 °, and the steering blades can be warped (3), cylindrical (4) or flat (5).

2. The torque converter as in claim 1 A machine according to claim 1, characterized in that the pump rotor (P) has z = 31 blades (1) inclined at an angle of 90 °, and the turbine rotor (T) has z = 22 blades (2) inclined at an angle of 45 °, the steering wheel rotor ( K) is equipped with wz = 28 twisted (3) profiled blades.