PL17281B1 - Zawór do detek samochodowych, alarmujacy w razie ubytku w nich powietrza. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest zawór do detek samochodowych, alar¬ mujacy w razie uchodzenia powietrza z pneumatyka.Moznosc natychmiastowego rozpozna¬ wania ubytku powietrza w detkach poza o- kreslona granice posiada zasadnicze zna¬ czenie przy eksploatacji samochodu, wyklu¬ cza bowiem jazde bez powietrza w pneu¬ matyku, gdyz przy pewnem nadmiernem uginaniu sie opony, wskutek zmniejszenia sie ilosci powietrza w detce, ubytek tego powietrza jest sygnalizowany na desce roz¬ dzielczej przez zapalenie sie np. lampki czerwonej.Zawór wedlug wynalazku zwieksza za¬ tem trwalosc opon i detek, zapobiega bo¬ wiem nieswiadomej jezdzie bez powietrza w pneumatykach.Przyklad wykonania zaworu wedlug wynalazku przedstawiony jest na rysunku w przekroju pionowym.Zawór wedlug wynalazku sklada sie z gwintowanej zewnetrznie tulejki 1, przy¬ mocowywanej w znany sposób do obreczy kola oraz z umieszczonej w niej metalowej rurki 2, której powierzchnia zewnetrzna jest odizolowana masa izolacyjna 3 od tu¬ lejki 1. Do kryzy 4 tulejki / przymocowany jest przewód 5, którego drugi koniec laczy sie z metalowa plytka 6, umocowana we¬ wnatrz detki naprzeciw zaworu. Tulejke 1 laczy sie za posrednictwem masy samocho¬ du z ujemnym biegunem zródla pradu, na-comiast do dodatniego bieguna tego zródla przylacza sie przewód 7, polaczony przez wlasciwy zawór z rurka 2 i przylaczony do górnego zacisku 8. Tulejka 1 jest otoczona kapturkiem 13. Przewód 7 nie jest polaczo¬ ny bezposrednio ze zródlem pradu, ale do¬ prowadzony jest do koncówki styku, umie¬ szczonego wewnatrz bebna hamulcowego.Koncówka ta ociera sie przy obracaniu ko¬ la o styk, umieszczony na wewnetrznej po¬ krywie, polaczony dalej kablem z lampka, umieszczona na desce rozdzielczej. W ten sposób polaczone sa z lampka wszystkie cztery kola. Od lampki prowadzi przewód do dodatniego bieguna zródla pradu. Rur¬ ke 2 laczy sie z tulejka 1 od dolu zapomo- ca nakretki 9, przyczem pomiedzy ta ostat¬ nia a kryza 4 tulejki / umieszcza sie pod¬ kladke izolacyjna 10. Do dolnego konca rurki 2 przykreca sie lub w inny sposób przymocowuje rurkowe przedluzenie 11 z kulistem zakonczeniem 12, zaopatrzonem w otwór 13 dla powietrza. Metalowe zakon¬ czenie 12 laczy sie kablem 14 z rurka 2.Przy ulatnianiu sie powietrza z detki opo¬ na przywiera plytka 6 do kulistego zakon¬ czenia 12, zwierajacego obwód pradu, po¬ wodujac tern samem zapalenie sie lampki, umieszczonej przy kierownicy lub na desce rozdzielczej, wskazujace ubytek powietrza w jednej, wzglednie w kilku detkach. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Zawór do detek samochodowych, alar¬ mujacy w razie ubytku z nich powietrza, znamienny tern, ze sklada sie z metalowej rurki (2), laczacej sie poprzez wlasciwy zawór z dodatniem zródlem pradu i umie¬ szczonej wewnatrz metalowej tulejki (1), polaczonej poprzez mase podwozia z uje- mnem zródlem pradu, odizolowanej jed¬ nak od zewnetrznej powierzchni rurki (2) masa izolacyjna (3), przyczem kryza (4) tej tulejki, odizolowana podkladka (10) od rurki (2) i jej nakretki (9), polaczona jest przewodem z metalowa plytka (6), umoco¬ wana wewnatrz detki, która wskutek ubyt¬ ku powietrza przywiera do kulistego za¬ konczenia (12), polaczonego przewodzaco z rurka (2). Stanislaw Mazer. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 17281. fil 10 h •15 L^7 -41 « Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warswwa PL