PL166575B1 - Palnik do spalania paliwa ciekłego - Google Patents

Abstract

1. Palnik do spalania paliwa ciekłego, zbudowany z dwukanałowej lancy i nakrętki mocującej głowicę posiadającą dysze rozpylające oraz komory cyklonowe z umieszczonymi w nich osiowo dyszami paliwowymi, wyposażone w dysze gazowe usytuowane stycznie do pobocznicy komory, a współpracujące z kanałem gazowymcentralnym, znamienny tym, że każda z komór cyklonowych (6) współpracuje na wylocie z indywidualną komorą kierunkową (9) zakończoną dyszą rozpylającą (5) z kanałem gazowym (3) lancy (1) poprzez dyszę gazową (12) i kanał gazowy nieprzelotowy (10) o głębokości (11) mniejszej od długości (8) tej komory (6).

Description

Przedmiotem wynalazku jest palnik do spalania paliwa ciekłego, zwłaszcza o bardzo małej wydajności przeznaczony do stosowania przede wszystkim w energetyce i ciepłownictwie.

Znany jest palnik do spalania paliwa ciekłego z polskiego wzoru użytkowego Ru 43115 posiadający lancę wykonaną z dwóch współosiowo usytuowanych rur, z którą współpracuje głowica mocowana nakrętką do końcówki lancy. Głowica posiada gazowe dysze rozpylające współpracujące z dyszami paliwowymi doprowadzającymi paliwo, które miesza się z rozprężającym się czynnikiem gazowym doprowadzanym w całości z końcówki lancy połączonej z przewodem wewnętrznym lancy.

Znany jest również palnik do spalania paliwa ciekłego polskiego opisu patentowego nr 164172 zbudowany z lancy wykonanej z dwóch współosiowo usytuowanych rur oraz z pierścienia pośredniego i głowicy przymocowanych do końcówki lancy za pomocą nakrętki dociskowej. Głowicajest wyposażona w dysze mieszankowe współpracujące z dyszami rozpylającymi połączonymi poprzez dysze gazowe z centralnym przelotowym kanałem gazowym pierścienia pośredniego zawierającego komory cyklonowe z umieszczonymi w nich osiowo dyszami paliwowymi na wlocie i cyklonowymi na wylocie współpracującymi z dyszami mieszankowymi w głowicy. Komory cyklonowe są połączone z centralnym przelotowym kanałem gazowym poprzez dysze gazowe mieszające zamocowane w kanałach gazowych usytuowanych stycznie do pobocznicy odpowiedniej komory cyklonowej.

Pierwszy z opisanych palników w zasadzie dobrze spełnia swoje zadanie ale stopień rozdrobnienia paliwa jest niewystarczający.

Drugi z opisanych palników pozwala na właściwe rozpylenie paliwa ale ma bardzo złożoną budowę, jest drogi w wykonaniu i nie pozwala na uzyskanie bardzo małych wydajności palnika przy spalaniu paliwa.

Celem wynalazku jest opracowanie palnika do spalania paliwa ciekłego pozbawionego wyżej wymienionych wad i niedogodności.

Cel został osiągnięty przez opracowanie konstrukcji palnika, w którym zintensyfikowano mieszanie paliwa z czynnikiem gazowym, zwłaszcza przy bardzo małej wydajności, przez doprowadzenie czynnika rozpylającego do komór cyklonowych równocześnie z paliwem płynnym. Istotą palnika według wynalazku jest to, że cała ilość gazowego czynnika rozpylającego

166 575 jest doprowadzana z nieprzelotowego kanału gazowego o głębokości mniejszej niż długość komór cyklonowych, przez dysze gazowe usytuowane stycznie do pobocznie tych komór, z których każda jest wyposażona na wylocie w indywidualną komorę kierunkową współpracującą z dyszą rozpylającą mieszanki palnej, przy czym oś dyszy rozpylającej jest równoległa do .osi palnika lub jest odchylona na zewnątrz, a kanał gazowy nieprzelotowy współpracuje z kanałem gazowym lancy i leży z nim w jednej osi. Okazało się również korzystne usytuowanie dyszy gazowej w odległości równej lub większej od jednej dziesiątej części wielkości średnicy komory cyklonowej, lecz nie większej niż pół wielkości tej średnicy od wylotu dyszy paliwowej, z tym że komora cyklonowa ma długość co najmniej trzy razy większą niż wielkość jej średnicy, a komora kierunkowa od strony dyszy rozpylającej najkorzystniej jest ograniczona pobocznicą stożka.

Zaletą palnika według wynalazku jest jego prostota i taniość wykonania oraz możliwość uzyskania bardzo małych obciążeń palnikajak i znacznie większych od obciążenia nominalnego palnika.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia część palnika w przekroju osiowym.

Palnik według wynalazku jest zbudowany z lancy 1 zakończonej końcówką 2 z kanałem centralnym 3 dla czynnika gazowego i głowicy 4 przymocowanej do końcówki 2 lancy 1 za pomocą nakrętki 15. Głowica 4 posiada komory cyklonowe 6 równomiernie rozmieszczone na obwodzie, zakończone komorami kierunkowymi 9 współpracującymi z dyszami rozpylającymi 5 usytuowanymi pod kątem ostrym do osi palnika, a na wlocie posiadające osiowo zamocowane dysze paliwowe 14, a także centralny nieprzelotowy kanał gazowy 10 o głębokości 11 mniejszej niż długość 8 komory cyklonowej 6 równa czterem wielkościom jej średnicy 7. Komory cyklonowe 6 są połączone z kanałem centralnym 10 poprzez dysze gazowe 12 usytuowane w odległości 13 od wylotu dyszy paliwowej 14 równej dwóch dziesiątym częściom wielkości średnicy 7 komory cyklonowej 6, a komory kierunkowe 9 od strony dyszy rozpylającej 5 są ograniczone pobocznicą stożka.

166 575

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,(00 zł.

Claims (4)

Zastrzeżenia patentowe

1. Palnik do spalania paliwa ciekłego, zbudowany z dwukanałowej lancy i nakrętki mocującej głowicę posiadającą dysze rozpylające oraz komory cyklonowe z umieszczonymi w nich osiowo dyszami paliwowymi, wyposażone w dysze gazowe usytuowane stycznie do pobocznicy komory, a współpracujące z kanałem gazowym centralnym, znamienny tym, że każda z komór cyklonowych (6) współpracuje na wylocie z indywidualną komorą kierunkową (9) zakończoną dyszą rozpylającą (5) z kanałem gazowym (3) lancy (1) poprzez dyszę gazową (12) i kanał gazowy nieprzelotowy (10) o głębokości (11) mniejszej od długości (8) tej komory (6).

2. Palnik według zastrz. 1, znamienny tym, że dysza gazowa (12) jest usytuowana w odległości (13) od wylotu dyszy paliwowej (14), równej lub większej od jednej dziesiątej części wielkości średnicy (7) komory cyklonowej (6).

3. Palnik według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że komora cyklonowa (6) ma długość (8) co najmniej trzy razy większą od wielkości jej średnic (7).

4. Palnik według zastrz. 1, znamienny tym, że komora kierunkowa (9) od strony dyszy rozpylającej (5) jest ograniczona powierzchnią pobocznicy stożka.