Zamek drzwi samochodowych Przedmiotem wzoru przemyslowego jest zamek drzwi samochodowych, który moze byc wykorzystywany do otwierania drzwi w samochodach ciezarowych, autobusach, samochodach osobowych oraz innych pojazdach. Dotychczas na rynku znane i stosowane sa zamki, które mozemy zobaczyc w pojazdach samochodowych powszechnie spotykanych na ulicach i ogólnie dostepnych dla ludzi. Wszystkie zamki w znaczacy sposób sie róznia od siebie pod wzgledem ksztaltu, koloru, materialu uzytego do wykonania, jak równiez niektórych rozwiazan konstrukcyjnych. Wzór przemyslowy zostal przedstawiony na rysunkach: fig. 1 widok w rzucie bocznym, fig. 2 widok w rzucie górnym, fig. 3 widok w rzucie z przodu, fig. 4 widok w rzucie z tylu, fig. 5 widok w rzucie z dolu oraz fig. 6 widok w rzucie aksonometrycznym. Korzystnym skutkiem wzoru przemyslowego jest to ze posiada estetyczny wyglad bez ostrych krawedzi. Nowy, ergonomiczny ksztalt przycisku oraz wybrania w klamce, w którym przycisk po wcisnieciu sie chowa, pozwala na latwe jego wcisniecie a co za tym idzie otwarcie drzwi samochodowych. Cechy istotne wzoru przemyslowego polegaja na tym, ze zamek drzwi samochodowych wykonany jest z tworzywa sztucznego lub stopu ZnAl. Zamek drzwi samochodowych posiada dwie stopy, z których jedna stopa 1 w przekroju posiada ksztalt owalu a druga stopa 2 ksztalt scietej elipsy. Obie stopy polaczone sa ze soba owalna rekojescia 3, która w plynny sposób komponuje sie z nimi. W górnej srodkowej czesci stopy 2 znajduje sie przycisk klamki 4. W srodkowej czesci przycisku 4 znajduje sie wkladka patentowa 5. Przycisk 4 wokól wkladki 5 na ¾ dlugosci jej obwodu, w tylnej jego czesci, posiada wypuklosc 6 licujaca sie z górna powierzchnia wkladki 5.fig . 1fig . 2fig . 3fig . 4fig . 5fig . 6fig . 4 fig. 6 fig . 5 fig . 1 fig . 2 fig . 3 PL PL PL PL PL PLThe subject of the industrial design is a car door lock that can be used to open doors in trucks, buses, passenger cars, and other vehicles. Currently, the locks known and used in the market are those found in motor vehicles commonly found on the streets and generally accessible to the public. All locks differ significantly in shape, color, material used, and some design features. The industrial design is presented in the following drawings: Fig. 1 (side view), Fig. 2 (top view), Fig. 3 (front view), Fig. 4 (rear view), Fig. 5 (bottom view), and Fig. 6 (axonometric view). A beneficial effect of the industrial design is its aesthetic appearance without sharp edges. The new, ergonomic shape of the button and the recess in the handle, in which the button retracts after pressing, allows for easy pressing and, consequently, opening of the car door. The key features of the industrial design include the car door lock being made of plastic or a ZnAl alloy. The car door lock has two legs, one of which, leg 1, has an oval cross-section and the other, leg 2, has a truncated ellipse shape. Both legs are connected by an oval handle 3, which seamlessly blends with them. In the upper, central part of leg 2, is the handle button 4. In the central part of button 4, is the lock cylinder 5. Button 4, around the insert 5, at ¾ of its circumference, in its rear part, has a protrusion 6 that is flush with the upper surface of the insert 5 (fig. 1fig.). 2fig. 3fig. 4fig. 5fig. 6fig. 4 fig. 6 fig. 5 figs. 1 fig. 2 figs. 3 PL PL PL PL PL PL