Wiadomo, ze rozprowadzanie energji e- lektrycznej do miejsc zuzycia w obrebie miasta jest nadzwyczaj kosztowne w po- równaniiu z kosztami wytwarzania pradu elektrycznego, co ma s,we uzasadnienie w zbyt jednostronnym rozdziale energji elek¬ trycznej zapomoca kabli elektrycznych. Wy¬ nalazek umozliwia zastosowanie innych srodków do rozdzialu energji elektrycznej.Rozdzial energji elektrycznej odbywa sie obecnie przewaznie w ten sposób, ze prad z jednej lub wiekszej liozby stacyj, po przetworzeniu z napiecia generatora odpo¬ wiednio na wyzsze napiecie np, z 6 kV na 40 kV, zostaje przesylany zapomoca pod¬ ziemnych kabli do pewnych punktów mia¬ sta, gdzie prad znów przetwarza sie zpo- wrotem na odpowiednie nizsze napiecie. To podwójne przetwarzanie napiecia pradu wymaga nadzwyczaj wysokich kosztów za¬ kladowych w postaci transformatorów i ka¬ bli, które sa bardzo drogie, poniewaz musza posiadac przekroje dla maksymalnego za¬ potrzebowania, które, wedlug doswiadcze¬ nia, podczas roku wystepuje tylko przez kilka godzin na dobe podczas dni zimowych.Wynalazek niniejszy ma na celu obni¬ zyc te wysokie koszty zakladowe, a miano¬ wicie zapomoca podwójnego systemu prze¬ noszenia energji, który polega na tern, zepodstawowa moc, jak dotychczas, przenosi sie zapomoca przewodników elektrycznych, natomiast ener£ja (pokrywajaca szczyty ob- ciazeriia przesyla sie zapomoca cieplnych przewodów przesylowych (np. w postaci pary lub goracej wody) clo stacji silniko¬ wych wpoblizu miejisc zuzycia ii tamze przy zastosowaniu urzadzenia zasobnikowego zo¬ staje w silnikach parowych przetworzona na prad elektryczny.Podczas gdy dotychczas zadanie zasob¬ ników ograniczalo sie tylko do obnizenia kosztów wytwarzania pradu, to wedlug wy¬ nalazku zadanie tych zasobników polega równiez na znacznem zmniejszeniu kosztów rozdzialu energji elektrycznej przez jedno¬ czesne przenoszenie pradu elektrycznego i ciepla. Przytem wyrównanie szczytowego obciazenia moze byc przez zasobniki cieplne dokonywane w ciagu 24 godzin, tak ze prze¬ wód do pary w przeciwienstwie db dawnie] stosowanych kabli elektrycznych musi po¬ siadac wymiary tylko dla sredniego zuzy¬ cia.Rysunek przedstawia przyklad wykona¬ nia ukladu, zapomoca którego zostaje jed¬ noczesnie przenoszony prad elektryczny i cieplo. Kolo 1 oznacza obwód wielkiego miasta. Poza obrebem tego obwodu znajdu¬ je sie stacja silnikowa 2, skad, zapomoca kabli 3 z wlaczonemi do nich transformato¬ rami, zostaja zaopatrywane w prad elek¬ tryczny najwazniejsie punkty miasta. W mysl wynalazku zapomoca tych kabli prze¬ noszona jest ptrzewazaie energja elektrycz¬ na do pokrycia podstawowej mocy.W tych punktach miasta, w których-ma miejsce szczególnie wysokie zuzycie pradu, np. w punktach A i B, zastosowane sa ciepl¬ ne urzadzenia zasobnikowe 4, do których z cerakrali 2 prowadzi przewód parowy 5. Po¬ niewaz przez przewód parowy mozna w cia¬ gu 24 godzin dostarczac równomiernie jed¬ nostajny prad pary, moze on wiec posiadac wymiary wystarczajace do pokrycia sred¬ niego zuzycia pradu, wzglednie pary, a wskutek tego przewód ten posiadac bedzie, jak to wykazaly doswiadczenia, bardzo ma¬ ly przekrój przeplywowy.Tego rodzaju dalekosiezne przewody parowe nie sa stosowane obecnie, poniewaz przyjeto, ze para o wysokiej preznosci nie moze byc przenoszona na dalekie odleglosci bez duzych strat. Obliczenia jednakze wy¬ kazuja, ze przy dopuszczalnym spadku ci¬ snienia, np. 10 at dla zapotrzebowania 100000 kWh przewodem o srednicy 300 mm przy poczatkowetm cisnieniu np* 25 at moz¬ na przenosic pare na odleglosc 10 km bez widocznej znacznej straty ciepla.Parowe zasobniki ciepla polaczone sa, w znany sposób, z turbina parowa i w cza¬ sie maksymalnego zapotrzebowania energji pokrywaja szczyty obciazenia.Za skraplaczem turbiny parowej zbiera sie skropliny w zbiorniku 7, skad cienkim przewodem odplywowym skropliny dopro¬ wadza sie zpowrotem równomiernym pra¬ dem do kotlów stacji silnikowej 6 lub tez odnosnego urzadzenia regeneracyjnego, wskutek czego cieplo skroplin przy nie¬ znacznych kosztach zakladowych przewodu zostaje zpowrotem zuzytkowane. Przewód do skroplin moze byc jednakze pominiety, nie powodujac ujemnych iskutków dla calo¬ sci urzadzenia.Do wytwarzania pary stosuje sie badz- to specjalne male kotlownie, badz kotly centralnej stacji silnikowej 2. Pod niektóre- mi wzgledami korzystnie jest, aby przewód parowy posiadal cokolwiek wieksze wymia¬ ry, aby w godzinach nocnych, gdy obciazenie kotlów jest male, mozna bylo uskuteczniac ladowanie parowych zasobników ciepla.Jezeli na obwodizie miasta znajduje sie wiecej podstawowych stacyj silnikowych, np. 2 i 6, to przewód parowy uklada sie po¬ miedzy temi stacjami, np. 2 do 6.Uwzgledniajac nowoczesne dazenia w budowie kotlów, mozna ustawic na stacjach silnikowych 2 i 6 kotly wysokoprezne, po¬ bierajac z nich pare do silników przed do- — 2 _prowadzeniem Jej do przewodu daleko¬ sieznego.W pewnych przypadkach bywa rzeaza korzystna zastosowanie wysokopreznych turbin parowych, pracujacych pnzez cala dobe, przyczem para odlotowa tych turbin o bardzo jeszcze wysokiej preznosci kieru¬ je sie do zasobników cieplnych lub do tur¬ bin ze skrajplamietm, ustawionych bezpo¬ srednio w tych punktach, gdzie maja byc pokrywane obciazenia szczytowe. Wysoko¬ prezne te turbiny ustawia sie badzto na stacjach silnikowych 2, 6, badz we wskaza¬ nych powyzej punktach A, B zasilania ob¬ ciazen szczytowych, pnzyczem w tym ostat¬ nim przypadku para moze byc doprowadza¬ na do tych turbin na odleglosc, to jest i^p. z punktów 2 lub 6 do punktów A lub B. Po¬ niewaz zuzycie pary na kWh w tych turbi¬ nach wysokopreznych jest stosunkowo duze, osiagnac mozna przez ich prace calkowite obciazenie kotlów i turbin parowych pod¬ czas pory nocnej.Dzieki powyzszemu ukladowi koszty za¬ kladowe instalacji do jwzenoszenia energji, o ile one dotycza kabli, sa nadzwyczaj ma¬ le, poniewaz zapomoca kabli przenosi sie tylko podstawowa moc, natomiast wytwa¬ rzanie maksymalnej mocy pradu do pokry- wania szczytów obciazenia odbywa sie w bezposredniej bliskosci miejsc zuzycia e- nergji, a wskutek tego odpadaja drogie in¬ stalacje w postaci transformatorów i dlu¬ gich elektrycznych przewodników o znacz¬ nym przekroju.Zaleznie od miejscowych warunków za¬ leca sie ustawiac bezposrednio przy zasob¬ nikach parowych male kotly zapasowe, któ¬ re bylyby tylko w tym przypadku urucho¬ miane, jezeli nastapiloby uszkodzenie cen¬ tralnej stacji silnikowej 2 lub przewodu parowego 5.Zapomoca wspomnianego ukladu zosta¬ ja zmniejszone koszty rozdzialu energji w porównaniu z dotychczasowemi, a zadymia¬ nie miasta zostaje usuniete. PL