PL158915B1

PL158915B1 - Tightering of the roller bearing in a runner

Info

Publication number: PL158915B1
Application number: PL27872289A
Authority: PL
Priority date: 1989-04-06
Filing date: 1989-04-06
Publication date: 1992-10-30

Abstract

Sealing a runner rolling bearing comprising three sealing stages of which the first stage is a cover pressed into the runner hub joined with a ring cover seated on its axis, the second stage is a sealing packet clenched between the first stage and the rolling bearing being sealed, and the third stage is a NILOS-type bearing gasket clenched between the backing wall of the hub body and the front surface of the rolling bearing, characterized in that the second-stage sealing packet constitutes an inseparable subassembly comprising an external sleeve (7), seated in the hub (2), which sleeve (7) has an internal ring protrusion (8) inside, and an internal sleeve (9) seated on the runner axis (4), whereas in the external sleeve (7), on both sides of its internal ring protrusion (8), there are headed bushes (10 and 11), whose flanges adjoin the internal ring protrusion (8) and constitute external disk partitions between which internal disk partitions (12 and 13) are situated, which are joined with sleeves (14 and 15) affiliated with the partitions (12 and 13), which sleeves (14 and 15) are seated on the internal sleeve (9), and moreover in the ring spaces between the headed bushes (10 and 11) and corresponding sleeves (14 and 15) affiliated with the internal disk partitions (12 and 13) there are flexible contact sealing rings (16) whose lips adjoin the sleeves (14 and 15).<IMAGE>

Description

Przedmiotem wynalazku jest uszczelnienie łożyska tocznego krążnika znajdujące zastosowanie zwłaszcza w krążnikach przenośników taśmowych, pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych kopalń podziemnych i odkrywkowych.The subject of the invention is the sealing of the roller roller bearing, which is used especially in the idlers of belt conveyors operating in difficult operating conditions of underground and opencast mines.

Znany z polskiego opisu patentowego nr 113 326 pt.: Krążnik nośny dla przenośnika taśmowego ma trójstopniowy układ uszczelniający. W układzie tym pierwszy stopień uszczelnienia jest utworzony przez pokrywę zewnętrzną wciśniętą w piastę krążnika i pokrywę pierścieniową osadzoną na jego osi. Drugi stopień jest utworzony przez skojarzone ze sobą dwa pierścienie labiryntowe, z których pierścień wewnętrzny jest osadzony na osi krążnika, a pierścień zewnętrzny w jego piaście. Trzeci stopień stanowi uszczelka łożyskowa typu NILOS usytuowana po stronie pierścienia labiryntowego zewnętrznego.Known from the Polish patent description No. 113 326 entitled: The supporting roller for the belt conveyor has a three-stage sealing system. In this arrangement, the first degree of sealing is formed by the outer cover pressed against the roller hub and an annular cover mounted on its axis. The second stage is formed by two paired labyrinth rings, the inner ring of which is seated on the idler axis, and the outer ring in its hub. The third stage is a NILOS bearing seal located on the side of the outer labyrinth ring.

Istotą uszczelnienia łożyska tocznego krążnika, zawierającego trzy stopnie uszczelnienia, z których stopień pierwszy tworzy pokrywa zewnętrzna wciśnięta w piastę krążnika skojarzona z pokrywą pierścieniową osadzoną na jego osi, stopień drugi stanowi pakiet uszczelniający zaciśnięty pomiędzy stopniem pierwszym i łożyskiem tocznym uszczelnianym, zaś stopień trzeci stanowi uszczelka łożyskowa typu NILOS zaciśnięta pomiędzy ścianą oporową korpusu piasty i powierzchnią czołową łożyska tocznego jest to pakiet uszczelniający drugiego stopnia uszczelnienia stanowi nierozłączny podzespół złożony z osadzonej w piaście tulei zewnętrznej z wewnętrznym występem pierścieniowym w jej środku oraz tulei wewnętrznej osadzonej na osi krążnika. W tulei zewnętrznej, po obu stronach jej wewnętrznego występu pierścieniowego, są osadzone tuleje kołnierzowe, których kołnierze przylegają do wewnętrznego występu pierścieniowego i stanowią przegrody tarczowe zewnętrzne pomiędzy którymi są usytuowane przegrody tarczowe wewnętrzne połączone z przynależnymi im tulejami osadzonymi na tulei wewnętrznej. Ponadto w przestrzeniach pierścieniowych pomiędzy tulejami kołnierzowymi i odpowiadającymi im tulejami przynależnymi do przegród tarczowych wewnętrznych sąumieszczoneektstyczne pierścienie uszczelniające stykowe, przylegające wargami do tulei przegród tarczowych wewnętrznych.The essence of the roller bearing seal of a roller bearing, including three stages of sealing, the first stage of which is formed by the outer cover pressed into the roller hub associated with the ring cover mounted on its axis, the second stage is a sealing packet clamped between the first stage and the sealed roller bearing, and the third stage is a seal bearing type NILOS clamped between the thrust wall of the hub body and the face of the rolling bearing, it is a second-degree sealing package, an inseparable subassembly consisting of an outer sleeve embedded in the hub with an inner ring protrusion in its center and an inner sleeve mounted on the roller axis. In the outer sleeve, on both sides of its inner annular projection, there are mounted flanged sleeves, the flanges of which adjoin the inner annular projection and constitute external disc baffles between which there are internal disc baffles connected with their respective sleeves mounted on the inner sleeve. Moreover, in the annular spaces between the flange sleeves and the corresponding sleeves belonging to the inner disc baffles, electrical contact sealing rings adjoining the sleeves of the disc baffles are located.

158 915158 915

Zaletą uszczelnienia łożyska tocznego krażnika, według wynalazku, jest wydłużona droga przejścia zwłaszcza zanieczyszczeń do wnętrza łożyska tocznego, a tym samym wzrost stopnia szczelności i trwałości łożyska tocznego.The advantage of the sealing of the rolling element of the roller bearing according to the invention is the extended path of penetration, in particular, of contaminants into the inside of the roller bearing, and thus an increase in the degree of tightness and durability of the rolling bearing.

Uszczelnienie łożyska tocznego krążnika, według wynalazku, jest przedstawione w przykładzie wykonania schematycznie na rysunku, w półprzekroju osiowym.The roller roller bearing seal according to the invention is shown schematically in the drawing in an axial half-section in an exemplary embodiment.

Przedmiot wynalazku zawiera trzy stopnie uszczelnienia, z których stopień pierwszy tworzy pokrywa zewnętrzna 1 wciśnięta w piastę 2 krążnika, skojarzona z pokrywą pierścieniową 3 osadzoną na jego osi 4. Stopień drugi stanowi pakiet uszczelniający zaciśnięty pomiędzy · stopniem pierwszym i łożyskiem tocznym 5 uszczelnianym, zaś stopień trzeci stanowi uszczelka łożyskowa 6 typu N ILOS, zaciśnięta pomiędzy ścianą oporową korpusu piasty 2 i powierzchnią czołową łożyska tocznego 5. Pakiet uszczelniający drugiego stopnia stanowi nierozłączny podzespół złożony z osadzonej w piaście 2 tulei zewnętrznej 7 z wewnętrznym występem pierścieniowym 8 w jej środku oraz tulei wewnętrznej 9, osadzonej na osi 4 krążnika. W tulei zewnętrznej 7, po obu stronach jej wewnętrznego występu pierścieniowego 8, są osadzone tuleje kołnierzowe 10 i 11, których kołnierze przylegają do wewnętrznego występu pierścieniowego 8 i stanowią przegrody tarczowe zewnętrzne pomiędzy którymi są usytuowane przegrody tarczowe wewnętrzne 12 i 13 połączone z przynalenymi im tulejami 14 i 15 osadzonymi na tulei wewnętrznej 9. Ponadto w przestrzeniach pierścieniowych pomiędzy tulejami kołnierzowymi lO i 11 odpowiadającymi im tulejami 14 i 15 przynależnymi do przegród tarczowych wewnętrznych 12 i 13 są umieszczone elastyczne pierścienie uszczelniające stykowe 16, przylegające wargami do tulei 14 i 15.The subject of the invention includes three stages of sealing, the first stage of which is formed by the outer cover 1 pressed into the roller hub 2, associated with the ring cover 3 mounted on its axis 4. The second stage is a sealing packet clamped between the first stage and a sealed rolling bearing 5, and the stage is the third is a bearing seal 6 of the N ILOS type, clamped between the abutment wall of the hub body 2 and the end face of the rolling bearing 5. The second stage sealing package is an inseparable subassembly consisting of an outer sleeve 7 embedded in the hub 2 with an inner annular projection 8 in its center and an inner sleeve 9, mounted on axis 4 of the idler. In the outer sleeve 7, on both sides of its inner annular projection 8, there are mounted flanged sleeves 10 and 11, the flanges of which adjoin the inner annular projection 8 and constitute external disc baffles between which there are internal disc baffles 12 and 13 connected to their respective bushings 14 and 15 mounted on the inner sleeve 9. Moreover, in the annular spaces between the flanged sleeves 10 and 11 of the corresponding sleeves 14 and 15 belonging to the inner disc baffles 12 and 13, flexible contact sealing rings 16 are placed, adjoining the sleeves 14 and 15 with their lips.

W warunkach eksploatacyjnych uszczelnienia łożyska tocznego krążnika, według wynalazku, elastyczne pierścienie uszczelniające stykowe 16 drugiego stopnia uszczelnienia skutecznie uniemożliwiają wnikanie zanieczyszczeń do wnętrza łożyska tocznego 5.In operating conditions of the roller roller bearing seal according to the invention, the flexible contact sealing rings 16 of the second sealing stage effectively prevent the penetration of dirt into the roller bearing 5.

158 915 158 915

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 złDepartment of Publishing of the UP RP. Circulation of 90 copies. Price: PLN 10,000

Claims

Patent claim

Roller roller bearing seal, including three stages of sealing, the first stage of which covers the outer layer pressed into the roller hub associated with the ring cover mounted on its axis, the second stage is a sealing packet, clamped between the first stage and a sealed roller bearing, and the third stage is a bearing seal NILOS type clamped between the abutment wall of the hub body and the face of the rolling bearing, characterized in that the sealing package of the second degree of sealing is an inseparable subassembly consisting of an outer sleeve (7) embedded in the hub (2) with an inner ring projection (8) in its center and a sleeve the inner sleeve (9) mounted on the roller axis (4), while in the outer sleeve (7), on both sides of its inner ring projection (8), there are flanged sleeves (10 and 11), the flanges of which adjoin the internal ring projection ( 8) and constitute external disc baffles between which there are internal disc partitions (12 and 13) connected with their respective sleeves (14 and 15) mounted on the inner sleeve (9), and in the annular spaces between the flanged sleeves (10 and 11) and the corresponding sleeves (14) and 15) belonging to the inner disc partitions (12 and 13) are elastically arranged contact sealing rings (16), adjoining the sleeves (14 and 15) with their lips.