PL157231B1

PL157231B1 - Hydraulic drive

Info

Publication number: PL157231B1
Application number: PL26704787A
Authority: PL
Priority date: 1987-07-28
Filing date: 1987-07-28
Publication date: 1992-05-29
Also published as: PL267047A1

Abstract

1. Hydraulic drive with two hydraulic engines, particularly for barrel winches for setting the sail in relation to the direction of the wind on a sailing vessel or a sail-assisted motor-ship characterised in that the inlet stub pipes (1) of hydraulic engines (2) are connected with one three-position, four-way distributor (3), each with one conductor (4) through a controlled non-return valve (5) or a brake valve or an overflow valve, and the outlet stub pipes (6) of both hydraulic engines (2) are connected with a common conductor (7) with an outflow conductor (8) of the three-position, four-way distributor (3), and these connected conductors (6 and 8) are connected with the container (9) through a non-return valve (10), supported with a spring or an overflow valve.<IMAGE>

Description

Przedmiotem wynalazku jest napęd hydrauliczny z dwoma silnkkami hydraulicznymi, szczególnie ociągadek bębnowych ustawiania żagla w stosunku do kierunku wiatru na statku żagoowym lub motorowym wspomaganym żaglami. Potrzebne ustawienie żagla w stosunku do kierunku vnatru uzyskuje się przez obracanie reji, do której jest zamocowany żagiel., dookoła masztu w płaszczyźnie poziomej, linami wybieranymi i wydawanymi za pomocę dwóch w:ięgarek bębnowych napędzanych silnkkami hydraulicznymi.The subject of the invention is a hydraulic drive with two hydraulic motors, in particular a drum pull for setting the sail in relation to the wind direction on a sailboat or motor-powered vessel. The necessary setting of the sail in relation to the direction of the sail is obtained by turning the line to which the sail is attached, around the mast in a horizontal plane, with lines selected and released by means of two: drum booms driven by hydraulic motors.

VJ znanych napędach hydraulicznych króćce wlotowy i wylotowy każdego z dwóch silnkóów hydraulicznych sę połęczone przewodami z oddzielnymi dla każdego silnika rozdzielaczami dwupołozenoowymi cz terod rogowymi. Przewody dopływowe tych dwóch rozdzielaczy sę połączone między sobę i z pompę zasilającą układ, przewody odpływowe między sobę i ze zbiornikiem.VJ of known hydraulic drives, the inlet and outlet ports of each of the two hydraulic motors are connected by conduits with two-position directional valves separate for each motor. The inflow lines of these two manifolds are connected between themselves and with the pump feeding the system, the discharge lines between themselves and the tank.

Obie wciągarki maję mechanizmy zapadkowe zębate, składające się z koła zapadkowego oraz zapadki jednostronnej dociskanej sprężynę i podnoszonej ciśnieniem oleju z króćca wlotowego silnika hydraulicznego tak, że ciśnienie w silniku jednej w^i.ęg^iki podnosi zapadkę drugiej wciągarki. W usteoonym ustawieniu żagla króćce sńlnkl<ów hydraulicznych sę połęczone poprzez rozdzielacze z przewodami odpływowymi; wciągarki sę unieruchomione mechanizmami zapadkowymi. Obracanie rej i następuje po zmianie położenia suwaka Jednego z rozdzielaczy. Łęczy on wówczas przewód króćca wlotowego silnika, połęczony z tym rozdzielaczem, z przewodem dopłwoowym pompy casilającθj. Wzrasta ciśnienie w króćcu wlotowym, podnosi się zapadka mechanizmu zapadkowego w drugiej wsięgarce wydająclj linę. Połęczony z pompę zasilającą silnik obraca się w kierunku zgodnym z kierunkom swobodnego obracania się mechanizmu zapadkowego, powodujęc wybieranie liny przez w^i-ęgerkę. Jeżeli na skutek działania wiatru na żagiel powstaje siła przeciwdziałająca obracaniu reji, wtedy napęd ten działa poprawnie.Both winches have a ratchet mechanism consisting of a ratchet wheel and a one-sided ratchet which is pressed against the spring and oil pressure raised from the inlet port of the hydraulic motor so that the pressure in the engine of one jack raises the pawl of the other winch. In a set sail configuration, the connectors of the hydraulic sockets are connected by distributors with the outflow conduits; the winches are immobilized by ratchets. The rotation of the zone and occurs after changing the position of the spool of one of the distributors. It then connects the pipe of the engine inlet pipe, connected to this distributor, with the infiltration pipe of the casilacing pump. The pressure in the inlet socket rises, the ratchet of the ratchet mechanism in the second winch rises and the rope is released. Connected to the feed pump, the motor rotates in the direction of free rotation of the ratchet mechanism, causing the rope to be picked up by the hook. If, due to the action of wind on the sail, a force is created that counteracts the turning of the sail, then the drive works properly.

W przypadku gdy siła ta wspomaga obracanie reji, wtedy po podniesieniu zapadki mechanizmu zapadkowego wcięgarki oydająclj linę występuje przez pewien czas jej inekontΓoOowane wydawanie. Wynika ono z nie dającego się unnknąć dość długiego opóźnienia w opadaniu zapadki po spadku ciśnienia w króćcu wlorowym silnika wciągarki wybierajęcej linę i kawitacyjnej pracy tego silnika. Wciągarka wybierajęca, pracująca nie nadęża wybierać liny, natomiast nu157 231 pracująca nie wybiera liny, co powoduje Jej plątanie, spadanie z bębna i uszkodzenie/ utrudnia to żeglugę statku· Inną niekorzystną cechą tego napędu jest głośna praca zapedek wciągarki wybierającej linę.In the case when this force supports turning the line, then after lifting the ratchet of the winch's ratchet mechanism, releasing the rope, its incontinent release occurs for some time. It results from the insurmountable quite long delay in the falling of the pawl after the pressure drop in the chlorine connector of the winch motor selecting the rope and the cavitation operation of this motor. The picking winch, working, does not have enough time to pick the rope, while the working nu157 231 does not pick the rope, which causes its tangling, falling off the drum and damaging / hindering the vessel's navigation. Another disadvantage of this drive is the noisy operation of the winch's picking winch.

Celem wynalazku jest napęd hydrauliczny bez wyżej podanych niekorzystnych cech.An object of the invention is a hydraulic drive without the disadvantages described above.

Cel ten osiągnięto w przedmiotowym napędzie hydraulicnnym z dwoma silnkkami hydraulicznymi, w którym króćce wtoto^we każdego z tych silników hydraulicznych są połączone z jednym rozdzielaczem trójpo^^i^Nym czterodoggowym, każdy jednym przewodem poprzez zawór zwrotny sterowany lub zawór hamulcowy, lub zawór przełwwowy sterowany hydrauuicznie, lub ogranicznik przepływu, a króćce wylotowe obu silnkói^w są połączone wspólnym przewodem z przewodem odpływowym rozdzielacza trójpołtżentowego czterodrogowego, przy czym te połączone przewody łączą się ze zbiornikiem poprzez zawór zwrotny podparty sprężyną lub zawór przelewowy. Wcćęgarki bębnowe z tymi napędami mają hamulce lub mechanizmy zapadkowe pozwalające na utrzymanie rej i w ustaoonym ustawieniu żagla. Przewody łączące króćce wlotowe silnkków hydraulicznych z rozdzie^czem trójpotżilπtowyn cztetadtotowyi są połączone poprzez przełącznik obiegu z cylindrami zwalniania ham^iLców lub podnoszenia zapadek mechanizmów zapadkowych wciągarek.This goal was achieved in the subject hydraulic drive with two hydraulic motors, in which the stub pipes of each of these hydraulic motors are connected to one three-way valve and a four-leg valve, each with one conduit through a controlled check valve or a brake valve or a floating valve. hydraulic controlled or flow restrictor, and the outlet ports of both engines are connected by a common line to the discharge line of the four-way three-position manifold, these connected lines connecting to the tank through a spring-backed check valve or overflow valve. Tumbler hooks with these drives have brakes or ratchet mechanisms allowing to keep the register and the set sail position. The conduits connecting the inlet stubs of the hydraulic motors with the three-voltage four-pin separator are connected via a circulation switch with the cylinders for releasing the brakes or lifting the pawls of the winches' ratchets.

Obracanie rej i następuje po ustawieniu suwaka trójpotcżentowego czteocdoggowego rozdzielacza w jednym ze skrajnych położeń w -zależności od zadanego kierunku obracania.The rotation of the zone i takes place after the slider of the three-potentiometer of the four-dog distributor is set in one of the extreme positions, depending on the given direction of rotation.

Pompa zasilająca doprowadza olej do króćca wlotowego silnika wciągarki wybierającej linę powodując wzrost ciśnienia, w którego wyniku cylindry zwalniania hamulców lub podnoszenia zapadek mechanizmów zapadkowych zwalniają oba lub podnoszą obie zapadki. Wybieranie i wydawanie liny umoóliwiają działające bez opóźnienia lub z bardzo krótkim opóźnieniem zawory zwrotne sterowane lub zawory hamulcowe, lub zawory prze^wowe sterowane hydraulicznie lub ograniczniki przepływu. Układ rurociągów i zaworów zapewnia bezkawitacyjną pracę silników hydraulicznych. Napęd działa poprawnie przy obracaniu rej i zarówno wtedy, gdy na skutek działania wiatru na żagiel powstała siła przeciwdziała jej obracaniu jak i wtedy, gdy ta siła wspomaga obracanie reji. Nie ma też głośnej pracy zapadek. Ze względu na mniejszą lćczbę w porównaniu ze znanym napędem, rurociągów-i ich mniejszą długość, napęd jest sprawniejszy.The feed pump supplies oil to the inlet port of the winch motor to create a pressure build-up which causes the brake release or ratchet pick-up cylinders to release both or both pawls. The selection and release of the rope is made possible by a quick or very short delay controlled check valve or brake valves, or hydraulically actuated line valves or flow restrictors. The system of pipelines and valves ensures cavitation-free operation of hydraulic motors. The drive works properly when turning the boat, both when, due to the influence of wind on the sail, the resulting force prevents it from turning, and when this force supports the rotation of the boat. There is also no loud operation of the ratchets. Due to the smaller number of pipelines compared to the known drive, and their shorter length, the drive is more efficient.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony przykaadowo na rysunku, na którym przedstawiono schematycznie napęd hydrauliczny z wciągarkami bębnowymi i reją żagla.The subject of the invention is shown by way of example in the drawing, which schematically shows a hydraulic drive with drum winches and a sail area.

Króćce 1 w-otowe silnkków 2 hydraulicznych są połączone z rozazielaciem 3 trójpołożeniowym cztetddtogowym przewodami 4 poprzez zawory 5 zwrotne sterowane. Króćce 6 wylotowe silnk^w 2 są połączone wspólnym przewodem 7 z przewodem 8 odpływowym rozdzielacza 3. Połączone przewody 7 i 8 łączą się ze zbioru-kemm 9 poprzez zawór 10 zwrotny podparty sprężyną. Przewody 4 są połączone poprzez przełącznik 11 obiegu przewodem 12 z cylindrami 13 zwalniania hamulców 14 wciągarek 15 bęBnowych obracających reję 17 lnnami 16.1-in-port stub pipes of 2 hydraulic motors are connected to the 3-position, four-position, four-way cutout with lines 4 through 5-controlled check valves. The engine 2 outlet stubs 6 are connected by a common conduit 7 to the outlet conduit 8 of the manifold 3. The connected conduits 7 and 8 connect to the assembly 9 through a spring-supported check valve 10. The conduits 4 are connected through the circuit switch 11 by the conduit 12 with the cylinders 13 for releasing the brakes 14 of the winches 15 from the reels turning the area 17 innn 16.

157 231157 231

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.Department of Publishing of the UP RP. Circulation of 90 copies

Cena 5000 zł.Price PLN 5,000.

Claims

Patent claims

1. Hydraulic drive with two hydraulic motors, especially drum winches for setting the sail in relation to the wind direction on a sailing vessel or motor-powered vessel, characterized in that the / 1 / wLo ^ t ^ in / 2 / hydraulic connectors are connected with one chapter ^ elecei ^ m / 3 / four-way three-way, each with one conduit / 4 / through valve / 5 / controlled check or brake valve, or hydraulically operated overflow valve or flow limiter, and the connectors / 6 / outlet of both motors / 2 / are connected with a common with a cable / 7 / with a cable / 8 / of a drain manifold / 3 / four-legged three-way splitter, where these connected lines / 6 and 8 / connect with the tank / 9 / through the / 10 / check valve, supported spring or overflow valve.

Drive according to Claim 1, characterized in that the pipes / 4 / connecting stubs / 1 / inlet motors / 2 / hydraulic motors with a divider / 3 / ti-o-other cd ^ thioddooow ^^^ m are instructed with the switch / 11 / circulation with cylinders / 13 / for releasing the brakes Or lifting the ratchets of ratchets of the pulls.