PL155987B1

PL155987B1 - Ratchet mechanism

Info

Publication number: PL155987B1
Application number: PL26527087A
Authority: PL
Priority date: 1987-04-16
Filing date: 1987-04-16
Publication date: 1992-01-31
Also published as: PL265270A1

Description

RZECZPOSPOLITA OPIS PATENTOWY 155 9S7 POLSKARZECZPOSPOLITA PATENT DESCRIPTION 155 9S7 POLAND

URZĄDOFFICE

PATENTOWYPATENT

RPRP

Patent dodatkowy do patentu nr--Zgłoszono: 87 04 16 (P. 265270)Additional patent to patent no. - Pending: 87 04 16 (P. 265270)

Int. Cl.⁵ F16K 31/10Int. Cl. ⁵ F16K 31/10

Pierwszeństwo ----Zgłoszenie ogłoszono: 88 1110Priority ---- Application announced: 88 1110

Opis patentowy opublikowano: 1992 06 30Patent description published: 1992 06 30

Twórcy wynalazku: Adam Migacz, Fryderyk Golec, Tadeusz Nowak,Creators of the invention: Adam Migacz, Fryderyk Golec, Tadeusz Nowak,

Włodzimierz Tarasek, Adam Korzeń, Ryszard Sajdak, Józef OgorzałekWłodzimierz Tarasek, Adam Korzeń, Ryszard Sajdak, Józef Ogorzałek

Uprawniony z patentu: Sądeckie Zakłady Elektro-Węglowe,The holder of the patent: Sądeckie Zakłady Elektro-Węglowe,

Nowy Sącz (Polska)Nowy Sącz (Poland)

Mechanizm zapadkowyRatchet mechanism

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm zapadkowy przeznaczony do sterowania mechanizmów klap odcinających przepływ gazów w rurociągach technologicznych, zwłaszcza w rurociągach doprowadzających i odprowadzających spaliny do i z elektrofiltrów.The subject of the invention is a ratchet mechanism designed to control flap mechanisms that cut off the flow of gases in process pipelines, especially in pipelines supplying and discharging exhaust gases to and from electrostatic precipitators.

Znane rozwiązania mechanizmów zapadkowych, w których położenie zapadki ustalane jest przy pomocy, na przykład sprężyny lub obciążnika, nie umożliwiają zwalniania koła zapadkowego bez uprzedniego zdjęcia z niego obciążenia. Ta cecha konstrukcyjna praktycznie uniemożliwia zastosowanie ich w zdalnie sterowanych układach.Known solutions of ratchet mechanisms, in which the position of the pawl is fixed by means of, for example, a spring or a weight, do not make it possible to release the ratchet wheel without first removing the load from it. This design feature makes it practically impossible to use them in remotely controlled systems.

Zatem celem wynalazku jest opracowanie takiego mechanizmu zapadkowego, który będzie zwalniany przy obciążeniu działającym na koło zapadkowe i sterowany zdalnie odblokowaniem zapadki za pomocą na przykład sygnału elektrycznego. Cel ten został osiągnięty przez opracowanie mechanizmu zapadkowego, w którym dźwignia zapadkowa zwalnia koło zębate zapadkowe bez zdejmowania z niego obciążenia.It is therefore an object of the invention to provide a ratchet mechanism that will be released when a load is applied to the ratchet wheel and controlled remotely by unlocking the pawl by, for example, an electrical signal. This object has been achieved by developing a ratchet mechanism in which the ratchet lever releases the ratchet gear without removing the load from it.

Według wynalazku mechanizm zapadkowy składa się z układu zawierającego koło zębate zapadkowe współpracujące z dźwignią zapadkową oraz układu ustalającego położenie dźwigni zapadkowej, elektromagnesu ze zworą, prowadnicy wraz z suwakiem górnym i suwakiem dolnym rozpieranymi przez sprężynę, nakrętki regulacyjno - dociskowej oraz obciążnika.According to the invention, the ratchet mechanism consists of a system including a ratchet gear cooperating with the ratchet lever and a system for setting the position of the ratchet lever, an electromagnet with an armature, a guide with the upper slide and the lower slide, spring-loaded, adjustment and pressure nut and a weight.

W pozycji zablokowania mechanizmu zapadkowego powierzchnia styku zęba koła zapadkowego z krótkim ramieniem dźwigni zapadkowej leży w płaszczyźnie przechodzącej przez oś koła zapadkowego, zaś oś wzdłużna dźwigni jest prostopadła do tej płaszczyzny, dzięki czemu siła przenoszona w miejscu styku na skutek tarcia utrzymuje dźwignię zapadkową wdanym położeniu. Natomiast odblokowanie koła zapadkowego wymaga jedynie pokonania sił tarcia na styku zęba z dźwignią zapadkową. Jednak ustalenie położenia dźwigni zapadkowej według opisanego sposobu, jest niewystarczające ze względu na występujące chwilowe zmiany obciążenia koła zębategoIn the locked position of the ratchet mechanism, the contact surface of the ratchet wheel tooth with the short arm of the ratchet lever lies in a plane passing through the axis of the ratchet wheel, and the longitudinal axis of the lever is perpendicular to this plane, whereby the frictional force keeps the ratchet in position. On the other hand, unlocking the ratchet wheel requires only overcoming the frictional forces at the contact of the tooth with the ratchet lever. However, setting the position of the ratchet lever according to the described method is insufficient due to the occurring temporary changes in the load of the gear wheel.

155 987 zapadkowego, wstrząsy, przypadkowe uderzenia w dźwignię. Stąd wystąpiła konieczność zastosowania układu ustalającego położenie dźwigni zapadkowej, który spełnia również funkcję układu odblokowującego mechanizmu zapadkowego.155 987 for ratchet, shocks, accidental blows to the lever. Hence, it has become necessary to provide a ratchet lever positioning system which also functions as an unlocking system for the ratchet mechanism.

Dla zabezpieczenia przed przypadkowym odblokowaniem koła zębatego zapadkowego, dłuższe ramię dźwigni zapadkowej podparte jest suwakiem górnym, elastycznie dociskanym przez sprężynę opartą na suwaku dolnym. Położenie suwaka dolnego, a przez to wielkość siły podpierającej ramię dźwigni zapadkowej, regulowane jest nakrętką regulacyjno-dociskową nakręconą na prowadnicę przymocowaną do zwory elektromagnesu. Z chwilą wyłączenia elektromagnesu zwora elektromagnesu oraz cały zestaw znajdujący się na prowadnicy wraz z dodatkowym obciążnikiem opada swobodnie na pewnym odcinku, po czym uderza w koniec dłuższego ramienia dźwigni zapadkowej powodując jego opadnięcie i zwolnienie koła zębatego zapadkowego. W celu zablokowania koła zębatego zapadkowego włącza się elektromagnes, następuje uniesienie zwory elektromagnesu wraz z zestawem znajdującym się na prowadnicy oraz ustawienie dźwigni zapadkowej w położeniu blokującym koło zębate zapadkowe.In order to prevent accidental unlocking of the ratchet gear, the longer arm of the ratchet lever is supported by an upper slider, elastically pressed by a spring resting on the lower slider. The position of the lower slide, and thus the magnitude of the force supporting the arm of the ratchet lever, is regulated by the adjustment and pressure nut screwed on the guide attached to the armature of the electromagnet. When the electromagnet is turned off, the armature of the electromagnet and the entire set on the guide with the additional weight falls freely for a certain distance, and then hits the end of the longer arm of the ratchet lever, causing it to fall down and release the ratchet gear. In order to block the ratchet gear, the electromagnet is turned on, the armature of the electromagnet is lifted with the set on the guide and the ratchet lever is set in the position that blocks the ratchet gear.

Zastosowanie elastycznego, regulowanego podparcia dłuższego ramienia dźwigni zapadkowej umożliwia obrót koła zębatego zapadkowego w kierunku przeciwnym do obrotu po zwolnieniu bez obawy o uszkodzenie włączonego elektromagnesu oraz zapewnia prawidłowy docisk zwory elektromagnesu do rdzenia elektromagnesu i styk zęba koła zębatego zapadki z dźwignią zapadkową.The use of flexible, adjustable support of the longer arm of the ratchet lever enables the rotation of the ratchet gear in the opposite direction to the rotation after being released without fear of damaging the activated solenoid, and ensures the correct pressure of the solenoid armature to the solenoid core and the contact of the ratchet toothed wheel with the ratchet lever.

Zaletą wynalazku jest możliwość zwalniania dźwigni zapadki przy obciążeniu koła zapadkowego za pomocą na przykład sygnału elektrycznego, co pozwala na stosowanie mechanizmu zapadkowego w układach zdalnego sterowania.An advantage of the invention is that the pawl lever can be released when the ratchet wheel is loaded by, for example, an electrical signal, which allows the ratchet mechanism to be used in remote control systems.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia ogólny widok mechanizmu zapadkowego z częściowym przekrojem.The subject matter of the invention is illustrated in an embodiment in the drawing which shows an overview of the ratchet mechanism in partial section.

Jak uwidoczniono na rysunku mechanizm zapadkowy składa się z układu zapadkowego zawierającego koło zębate zapadkowe 1 współpracujące z dźwignią zapadkową 2 osadzoną na osi 3 i układu ustalającego położenie dźwigni zapadkowej 2 zawierającego elektromagnes 4, zwory elektromagnesu 5, do której przymocowana jest prowadnica 6 wraz z suwakiem górnym 7 i suwakiem dolnym 8, rozpieranymi sprężyną spiralną 9, nakrętką regulacyjno-dociskową 10 oraz obciążnikiem 11.As shown in the drawing, the ratchet mechanism consists of a ratchet system including a ratchet gear 1 cooperating with a ratchet lever 2 mounted on the axle 3, and a ratchet lever positioning system 2 containing an electromagnet 4, an armature of an electromagnet 5, to which a guide 6 with an upper slide is attached. 7 and the lower slide 8, supported by a spiral spring 9, an adjustment-compression nut 10 and a weight 11.

Zablokowanie koła zębatego zapadkowego 1 współpracującego z dźwignią zapadkową 2 w położeniu górnym dokonuje się za pomocą elektromagnesu 4, którego siła udźwigu działa na prowadnicę 6, nakrętkę regulacyjno-dociskową 10, dolny suwak 8, sprężynę 9, górny suwak 7 oraz na dłuższe ramię dźwigni zapadkowej 2, spoczywające na suwaku górnym 7.The locking of the ratchet gear 1 cooperating with the ratchet lever 2 in the upper position is made by the electromagnet 4, the lifting force of which acts on the guide 6, the adjustment and pressure nut 10, the lower slider 8, the spring 9, the upper slider 7 and the longer arm of the ratchet lever. 2, resting on the top slide 7.

Odblokowania koła zębatego zapadkowego 1 dokonuje się sygnałem elektrycznym, przez zwolnienie zwory 5 elektromagnesu 4, który opadając pod naciskiem obciążnika 11 poprzez prowadnicę 6 przesuwa dłuższe ramię dźwigni zapadkowej 2 do dohi. Siła ugięcia sprężyny 9 jest regulowana nakrętką regulacyjno-dociskową 10, która jest odpowiednio mniejsza od siły elektromagnesu 4, co zapewnia właściwy styk krótszego ramienia dźwigni zapadkowej 2 z zębem koła zębatego zapadkowego 1 i jednocześne dociśnięcie zwory 5 do rdzenia elektromagnesu 4 z chwilą zablokowania koła zębatego zapadkowego 1 oraz zapobiega przeciążeniu elektromagnesu 4 przy powrotnym ruchu koła zębatego zapadkowego 1.Unlocking the ratchet gear wheel 1 is done with an electrical signal, by releasing the armature 5 of the electromagnet 4, which, falling under the pressure of the weight 11 through the guide 6, moves the longer arm of the ratchet lever 2 to dohi. The force of spring 9 deflection is regulated by the adjusting-pressure nut 10, which is correspondingly smaller than the force of the electromagnet 4, which ensures proper contact of the shorter arm of the ratchet lever 2 with the tooth of the ratchet gear 1 and at the same time pressing the armature 5 against the core of the electromagnet 4 when the gear is blocked. ratchet 1 and prevents overloading of the electromagnet 4 during the reverse movement of the ratchet gear 1.

Wynalazek znajduje zastosowanie w sterowaniu mechanizmów klap odcinających przepływ gazów w rurociągach technologicznych, zwłaszcza w rurociągach doprowadzających i odprowadzających spaliny do i z elektrofiltrów oczyszczających gazy spalinowe.The invention is used in the control of flap mechanisms shutting off the flow of gases in process pipelines, in particular in pipelines supplying and discharging exhaust gases to and from electrostatic precipitators that purify exhaust gases.

Claims

Patent claim

A ratchet mechanism containing a ratchet lever released by the drive wheel after removing the load from it, the position of which is set by means of a spring or a weight, characterized by the fact that it consists of a ratchet system equipped with a ratchet gear (1) cooperating with the ratchet lever (2) mounted on axle (3) released when the load acting on the ratchet gear (1) and the system setting the position of the ratchet lever (2) containing the electromagnet (4) with the armature (5) to which the guide (6) with the upper slide (7) is attached on which rests the longer lever arm (2) and the lower slide (8)

155 987 by means of an expanding spiral spring (9), the deflection force of which is regulated by the adjustment and pressure nut (10) and the weight (11), the unlocking of the ratchet gear (1) is performed remotely by an electrical signal by releasing the armature (5) of the electromagnet (4), which falling under the weight of the weight (11) through the guide (6) moves the longer arm of the ratchet lever (2) down.