STANOWISKO OPERATORA LOKOMOTYWY JEDNOKABINOWEJ Przedmiotem wzoru przemyslowego jest stanowisko operatora lokomotywy jednokabinowej, bedace elementem wyposazenie wnetrza kabiny maszynisty lokomotywy. Najbardziej zblizone postaciowo do przedmiotu wzoru jest stanowisko operatora, wchodzace w sklad wyposazenia wnetrza kabiny lokomotywy wedlug zarejestrowanego wzoru przemyslowego nr 000362272_0002 Wspólnoty Europejskiej. Znane stanowisko operatora ma podstawe w postaci skrzyni, na wierzchu której, na calej jej dlugosci - rozciaga sie pulpit sterowniczy i konsola sterownicza. Blat pulpitu ma od czola centralnie usytuowane wciecie, zas od przeciwleglej strony blat przechodzi w konsole ze wskaznikami i manipulatorami. Frontowa powierzchnia konsoli jest uformowana z trzech zasadniczo plaskich fragmentów, ukosnych wzgledem powierzchni blatu i wzgledem siebie. Górna powierzchnia konsoli - usytuowana zasadniczo jednej plaszczyznie - jest wysunieta poza powierzchnie frontowa konsoli, tworzac daszek. Istota wzoru jest nowa i oryginalna postac stanowiska operatora lokomotywy, stanowiacego element wyposazenia wnetrza kabiny maszynisty lokomotywy, przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii tego stanowiska. Przedmiot wzoru w widoku od przodu pokazano na zalaczonej ilustracji. Zgodnie ze wzorem, stanowisko operatora ma podstawe w postaci skrzyni, od boku której odchodzi pulpit sterowniczy, majacy blat przechodzacy w wysunieta ponad blat dwuczesciowa konsole sterownicza. Do skrzyni podstawy przylega z prawej strony czworoboczny podnózek dla stóp maszynisty. Blat pulpitu ma wyoblone zewnetrzne wierzcholki i jest na calej swej dlugosci wysuniety przed skrzynie podstawy oraz w prawa strone stanowiska tak, iz laczy sie on ze skrzynia podstawy swa lewa strona. Czolowa krawedz blatu - uformowana z dwóch zasadniczo prostych odcinków, wyznaczajacych miedzy soba kat rozwarty - posiada zintegrowany z blatem wspornik przedramienia maszynisty. Wspornik przedramienia ma postac skosnej powierzchni, uformowanej na górnej czesci czolowej krawedzi blatu i wystajacej nieco ponad plyte blatu.Odchodzaca w góre od blatu bryla konsoli sterowniczej ma dwie frontowe, lekko ukosne powierzchnie ze wskaznikami i elementami sterowniczymi, wyznaczajace umownie lewa i prawa czesc konsoli o zasadniczo tej samej wysokosci. Ponadto, poza lewa krawedzia blatu - bryla konsoli sterowniczej przechodzi w skrzynie postawy, natomiast frontowa powierzchnia prawej czesci konsoli jest od góry i od prawego boku oslonieta daszkiem, który przechodzi w bryle konsoli. Wyposazenie wnetrza kabiny maszynisty lokomotywy jednokabinowej, zawierajacej stanowisko operatora wedlug wzoru, tworzy przyjazne, logicznie uporzadkowane i estetyczne srodowisko pracy. CECHY ISTOTNE WZORU PRZEMYSLOWEGO - Stanowisko operatora ma podstawe w postaci skrzyni, od boku której odchodzi pulpit sterowniczy, majacy blat przechodzacy w usytuowana ponad nim dwuczesciowa konsole sterownicza - Blat pulpitu stanowiska operatora jest na calej swej dlugosci wysuniety przed skrzynie podstawy oraz w prawa strone stanowiska tak, iz laczy sie on ze skrzynia podstawy swa lewa strona. - Czolowa krawedz blatu pulpitu jest uformowana z dwóch zasadniczo prostych odcinków, wyznaczajacych miedzy soba kat rozwarty i posiada zintegrowany z blatem wspornik przedramienia maszynisty. - Wspornik przedramienia maszynisty ma postac skosnej powierzchni, uformowanej na górnej czesci czolowej krawedzi blatu i wystajacej ponad plyte blatu. - Bryla konsoli sterowniczej, odchodzaca w góre od blatu pulpitu, ma dwie frontowe, lekko ukosne powierzchnie, wyznaczajace umownie lewa i prawa czesc konsoli o zasadniczo tej samej wysokosci. - Poza lewa krawedzia blatu, bryla konsoli sterowniczej przechodzi w skrzynie postawy. Pelnomocnik Andrzej Stachowski Rzecznik Patentowy - 2- PL PL