Przedmiotem wynalazku Jest obwód kontroli dzialania autonomicznego ukladu zasilania Instalacji elektrycznej, zwlaszcza pojazdu samochodowego* Obecnie do kontroli zasilania Instalacji elektrycznej pojazdu stosowany jest uklad zawierajecy przekaznik elektromagnetyczny, którego cewka polaczona jest z jednym z biegu¬ nów instalacji oraz z punktem zerowym gwiazdy uzwojenia alternatora* Zeetyk bierny tego przekaznika zalacza lampke kontrolne, gdy alternator nie pracuje, do obwodu zasilania in¬ stalacji elektrycznej z akumulatora* Gdy alternator zaczyna pracowac, napiecie ne cewce przekaznika osiaga wartosc okolo polowy napiecia znamionowego, co powoduje wzbudzenie prze¬ kaznika 1 rozlaczenie jego zestykiem biernym obwodu lampki kontrolnej* Gdy napiecie na za¬ ciekach alternatora obnizy sie, np* na ekutek rozluznienia sie paska gumowego napedzeJsce- go alternator, lub zaniknie, przekaznik powinien zapalic lampke kontrolne* Ze wzgledu Jed¬ nak na malo czulosc przekaznika elektromagnetycznego na zmiany napiecia, lampka kontrolna czeeto nie swieci sie, powodujeo szybkie rozladowanie akumulatora, z którego przez caly czas pobierany jaet prad* Obwód kontroli wedlug wynalazku stanowi wekaznlk swietlny poleczony, od strony jedne¬ go bieguna lnstalaojl elektrycznej, z wylecznlklem instalacji lub zaplonu poprzez dwa po- leczone szeregowo z tym wskaznikiem rezystory oraz bezposrednio z drugim biegunem tej in¬ stalacji* Punkt miedzy dwoma rezystorami przyleczony Jest do punktu zerowego gwiazdy uz¬ wojenia alternatora* Obwód kontroli wedlug wynalazku pozwala na stwierdzenie nie tylko obnizenie sie ozy zaniku napiecia ne alternatorze lecz równiez na stwierdzenie wzrost*) napleolo ne jego ze« oiskach, zepewnle wlekeze dokladnosc, poniewaz wekaznlk zaczyna swiecic juz przy nlewie1- kioh nawet odchylkach od napiecia znamionowego* Obwód kontroli jeet ponadto proety 1 tani* Przedmiot wynalazku uwidoczniony jeet w przykladzie wykonania na ryeunku, który przed- etewla echemat ideowy ukladu zasilania z obwodem kontroli* 146 5932 146 593 Obwód kontroli dzialania autonomicznego ukladu zasilania instalacji elektrycznej po¬ jazdu zawiera wskaznik swietl/iy L oraz dwa, poleczone szeregowo z tya wskaznikiem, rezys¬ tory Rl 1 R2* Instalacja zasilana jest z akuaulatora elektrochemicznego B oraz pradnicy pradu przemiennego, np* alternatora A* Obwód kontroli wlóczony jeet miedzy zacieki •?¦ 1 •-• inetalaoji elektrycznej poprzez wylacznik instalacji lub zaplonu W* który zalacza ob¬ wody obclezenla* Punkt zerowy 0 gwlezdy uzwojenia twornlke alternatora A przyleczony jeet do punktu 1 aledzy rezyetoraal Rl 1 R2* W przypadku, gdy napiecie wskaznika swietlnego L jeet znacznie wieksze od napiecia znamionowego instalacji, aozna zrezygnowac z rezystora R2» co upraszcza obwód kontroli* Równiez zamiast rezyetora Rl noze byc zastosowany jeden lub kilka wskazników swietlnych, które przez caly czas wleczone ae w obwodach obclezenla* Wskaznikiem swietlnym L noze byc zerówno zarówka Jak i inny element, np. pólprzewod¬ nikowy, wrazliwy na zmiany napiecia zasilania* Dzialanie obwodu kontroli wedlug wynalazku jeet naatepujecet Po zaleczeniu wylecznlka instalacji lub zaplonu W, lecz przed rozpoczeciem pracy al¬ ternatora A* wskaznik swietlny L swieci sie. Gdy alternator A zacznie pracowac, na rezys¬ torze Rl pojawi ale napiecie z uzwojenia tego alternatora o wartosci okolo dwukrotnie nnlejezej niz napiecie alternatora A* Nastepuje przez to nowy podzlel epadków napiecia w obwodzie kontroli* Na rezystorze R2 1 wskazniku swietlnym L wystepuje teraz znacznie mniej¬ sze napiecie* co powoduje zgasniecie tego wskaznika, w* przypadku gdy napiecie na alterna¬ torze A podniesie ale ponad wartosc znamionowe* napiecie na wskazniku swietlnym L równiez wzrosnie 1 zacznie on swiecic* sygnalizujec znowu niewlasciwe prace ukladu zasilania* Zaatrzezenle patentowe Obwód kontroli dzielenia autonomicznego ukladu zasilania lnatalacjl elektrycznej, zwlaazeza pojazdu samochodowego, zawierajecego akumulator elektrochemiczny, alternator, wylecznlk lnatalacjl lub zaplonu 1 wskaznik swietlny, znamienny tym, ze wskaz¬ nik swietlny /L/ poleczony jest, od strony jednego biegune instalacji elektrycznej, z wy- lecznlklem instalacji lub zaplonu /W/ poprzez dwa poleczone ezeregowo z tya wskaznikiem rezyatory /Rl/ 1 /R2/ oraz - bezposrednio z drugim biegunem tej instalacji, przy czym punkt /l/ miedzy rezystorami /Rl/ i /R2/ doleczony jest do punktu zerowego /O/ gwiezdy uzwojenia alternatora /A/* Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgr.The subject of the invention is a circuit for controlling the operation of the autonomous power supply system of the electric installation, especially in a motor vehicle passive of this relay switches the control lamp, when the alternator is not working, to the power supply circuit from the battery * When the alternator starts to work, the voltage of the relay coil reaches the value of about half of the rated voltage, which causes the relay 1 to be disconnected and its passive contact is disconnected. indicator lamp * When the voltage on the alternator lags drops, e.g. due to the loosening of the rubber belt of the alternator drive, or disappears, the relay should light the indicator lamp * Due to the low sensitivity of the electromagnetic relay n and the voltage changes, the indicator light does not light up, it causes a quick discharge of the battery, from which the current is consumed all the time * The control circuit according to the invention is a light source connected, from one pole side there is an electric light, with the cure of the installation or ignition through two resistors treated in series with this indicator and directly with the other pole of this installation * The point between the two resistors is connected to the star zero point of the alternator winding * The control circuit according to the invention makes it possible to find not only the reduction of the voltage drop on the alternator but also for the statement of growth *) it is tightened with the accuracy, because the light begins to shine even at only small deviations from the rated voltage * The control circuit is also very cheap * The subject of the invention is shown in the example of the figure, which pre- vents the schematic diagram of the system power supply with control circuit * 146 5932 146 593 The control circuit of the autonomous power supply system of the vehicle includes the indicator light L and two resistors R1 1 R2 connected in series with the rear indicator * The installation is powered by an electrochemical battery B and alternating current generator, e.g. * alternator A * The control circuit is connected between the streaks •? ¦ 1 • - • electrical inlet through the installation or ignition switch W * which connects the water circuit * Zero point 0 winding threads alternator A is stuck to the point 1 resistoral Rl 1 R2 * If the voltage of the light indicator L is much greater than the rated voltage of the installation, resistor R2 can be dispensed with »which simplifies the control circuit * Also, instead of the resistor R1, one or more light indicators can be used, which drag time ae in obclezenla circuits * The light indicator L knives be zero light bulb As well as other elements nt, for example, semiconductor, sensitive to voltage fluctuations * The operation of the control circuit according to the invention is noticed after the treatment of the installation cure or the ignition W, but before the operation of the alternator A *, the light indicator L lights up. When the alternator A starts to work, the resistor Rl will appear, but the voltage from the winding of this alternator is about twice as low as the voltage of alternator A * This results in a new division of the voltage drops in the control circuit * Resistor R2 1 is now much lower in the light indicator L ¬ higher voltage * which causes this indicator to go out, if * the voltage on alternator A rises but above the rated value * the voltage on the L indicator will also increase 1 it will start to shine * signaling again incorrect operation of the power supply system * Patent protection Dividing control circuit an autonomous electric power supply system, on the basis of a motor vehicle, containing an electrochemical battery, alternator, cure for burner or ignition 1 light indicator, characterized by the fact that the / L / indicator light is connected, on the side of one poles of the electrical system, with the terminal of the installation or ignition / W / through two connected ezeregowo with the rear indicator / Rl / 1 / R2 / and - directly with the other pole of this installation, with the point / l / between the resistors / Rl / and / R2 / connected to the zero point / O / alternator winding stars / A / * Printing studio of the Polish People's Republic. Mintage 100 cgr.
Cena400 zlPrice PLN 400