Urzadzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze Przedmiotem wzoru przemyslowego sa trzy odmiany urzadzenia sygnalizacyjno - ostrzegawczego przeznaczonego dla ekip remontowych wykonujacych prace w bezposrednim sasiedztwie torowisk kolejowych czy dróg dla pojazdów kolowych. Istota wzoru jest nowa postac urzadzenia sygnalizacyjno - ostrzegawczego w trzech odmianach, przejawiajaca sie w ksztalcie, liniach, konturach i kolorystyce i nadajaca jej indywidualny charakter wyrózniajacy z posród innych urzadzen tego typu. Przedmiot wzoru przemyslowego przedstawiony jest na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z boku od przycisków sterujacych; fig. 2 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z drugiego boku; fig. 3 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z przodu; fig. 4 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z tylu; fig. 5 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z góry; fig. 6 przedstawia druga odmiane wg wzoru w widoku z boku od strony przycisków sterujacych; fig. 7 przedstawia druga odmiane wg wzoru w widoku z boku; fig. 8 przedstawia druga odmiane wg wzoru w widoku z przodu; fig. 9 przedstawia trzecia odmiane wg wzoru w widoku z boku; fig.10 przedstawia trzecia odmiane wzoru w widoku z boku od strony przycisków sterujacych; fig. 11 przedstawia trzecia odmiane wzoru w widoku z przodu.Przedmiot wedlug wzoru przemyslowego przedstawiony jest równiez, w celu dokladnego zobrazowania, w wielu rzutach na fotografiach, n a których: fot 1. przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z boku od przycisków sterujacych; fot. 2 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z drugiego boku fot. 3 przedstawia pierwsza odmiane urzadzenia w widoku z tylu; fot 4 przedstawia druga odmiane wg wzoru w widoku z boku; fot. 5 przedstawia trzecia odmiane wg wzoru w widoku z boku od strony przycisków sterujacych; fot 6 przedstawia trzecia odmiane wg wzoru w widoku z tylu. Urzadzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze dla ekip remontowych wykonujacych prace w bezposrednim sasiedztwie torowisk kolejowych czy dróg dla pojazdów kolowych, sklada sie z pomaranczowego stelaza, ksztaltem zblizonym do prostopadloscianu wykonanego z pretów o przekroju kwadratu, w którym umieszczone sa - w pierwszej odmianie wedlug wzoru: lampa, syrena alarmowa i metalowa skrzynka; w drugiej i trzeciej odmianie wedlug wzoru wewnatrz stelaza umieszczona jest metalowa skrzynka i syrena alarmowa natomiast lampa sygnalizacyjna pozostaje poza obrebem stelaza. Stelaz z widoku z boku ma ksztalt zblizony do kwadratu, a widoku z góry, tylu i z przodu ma ksztalt zblizony do prostokata. Trzy listwy poziomo laczace boki stelaza w jego górnej czesci posiadaja lekko sciete katy. Pomiedzy dwiema poziomymi listwami laczacymi boki górnej czesci stelaza, umieszczona jest listwa o dlugosci 2/3 szerokosci stelaza, umozliwiajaca reczne przenoszenie calego urzadzenia wedlug wzoru. Stelaz posiada dwie wneki, przy czym dolna wneka ma wysokosc ok. 2/3 wysokosci calego stelaza, natomiast górna wneka ma wysokosc ok. 1/3 wysokosci calego stelaza i podzielona jest na dwie czesci z której pierwsza czesc stanowi 1/3 szerokosci wneki górnej. Skrzynka w formie prostopadloscianu, znajdujaca sie w dolnej wnece stelaza, umieszczona jest na trzech wspomych listwach laczacych boki stelaza i przesunietado jednego z krótszych boków stelaza. Skrzynka ta posiada wysokosc zblizona do wysokosci dolnej wneki i szerokosc równa V* szerokosci tej wneki a na powierzchni bocznej jednej ze scian stanowiacej drzwiczki skrzynki, widoczne sa róznego rodzaju przyciski, prostokatny, poziomo umieszczony wyswietlacz oraz wejscia na klucze. Druga z powierzchni bocznej skrzynki posiada wzdluz krawedzi górnej - klipsy zamykajace. Przód skrzynki nie posiada zadnych przelaczników natomiast z tylu skrzynki, wzdluz krawedzi bocznej umieszczone sa dwa zawiasy laczace drzwiczki skrzynki, a w srodkowej czesci tylnej sciany skrzynki, widoczny jest czerwony, okragly przycisk pod którym znajduje sie prostokatny klips zamykajacy. Z boku stelaza, od strony metalowej skrzynki nie posiadajacej przycisków, widoczny jest pomaranczowy pret, stanowiacy wysiegnik lampy, który w przypadku pierwszej odmiany wedlug wzoru jest nieznacznie dluzy niz wysokosc dolnej wneki stelaza, w przypadku drugiej odmiany jego dlugosc jest zblizona do wysokosci calego stelaza a w przypadku trzeciej odmiany wedlug wzoru, wysiegnik wysuniety jest maksymalnie i jego dlugosc jest zblizona do dwóch wysokosci calego stelaza. Lampa sygnalizacyjna polaczona jest ze skrzynka za pomoca pomaranczowego, spiralnego przewodu. Ustawienie lampy mozna dowolnie regulowac za pomoca wysiegnika, przez co lampa moze byc calkowicie umieszczona wewnatrz stelaza - pierwsza odmiana wedlug wzoru; lub wysunieta poza jego obreb, jak w drugiej i trzeciej odmianie wedlug wzoru. Cechy istotne wzoru przemyslowego Urzadzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze przeznaczone dla ekip remontowych wykonujacych prace w bezposrednim sasiedztwie torowisk kolejowych czy dróg dla pojazdów kolowych w trzech odmianach skladajace sie ze stelaza z umieszczonymi w nim przyrzadami alarmujaco-ostrzegawczymi, charakteryzuje sie tym, ze: 1. w kazdej odmianie wedlug wzoru pomaranczowy stelaz, forma zblizona do prostopadloscianu wykonanego z pretów o przekroju kwadratu, w widoku z boku ma ksztalt zblizony do kwadratu, a widoku z dolu, góry, tylu i z przodu ma ksztalt zblizony do prostokata. Trzy listwy poziomo laczace boki stelaza w jego górnejczesci posiadaja lekko sciete katy. Pomiedzy dwiema poziomymi listwami laczacymi boki górnej czesci stelaza, umieszczona jest listwa o dlugosci 2/3 szerokosci stelaza, umozliwiajaca reczne przenoszenie calego urzadzenia wedlug wzoru (rysunek: fig.1, fig.2, fig.3, fig.5, fig.6, fig.7, fig.8, fig.9 r fig. 10, fig.11; fotografie: 1,2,3,4,5,6) 2. w kazdej odmianie wedlug wzoru stelaz posiada dwie wneki, przy czym dolna wneka ma wysokosc ok. 2/3 wysokosci calego stelaza, natomiast górna wneka ma wysokosc ok. 1/3 wysokosci calego stelaza i podzielona jest na dwie czesci z której pierwsza czesc stanowi 1/3 szerokosci wneki górnej, (rysunek fig. 1, fig.2, fig, fig. 6. fig.7, fig. 9, fig. 10; fotografie: 1,2,4, 5) 5. pierwsza odmiana wedlug wzoru posiada w pierwszej czesci wneki górnej - pomaranczowa lampe sygnalizacyjna zabezpieczona czarnym ochronnym koszem, w drugiej czesci wneki górnej znajduje sie syrena alarmowa w postaci szarej tuby. W dolnej wnece stelaza, znajduje sie skrzynka w formie prostopadloscianu, (rysunek fig. 1, fig. 2, fig. 4; fotografie: 1,2,3) l. w kazdej odmianie wedlug wzoru, w drugiej czesci wneki górnej stelaza znajduje sie syrena alarmowa w postaci szarej tuby, natomiast w dolnej wnece stelaza znajduje sie skrzynka w formie prostopadloscianu umieszczonego na trzech wspomych listwach laczacych boki stelaza i przesunietego do jednego z krótszych boków stelaza. Skrzynka ta posiada wysokosc zblizona do wysokosci dolnej wneki stelaza i szerokosc równa % szerokosci tej wneki. Na powierzchni bocznej jednej ze scian, stanowiacej drzwiczki skrzynki widoczne sa róznego rodzaju przyciski, prostokatny, poziomo umieszczony wyswietlacz oraz wejscia na klucze. Druga z powierzchni bocznej skrzynki posiada wzdluz krawedzi górnej - klipsy zamykajace. Przód skrzynki nie posiada zadnych przelaczników natomiast z tylu skrzynki, wzdluz krawedzi bocznej umieszczone sa dwa zawiasy laczace drzwiczki skrzynki, a w srodkowej czesci tylnej sciany skrzynki, widoczny jest czerwony, okragly przycisk pod którym znajduje sie prostokatny klips zamykajacy, (rysunek fig. 1, fig.2, fig. 3, fig. 4, fig.6, fig. 7, fig. 8, fig. 9, fig. 10, fig. 11; fotografie: 1,2, 3,4,5,6)5. z boku stelaza urzadzenia w trzech odmianach wedlug wzoru, od strony metalowej skrzynki nie posiadajacej przycisków, widoczny jest pomaranczowy pret, stanowiacy wysiegnik lampy sygnalizacyjnej, który w przypadku pierwszej odmiany wedlug wzoru jest nieznacznie dluzszy niz wysokosc dolnej wneki stelaza, w przypadku drugiej odmiany wedlug wzoru jego dlugosc jest zblizona do wysokosci calego stelaza a w przypadku trzeciej odmiany wedlug wzoru, wysiegnik wysuniety jest maksymalnie i jego dlugosc jest zblizona do dwóch wysokosci calego stelaza, (rysunek fig. 2, fig. 7, fig. 9; fotografie: 2,4,5,6) 6. w pierwszej odmianie wedlug wzoru lampa sygnalizacyjna umieszczona jest w pierwszej czesci górnej wneki stelaza; w drugiej i trzeciej odmianie wedlug wzoru, lampa - umieszczona na wysiegniku, wychodzi poza obreb stelaza, (rysunek fig. 1, fig. 6, fig. 9; fotografie: 1,4, 5) 7. w kazdej odmianie wedlug wzoru, skrzynka i lampa sygnalizacyjna polaczone sa ze soba pomaranczowym spiralnym kablem, (rysunek fig. 4, fig. 6, fig. 9, fig. 10; fotografie: 2, 3,4,5)fig. 1 fig. 2 fig. 3 fig. 4 fig. 5 fig. 6 fig. 7 fig. 8 fig. 9 fig. 10 fig. 11fot. 1 fot. 2 Fot. 3fot. 4 fot. 5 fot. 6 PLSignaling and Warning Device The subject of the industrial design are three variations of a signaling and warning device intended for repair crews performing work in the immediate vicinity of railway tracks or roads for wheeled vehicles. The essence of the design is a new form of the signaling and warning device in three variations, manifesting itself in its shape, lines, contours, and colors, giving it an individual character distinguishing it from other devices of this type. The subject of the industrial design is presented in the drawing, in which: fig. 1 shows the first variation of the device in a side view from the control buttons; fig. 2 shows the first variation of the device in a view from the other side; fig. 3 shows the first variation of the device in a front view; fig. 4 shows the first variation of the device in a rear view; fig. 5 shows the first variation of the device in a top view; Fig. 6 shows the second variation of the design in a side view from the control buttons side; Fig. 7 shows the second variation of the design in a side view; Fig. 8 shows the second variation of the design in a front view; Fig. 9 shows the third variation of the design in a side view; Fig. 10 shows the third variation of the design in a side view from the control buttons side; Fig. 11 shows the third variation of the design in a front view. The item according to the industrial design is also shown, for the purposes of precise illustration, in numerous views in photographs, in which: Photo 1 shows the first variation of the device in a side view from the control buttons side; Photo 2 shows the first variation of the device in a view from the other side side; Photo 3 shows the first variation of the device in a back view; Photo 4 shows the second variation of the design in a side view; Photo 5 shows the third variation of the design in a side view from the control buttons side; Photo 6 shows the third variation of the design in a back view. This signaling and warning device for maintenance crews working in the immediate vicinity of railway tracks or roadways consists of an orange frame, roughly rectangular in shape, made of square bars, which in the first design contains a lamp, an alarm siren, and a metal box; in the second and third design variants, the metal box and alarm siren are located inside the frame, while the signaling lamp remains outside the frame. The frame is roughly square in side view, and roughly rectangular in top, rear, and front views. The three horizontal slats connecting the sides of the frame at the top have slightly beveled corners. Between the two horizontal slats connecting the sides of the upper frame, a slat 2/3 the width of the frame is placed, allowing the entire device to be manually moved according to the design. The frame has two recesses, with the lower recess being approximately 2/3 the height of the entire frame, while the upper recess is approximately 1/3 the height of the entire frame and is divided into two parts, the first part being 1/3 the width of the upper recess. A cuboid box, located in the lower recess of the frame, is placed on three supporting slats connecting the sides of the frame and moved to one of the shorter sides of the frame. This box has a height similar to the height of the lower recess and a width equal to V* the width of this recess. On the side surface of one of the walls, which serves as the box door, you can see various buttons, a rectangular, horizontally placed display, and key slots. The other side surface of the box has locking clips along the top edge. The front of the box has no switches, but on the back of the box, along the side edge, are two hinges connecting the box door. In the center of the rear wall, a red, round button is visible, beneath which is a rectangular locking clip. On the side of the frame, facing the metal box without buttons, an orange rod is visible, constituting the lamp's arm. In the first design variant, its length is slightly longer than the height of the lower frame recess. In the second design variant, its length is close to the height of the entire frame. In the third design variant, the arm is extended to its maximum length, reaching approximately twice the height of the entire frame. The signal lamp is connected to the box by an orange, coiled cable. The lamp's position can be freely adjusted using the arm, allowing the lamp to be placed entirely within the frame (the first design variant); or extended beyond it, as in the second and third designs. Significant Features of the Industrial Design: A signaling and warning device designed for repair crews working in the immediate vicinity of railway tracks or roadways, available in three versions, consisting of a frame with alarm and warning devices mounted within it. It is characterized by the following features: 1. Each design variant features an orange frame, roughly cuboid-shaped and made of square bars. The side view is roughly square, and the bottom, top, rear, and front views are roughly rectangular. The three horizontal slats connecting the sides of the frame have slightly beveled corners at the top. Between two horizontal strips connecting the sides of the upper part of the frame, there is a strip with a length of 2/3 of the width of the frame, enabling manual carrying of the entire device according to the pattern (drawing: fig.1, fig.2, fig.3, fig.5, fig.6, fig.7, fig.8, fig.9 r fig.10, fig.11; photos: 1,2,3,4,5,6) 2. in each variant according to the pattern, the frame has two recesses, the lower recess is approx. 2/3 of the height of the entire frame, while the upper recess is approx. 1/3 of the height of the entire frame and is divided into two parts, the first part of which is 1/3 of the width of the upper recess, (drawing fig.1, fig.2, fig.5, fig.6, fig.7, fig.9, Fig. 10; photos: 1, 2, 4, 5) 5. The first variant according to the pattern has, in the first part of the upper recess, an orange signal lamp protected by a black protective basket, while in the second part of the upper recess there is an alarm siren in the form of a gray tube. In the lower recess of the frame, there is a box in the form of a cuboid, (drawing Fig. 1, Fig. 2, Fig. 4; photos: 1, 2, 3) 1. In each variant according to the pattern, in the second part of the upper recess of the frame there is an alarm siren in the form of a gray tube, while in the lower recess of the frame there is a box in the form of a cuboid placed on three supporting strips connecting the sides of the frame and moved to one of the shorter sides of the frame. This box has a height similar to the height of the lower frame recess and a width equal to 100% of the recess' width. On the side of one wall, which serves as the box door, are various buttons, a rectangular, horizontally placed display, and key slots. The other side of the box has locking clips along its upper edge. The front of the box has no switches, but on the back, along the side edge, are two hinges connecting the box door. In the center of the rear wall, a red, round button is visible, beneath which is a rectangular locking clip (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9, Fig. 10, Fig. 11; photos: 1, 2, 3, 4, 5, 6). on the side of the device frame in three variants according to the design, from the side of the metal box without buttons, there is an orange rod visible, constituting the boom of the signal lamp, which in the case of the first variant according to the design is slightly longer than the height of the lower recess of the frame, in the case of the second variant according to the design, its length is close to the height of the entire frame and in the case of the third variant according to the design, the boom is extended to the maximum and its length is close to two heights of the entire frame, (drawing fig. 2, fig. 7, fig. 9; photos: 2, 4, 5, 6) 6. in the first variant according to the design, the signal lamp is placed in the first part of the upper recess of the frame; In the second and third variants of the pattern, the lamp is placed on a boom and extends beyond the frame (drawing fig. 1, fig. 6, fig. 9; photos: 1, 4, 5) 7. In each variant of the pattern, the box and the signal lamp are connected with an orange spiral cable (drawing fig. 4, fig. 6, fig. 9, fig. 10; photos: 2, 3, 4, 5) fig. 1 fig. 2 fig. 3 fig. 4 fig. 5 fig. 6 fig. 7 fig. 8 fig. 9 fig. 10 fig. 11 photo. 1 photo. 2 photo. 3 photo. 4 photo. 5 photo. 6 PL