PL139913B1 - Longwall belt conveyor - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest przenosnik tasmowy scianowy, przeznaczony zwlaszcza do stosowania przy eksploatacji kopaliny uzytecznej w cienkich pokladach.Stan techniki. W scianowym systemie eksploata¬ cji zloza stosowanym powszechnie w górnictwie weglowym odstawa urobionego wegla realizowana jest przenosnikiem zgrzeblowym. Zapewnia on bezpieczna prace pod wzgledem pozarowym w oto¬ czeniu latwo palnego pylu. Jego trwalosc jest wy¬ starczajaca poniewaz transportowany wegiel ma wlasciwosci smarowne. Innymi wlasciwosciami cha¬ rakteryzuje sie ruda — nie pali sie i posiada duze wlasciwosci scierne, stad do jej transportu korzyst¬ niejszy jest przenosnik tasmowy.Przenosniki tasmowe znane i powszechnie stoso¬ wane sa glównie jako urzadzenie stacjonarne, za wyjatkiem niektórych przypadków w kopalniach odkrywkowych, gdzie dokonuje sie przesuwania przenosników tasmowych normalnej postaci konst¬ rukcyjnej. Trasa takiego przenosnika ustawiona jest na pontonach lub szynach zas stacje napedowe i zwrotne na pontonach lub podwoziach gasieni¬ cowych. Elementy trasy przenosnika sa przesuwane w sposób ciagly lub wraz ze stacjami napedowa i zwrotna tworza postac konstrukcyjna sztywna i przesuwana w calosci. Do przesuwania tych prze¬ nosników stosuje sie ciagniki ze specjalnym wy¬ posazeniem. 10 25 30 Istota wynalazku. Przenosnik tasmowy scianowy przeznaczony jest do odstawy urobku z, wyrobiska w scianowym systemie eksploatacji, szczególnie w podziemnym górnictwie rud.w cienkich pokladach.Przenosnik zbudowany jest z segmentów pola¬ czonych miedzy soba elastycznie a kazdy segment jest osadzony na plozie, usytuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika* dzieki czemu moze byc przesuwany w tym kierunku.Tasma górna przenosnika przesuwa sie po segmen¬ tach majacych w przekroju poprzecznym ksztalt litery „H" tak iz tworza one dla calego przenosnika rynne. Boki segmentów stanowia prowadzenie rów¬ noczesnie dla górnej i dolnej tasmy. Segmenty skrajne trasy sa równiez polaczone elastycznie ze stacjami napedowa i zwrotna, osadzonymi równiez na plozie usytuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika. Segment w. górnej czesci i w dolnej, czesci ma dno i boki wylozone tworzywem o niskim wspólczynniku tarcia lub, w dolnej czesci ma osadzone kraznjki podtrzymujace tasme dolna. Kazdy segment jest wyposazony w boczny ogranicznik transportowanego materialu.Odmiana rozwiazania wedlug wynalazku tym sie rózni od wyzej opisanej, ze segmenty maja w prze¬ kroju poprzecznym ksztalt ceowy tworzac równiez dla calego przenosnika rynne i w kazdym segmen¬ cie zabudowane sa krazniki górne i dolne, przy czym krazniki górne maja u swych konców kol¬ nierze stanowiace prowadzenie równoczesnie dla 139 9133 139 913 4 tasmy górnej i dolnej, a krazniki dolne sa prze¬ suniete w plaszczyznie poziomej wzgledem krazni- ków górnych o okolo polowe odleglosci ich roz¬ stawu. Pozostale elementy przenosnika sa takie same jak w rozwiazaniu pierwszym.Objasnienie figur rysunków. Przenosnik tasmo¬ wy scianowy przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedsta¬ wia ten przenosnik w widoku z boku a fig. 2 — w widoku z góry, fig. 3 — przekrój poprzeczny przez trase przenosnika w której tasma górna i dolna wsparte sa na elementach slizgowych cier¬ nych, fig. 4 — równiez przekrój poprzeczny trasy, f # i j#ójraj~ tas^L~górna wsparta jest na elemencie ¦ slizgowym ciernyni zas dolna na kraznikach, fig. 5 — tez przekrój poprzeczny trasy odmiany prze- nosnika* w .którym tasma górna i dolna wsparte : _sa na kraznikach^ Przyklad realizacji. Jak przedstawiono na fig. 1 i 2 przenosnik sklada sie z segmentów 1 polaczo¬ nych miedzy soba elastycznie, przy czym stacja napedowa 2 i stacja zwrotna 3 polaczone sa elasty¬ cznie równiez z segmentami skrajnymi la. Kazdy segment 1, segment skrajny la oraz stacje napedo¬ wa 2 i zwrotna 3 osadzone sa na plozach 4, na których w ten sposób spoczywa caly przenosnik, a które spelniaja swoje zadanie w czasie jego prze¬ suwania np. silownikami hydraulicznymi 5 poka¬ zanymi na fig. 2 i dalszych. Tasma górna 6 prze¬ nosnika przesuwa sie po segmentach 1 w ksztal¬ cie koryta, którego dno 12 i boki 7 wylozone sa materialem 8 o niskim wspólczynniku tarcia wzgle¬ dem tasmy przenosnika. Tasma dolna 9 jest pod¬ parta kraznikami 10 (patrz lig. 4 i 5) lub belkami 11 ulozonymi wzdluz dna 15 przenosnika (patrz fig. 3) wykonanymi z materialu o niskim wspól¬ czynniku tarcia. Boki 7 koryt ograniczaja zbiega¬ nie tasmy z kierunku prostoliniowego. Rozwiaza¬ nie czyni przenosnik korzystnie niskim szczególnie przydatnym dla transportu urobku ze sciany w niskich pokladach. Wzdluz calego przenosnika bie¬ gnie ogranicznik boczny 16, utrzymujacy transpor¬ towany material na tasmie.Odmiana urzadzenia pokazana na fig. 5 jest przenosnik w którym tasma górna 6 podparta jest kraznikami 13 do których utwierdzone sa na stale pierscienie oporowe 14 przeciwdzialajace zbieganiu tasmy. Tasma dolna 9 podparta jest gladkimi kraznikami 10 a odleglosc ich osi „a" zapewnia swobodne przemieszczanie sie tasmy dolnej 9. Kraz¬ niki dolne 10 sa przesuniete w plaszczyznie pozio¬ mej wzgledem krazników górnych 6 o okolo po¬ lowe odleglosci ich rozstawu.Zastrzezenia patentowe 1. Przenosnik tasmowy, scianowy, przemieszcza¬ ny w poprzek jego osi wzdluznej, z trasa wykona¬ na ze stalowych segmentów, znamienny tym, ze polaczone miedzy soba elastycznie segmenty (1), kazdy osadzony na plozie (4) usytuowanej w kie¬ runku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika s i majacy w przekroju poprzecznym ksztalt litery „H", tworza dla calego przenosnika rynne, której boki (7) segmentów (1) stanowia prowadzenie rów¬ noczesnie dla górnej (6) i dolnej (9) tasmy, przy czym segmenty skrajne (la) trasy sa równiez po- in laczone elastycznie ze stacjami napedowa (2) i zwrot¬ na (3), które równiez sa osadzone na plozie (4) usy¬ tuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika. 2. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, 15 ze segment (1) w górnej czesci dno (12) i boki (7) ma wylozone tworzywem (8) o niskim wspólczyn¬ niku tarcia. 3. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze segment (1) w dolnej czesci dna (15) i boki (7) 20 ma wylozone tworzywem (8) o niskim wspólczyn¬ niku tarcia. 4. Przenosnik wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze segment (1) w dolnej czesci ma osadzone kraz¬ niki (10) podtrzymujace tasme dolna (9). is 5. Przenosnik wedlug zastrz. 2 albo 3, znamien¬ ny tym, ze tworzywo (8) ma postac belek (11).G. Przenosnik wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze dno (15) ma postac konstrukcji azurowej. 7. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, 30 ze kazdego segmentu (1) boczny ogranicznik (16) transportowanego materialu ma dlugosc odpowia¬ dajaca dlugosci tego segmentu (1). 8. Przenosnik tasmowy, scianowy, przemieszcza¬ ny w poprzek jego osi wzdluznej, z trasa wykonana 35 ze stalowych segmentów, znamienny tym, ze po¬ laczone miedzy soba elastyczne segmenty (1) kazdy osadzony na plozie (4) usytuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika i maja¬ cej w przekroju poprzecznym ksztalt ceowy, tworza 40 dla calego przenosnika rynne i z których w kazdym zabudowane sa krazniki górne (13) i dolne (10) a wymienione krazniki górne (13) maja u swych konców pierscienie oporowe (14), stanowiace pro¬ wadzenie równoczesnie dla tasmy górnej (6) i dol- 45 nej (9), przy czym segmenty skrajne (la) trasy sa równiez polaczone elastycznie ze stacjami napedo¬ wa (2) i zwrotna (3), które równiez sa osadzone na plozie (4) usytuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika. 50 9. Przenosnik wedlug zastrz. 8, znamienny tym, ze ma krazniki dolne (10) przesuniete w plaszczyz¬ nie poziomej wzgledem krazników górnych (13) o okolo polowe odleglosci ich rozstawu. 10. Przenosnik wedlug zastrz. 8, znamienny tym, 95 ze kazdego segmentu (1) boczny ogranicznik (16) transportowanego materialu, ma dlugosc odpowia¬ dajaca dlugosci tego segmentu (1).139 913 2 la / la 3 I30L "!ff',..''.'.,".\'.M'/'' , Fig. } TTtTIttTII- ¦ % u ii " ¦ - jJl Fig. 2 16 6 9\ 13 !0 4 K PL

Claims (10)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przenosnik tasmowy, scianowy, przemieszcza¬ ny w poprzek jego osi wzdluznej, z trasa wykona¬ na ze stalowych segmentów, znamienny tym, ze polaczone miedzy soba elastycznie segmenty (1), kazdy osadzony na plozie (4) usytuowanej w kie¬ runku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika s i majacy w przekroju poprzecznym ksztalt litery „H", tworza dla calego przenosnika rynne, której boki (7) segmentów (1) stanowia prowadzenie rów¬ noczesnie dla górnej (6) i dolnej (9) tasmy, przy czym segmenty skrajne (la) trasy sa równiez po- in laczone elastycznie ze stacjami napedowa (2) i zwrot¬ na (3), które równiez sa osadzone na plozie (4) usy¬ tuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika.

2. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, 15 ze segment (1) w górnej czesci dno (12) i boki (7) ma wylozone tworzywem (8) o niskim wspólczyn¬ niku tarcia.

3. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze segment (1) w dolnej czesci dna (15) i boki (7) 20 ma wylozone tworzywem (8) o niskim wspólczyn¬ niku tarcia.

4. Przenosnik wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze segment (1) w dolnej czesci ma osadzone kraz¬ niki (10) podtrzymujace tasme dolna (9). is 5.

5. Przenosnik wedlug zastrz. 2 albo 3, znamien¬ ny tym, ze tworzywo (8) ma postac belek (11). G.

6. Przenosnik wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze dno (15) ma postac konstrukcji azurowej.

7. Przenosnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, 30 ze kazdego segmentu (1) boczny ogranicznik (16) transportowanego materialu ma dlugosc odpowia¬ dajaca dlugosci tego segmentu (1).

8. Przenosnik tasmowy, scianowy, przemieszcza¬ ny w poprzek jego osi wzdluznej, z trasa wykonana 35 ze stalowych segmentów, znamienny tym, ze po¬ laczone miedzy soba elastyczne segmenty (1) kazdy osadzony na plozie (4) usytuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika i maja¬ cej w przekroju poprzecznym ksztalt ceowy, tworza 40 dla calego przenosnika rynne i z których w kazdym zabudowane sa krazniki górne (13) i dolne (10) a wymienione krazniki górne (13) maja u swych konców pierscienie oporowe (14), stanowiace pro¬ wadzenie równoczesnie dla tasmy górnej (6) i dol- 45 nej (9), przy czym segmenty skrajne (la) trasy sa równiez polaczone elastycznie ze stacjami napedo¬ wa (2) i zwrotna (3), które równiez sa osadzone na plozie (4) usytuowanej w kierunku poprzecznym do wzdluznej osi przenosnika. 50

9. Przenosnik wedlug zastrz. 8, znamienny tym, ze ma krazniki dolne (10) przesuniete w plaszczyz¬ nie poziomej wzgledem krazników górnych (13) o okolo polowe odleglosci ich rozstawu.

10. Przenosnik wedlug zastrz. 8, znamienny tym, 95 ze kazdego segmentu (1) boczny ogranicznik (16) transportowanego materialu, ma dlugosc odpowia¬ dajaca dlugosci tego segmentu (1).139 913 2 la / la 3 I30L "!ff',..''.'.,".\'.M'/'' , Fig. } TTtTIttTII- ¦ % u ii " ¦ - jJl Fig. 2 16 6 9\ 13 !0 4 K PL