Czesc skladowa wózka Przedmiotem wzoru przemyslowego jest czesc skladowa wózka, zwlaszcza dzieciecego, znajdujaca zastosowanie w wózkach spacerowych dla dzieci, jako widoczna w trakcie zwyklego uzytkowania czesc skladowa wózka, stanowiaca blokade kól, mocowana przy kolejnym elemencie. Zglaszany do ochrony wzór przemyslowy przedstawiony zostal na ilustracjach, na których fig.l - przedstawia czesc skladowa wózka w widoku z boku, fig.la - przedstawia te sama czesc skladowa wózka w widoku z przeciwleglego boku, fig.Ib - przedstawia te sama czesc skladowa wózka w widoku od góry, fig.lc - przedstawia te sama czesc skladowa wózka w widoku od spodu, fig.Id - przedstawia te sama czesc skladowa wózka w widoku perspektywicznym, natomiast fig.2 - przedstawia te sama czesc skladowa wózka uzupelniona o kolejny element w widoku z boku, fig.2a - przedstawia te sama czesc skladowa wózka uzupelniona o kolejny element w widoku z drugiego boku, fig.2b - przedstawia te sama czesc skladowa wózka uzupelniona o kolejny element w widoku z przodu, natomiast fig.2c - przedstawia te sama czesc skladowa wózka uzupelniona o kolejny element w widoku perspektywicznym. Wyka z odmian wzoru przemyslowego: 1) czesc skladowa wózka - fig.l, fig.la, fig.Ib, fig.lc i fig.Id; 2) czesc skladowa wózka uzupelniona o kolejny element - fig.2, fig.2a, fig.2b i fig.2c. Cech a istotna wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracjach fig.l, fig.la, fig.lb, fig.lc i fig.ld - czesci skladowej wózka jest to, ze stanowi ja: - element, który stanowi korpus w postaci wyprofilowanej tulei o przekroju owalu, zamknietej z jednej - szerszej strony denkiem, z którego wyprowadzone sa dwa, zasadniczo walcowate elementy, przy czym jeden z nich - umieszczony centralnie jest znacznie dluzszy od drugiego. W denku korpusu widoczne sa symetrycznie rozmieszczone okragle otwory;— tuleja z drugiego, wezszego konca jest przystosowana do przeprowadzenia przez nia rurki stelaza wózka, przy czym dodatkowo posiada przelotowe otwory przeznaczone do umieszczenia w nich elementów mocujacych czesc skladowa wózka na stelazu wózka; — z boczna scianka korpusu polaczona jest ruchomo, poprzez wyprowadzone z korpusu walcowate wypusty, symetryczna dzwignia, wyprofilowana do ksztaltu korpusu, przypominajaca podkowe i stanowiaca obejme korpusu; — na bocznej sciance korpusu, wykonany jest zasadniczo walcowaty, wspólosiowy do osi korpusu nadlew, mniej odsloniety w poblizu denka korpusu, który zamkniety jest tym denkiem; — w miejscu przegiecia tulei, z jednej z bocznych scianek korpusu wyprowadzony jest nadlew w postaci okraglej tulejki. Tulejka ta umieszczona jest w opisanym wyzej niewielkim lódkowatym wcieciu; — w tulejce tej umieszczany jest jeden z konców kolejnego elementu w ksztalcie dlugiej rurki, która przeprowadzona jest takze przez tulejki umieszczone od spodniej strony czesci skladowej wózka. Cech a istotna wzoru przemyslowego przedstawionego na ilustracjach fig.2, fig.2a, fig.2b i fig.2c - czesci skladowej wózka uzupelnionej o kolejny element jest to, ze stanowi ja: — element, który stanowi korpus w postaci wyprofilowanej tulei o przekroju owalu, zamknietej z jednej - szerszej strony denkiem, z którego wyprowadzone sa dwa, zasadniczo walcowate elementy, przy czym jeden z nich - umieszczony centralnie jest znacznie dluzszy od drugiego. W denku korpusu widoczne sa symetrycznie rozmieszczone okragle otwory; — tuleja z drugiego, wezszego konca jest przystosowana do przeprowadzenia przez nia rurki stelaza wózka, przy czym dodatkowo posiada przelotowe otwory przeznaczone do umieszczenia w nich elementów mocujacych czesc skladowa wózka na stelazu wózka; — z boczna scianka korpusu polaczona jest ruchomo, poprzez wyprowadzone z korpusu walcowate wypusty, symetryczna dzwignia, wyprofilowana do ksztaltu korpusu, przypominajaca podkowe i stanowiaca obejme korpusu;— na bocznej sciance korpusu, wykonany jest zasadniczo walcowaty, wspólosiowy do osi korpusu nadlew, mniej odsloniety w poblizu denka korpusu, który zamkniety jest tym denkiem; — w miejscu przegiecia tulei, z jednej z bocznych scianek korpusu wyprowadzony jest nadlew w postaci okraglej tulejki. Tulejka ta umieszczona jest w opisanym wyzej niewielkim lódkowatym wcieciu; — w tulejce tej umieszczany jest jeden z konców kolejnego elementu w ksztalcie dlugiej rurki, która przeprowadzona jest takze przez tulejki umieszczone od spodniej strony czesci skladowej wózka; — do opisanej wyzej czesci skladowej wózka, po stronie przeciwleglej do denka jej korpusu, przymocowany jest dwuramienny element, którego ramiona sa zasadniczo równolegle wzgledem siebie i posiadaja po zewnetrznej stronie kilka zaglebien i wypuklosci, przy czym kazde z ramion jest zakonczone owalnym nacieciem, oraz umieszczonym na zewnatrz nadlewem z wykonanym w nim przelotowym otworem.Fig.1 Fig.1a Fig.1b Fig.1c Fig.1d Fig.2 Fig.2a Fig.2b Fig.2c PL PLComponent part of a stroller The subject of the industrial design is a component part of a stroller, especially a children's stroller, used in children's pushchairs, as a component part of the stroller visible during normal use, constituting a wheel lock, attached to another element. The industrial design applied for protection is presented in illustrations, in which fig.l - shows a component part of the trolley in a side view, fig.la - shows the same component part of the trolley in a view from the opposite side, fig.lb - shows the same component part of the trolley in a top view, fig.lc - shows the same component part of the trolley in a bottom view, fig.id - shows the same component part of the trolley in a perspective view, while fig.2 - shows the same component part of the trolley supplemented with another element in a side view, fig.2a - shows the same component part of the trolley supplemented with another element in a view from the other side, fig.2b - shows the same component part of the trolley supplemented with another element in a front view, while fig.2c - shows the same component part of the trolley supplemented with another element in a perspective view. List of variations of the industrial design: 1) a component part of the trolley - fig.1, fig.1a, fig.1b, fig.1c and fig.1d; 2) a component part of the trolley supplemented with another element - fig.2, fig.2a, fig.2b and fig.2c. An important feature of the industrial design shown in illustrations fig.1, fig.1a, fig.1b, fig.1c and fig.ld - a component part of the trolley - is that it consists of: - an element which is a body in the form of a profiled sleeve with an oval cross-section, closed on one - wider side with a bottom, from which two, basically cylindrical elements extend, one of them - located centrally - is significantly longer than the other. Symmetrically arranged round holes are visible in the bottom of the body; — the sleeve at the other, narrower end is adapted to allow the trolley frame tube to pass through it, and additionally has through holes intended to accommodate elements fastening the trolley component to the trolley frame; — a symmetrical lever, profiled to the shape of the body, resembling a horseshoe and constituting a body clamp, is movably connected to the side wall of the body through cylindrical projections led out of the body; — on the side wall of the body, there is a generally cylindrical lug, coaxial to the axis of the body, less exposed near the bottom of the body, which is closed by this bottom; — at the point of the sleeve inflection, a lug in the form of a round sleeve is led out from one of the side walls of the body. This sleeve is placed in the small, boat-shaped indentation described above; — one end of another element in the shape of a long tube is placed in this sleeve, which is also passed through sleeves located on the underside of the trolley component. A significant feature of the industrial design shown in illustrations Fig. 2, Fig. 2a, Fig. 2b, and Fig. 2c—a trolley component supplemented with another element—is that it consists of: — an element consisting of a body in the form of a profiled sleeve with an oval cross-section, closed on one—wider side—by a bottom, from which two, essentially cylindrical elements extend, one of which, located centrally, is significantly longer than the other. Symmetrically arranged circular holes are visible in the bottom of the body; — the sleeve at the other, narrower end is adapted to allow the trolley frame tube to pass through it, and additionally has through holes intended to accommodate elements fastening the trolley component to the trolley frame; — a symmetrical lever, profiled to the shape of the body, resembling a horseshoe and constituting a body clamp, is movably connected to the side wall of the body via cylindrical projections extending from the body; — on the side wall of the body, there is a generally cylindrical lug, coaxial to the body axis, less exposed near the bottom of the body, which is closed by this bottom; — at the point of the sleeve inflection, a lug in the form of a round sleeve is led out from one of the side walls of the body. This sleeve is located in the small boat-shaped indentation described above; — in this sleeve, one of the ends of another element in the shape of a long tube is placed, which is also passed through sleeves placed on the underside of the trolley component; — to the above-described trolley component, on the side opposite the bottom of its body, a two-arm element is attached, the arms of which are essentially parallel to each other and have several recesses and convexities on the outside, each arm ending with an oval notch and an externally placed boss with a through hole made in it. Fig.1 Fig.1a Fig.1b Fig.1c Fig.1d Fig.2 Fig.2a Fig.2b Fig.2c PL PL