PL13624B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy znanego zderzaka z pochwa prowadnicza i trzonem zderza¬ kowym w ksztalcie rury. W odróznieniu od znanych zderzaków pochwowych tego ro¬ dzaju przedmiot wynalazku jest uksztalto¬ wany w ten sposób, ze pochwa prowadni¬ cza lub pochwa trzonu, wzglednie obydwie pochwy wykonane sa na pewnej dlugosci jako cylindry o równomiernej grubosci scianek, a nastepnie grubosc scianek pochw tych na znacznej stosunkowo dlugosci zo¬ staje stopniowo zmniejszona w kierunku podluznym ku otwartym lub wolnym ich konców. W stosunku do znanych zderza¬ ków pochwowych z osobnem wzmocnie¬ niem przy koncu dolnym pochwy prowad- niczej i koncu tarczowym pochwy trzonu osiaga sie przez zastosowanie przedmiotu wynalazku znaczne zmniejszenie ciezaru zderzaka przy zachowaniu wymaganej wy¬ trzymalosci. Polega to na spostrzezeniu, ze przy dostatecznej obróbce slizgajacych sie po sobie czesci pochwy prowadniczej i po¬ chwy trzonu momenty oporu w polozeniu wsunietem tych pochw sumuja sie, Wspo¬ mniane zatem wzmocnienie przy dolnym koncu pochwy prowadniczej staje sie zby¬ teczne.Rysunek uwidocznia dwa przyklady wykonania wynalazku.Cyfra l oznacza przymocowana do czo- lownicy 2 wagonu pochwe prowadnicza, po której przesuwa sie pochwa trzonu 3. Trzon przedstawiony jest w polozeniu wysunie- tem. Sprezyna zderzakowa i urzadzenie do ograniczania przesuwu trzonu moga byc wykonane dowolnie, gdyz nie sa objete przedmiotem wynalazku. Z tego powodunie zostaly one uwidocznione na ry* sunku., ,\ ; ~;Y- W^rzykladz^*w^k4nania wedlug fig. 1 trzon zderzaka posiada przesuwna na po¬ chwie prowadnicze) 1 cylindryczna czesc 3a o równej grubosci scianki. Nastepnie grubosc scianki pochwy trzonu 3 w swej tylnej czesci 3b stopniowo zmniejsza sie w kierunku jej wolnego i otwartego konca.Pochwa prowadnicza 1 ma ksztalt cylindra gladkiego, W przykladzie wykonania wedlug fig. 2 pochwa trzonu 3 umieszczona jest w po¬ chwie prowadniczej 1. W tym przypadku pochwa 3 posiada na calej dlugosci jedna¬ kowy ksztalt cylindryczny, natomiast po¬ chwa prowadnicza ma w zasadzie tylko w czesci la ksztalt cylindra o niezmiennej grubosci scianki i po wysunieciu pochwy trzonu nie styka sie z nia, podczas gdy grubosc scianki czesci Ib pochwy prowad- niczej stopniowo zmniejsza sie w kierunku jej wolnego konca.Prócz tego grubosc scianek obydwóch pochw jednego zderzaka moze byc zmniej¬ szona w kierunku ich wolnych konców. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Zderzak z pochwa prowadnicza i trzonem zderzakowym w ksztalcie rury, znamienny tern, ze pochwa prowadnicza (1) przy zamocowanym swym koncu w cze¬ sci (la) swej dlugosci ma ksztalt cylindra o równej grubosci scianki, grubosc zas scianki w czesci (Ib) pochwy stopniowo zmniejsza sie w kierunku wolnego jej konca,
2. 2. Odbiiana zderzaka wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze pochwa trzonu (3) przy koncu tarczowym w czesci (3a) swej dlu¬ gosci, ma ksztalt cylindra o równej grubo¬ sci scianki, grubosc zas scianki w czesci (3b) pochwy trzonu stopniowo zmniejsza sie w kierunku jej wolnego konca.
3. 3. Odmiana zderzaka, wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze pochwa prowadnicza (1), jak równiez pochwa trzonu (3), przy koncu zamocowanym wzglednie przy kon¬ cu tarczowym w czesci1 (la, 3a) sKvej dlu¬ gosci maja ksztalt cylindrów o równej gru¬ bosci scianek, przyczem grubosc scianek pochw (1, 3) zmniejsza sie stopniowo w czesciach (Ib, 3b) w kierunku wolnych ich konców. Wilhelm W url. Zastepca: Dr. inz. M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 13624, nsj I?iy.2 77?fe^^^x^^^J 1 1 KM Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL