PL13290B1 - Wózek z obrotowym zespolem ciagadel. - Google Patents

Description

K1.-5 J ar- W kopalniach zwlaszcza przy przewo¬ zie mineralów w naczyniach pozadane sa wózki, zaopatrzone w spinki, umozliwiaja¬ ce przechylanie poszczególnych wózków bez ich wylaczania z pociagu.Zwykle zderzaki, uzywane przy wóz¬ kach, maja te wade, ze zaczepiaja sie wzajemnie przy doprowadzaniu przechy¬ lonego wózka do pierwotnego polozenia, skutkiem czego moga spowodowac wyko¬ lejenie sie wózka.Przez zastosowanie odpowiednich zde¬ rzaków wade te mozna usunac.Na rysunku jest uwidoczniony przy¬ klad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia widok zlboku wózka, fig. 2 — widok ztylu, fig. 3 — widok zgóry.Wózek 1 z kolami 2 posiada ciagadla 3 i 4. Na zewnetrznych koncach tychze u- mocowane sa haki 5. Ciagadla 3 i 4 sa o- sadzone obrotowo pod spodem skrzynki, tak iz skrzynka 1 moze wahac sie swobod¬ nie kolo nich.Na koncach ciagadel 3 i 4 pod skrzynia 1 zalozone sa sprezyny 6 i 7, umozliwia¬ jace elastyczna jazde wózka.Zamiast dwóch sprezyn mozna zalozyc równiez jedna sprezyne wspólna, jednakze nie jest przy tern konieczne zamiast ciaga¬ del 3 i 4 nalozenie jednego tylko ciagadla z osia obrotowa pod skrzynia wózka. Zde¬ rzaki moga miec wszelka dowolna postac.Na czolowym koncu skrzyni 1 wózka u- mieszcza sie zderzaki 8, które sa wykona-ne np. w ksztalcie luku, tak iz pozostala wolna prsesttfzen 9 jest tak duza, iz hak 5 moze sie woniej* swobodnie naokolo poru¬ szac. Promien 10 jest zatem wiekszy, niz promien 11, opisywany przez hak 5. Zde¬ rzaki na zewnetrznych koncach 12 sa scie¬ te ukosnie i moga byc doprowadzone poni¬ zej poziomej osi obrotu 3 i 4.Podczas obracania skrzyni / wózka wokolo ciagadel 3—4 hak 5 skutkiem siwe¬ go ciezaru zwisa stale nadóf. Poniewaz promien 11 jest mniejszy od promienia 10, wiec hak 5 moze bez przeszkody przesu¬ wac sie w wolnej przestrzeni 9. Wylaczo¬ na jest przytem mozliwosc zaczepienia ha¬ ka 5 o zderzaki 8. Przez pochylenie i niz¬ sze opuszczenie zewnetrznych konców 12 zderzaka 8 osiaga sie to, ze zderzaki dwóch sasiednich wózków po obróceniu jednego z nich nie moga zaczepic sie jeden o drugi, lecz bez przeszkody przesuwaja sie obok siebie. Jesli luk zderzaka 8 wykonany jest w postaci pelnego kola, to taki obrót moze przekraczac 360°.Sprezyny 6, 7 umocowane sa tylko na ciagadlach 3, 4 i opieraja sie swobodnie na oporkach, przymocowanych np. pod skrzy¬ nia wózka. W ten sposób ciagadla 3, 4 wzglednie skrzynie 1 wózka mozna dowol¬ nie czesto obracac w jednym kierunku.Oporki pod skrzynia wózka nalezy w tym przypadku wykonac w postaci po¬ wierzchni kolowych. Sprezyny moga byc polaczone i obracane w oporkach albo przy oporkach, np. w lozysku kulkowem. W tym przypadku ciagadla 3, 4 mozna rów¬ niez zastapic wspólnem ciagadlem ze wspól¬ na podwójnie dzialajaca sprezyna 6, 7. PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wózek z obrotowym zespolem cia¬ gadel, znamienny tern, ze posiada zderza¬ ki (8) np. w ksztalcie luku kolowego tak umieszczone, iz haki (5) podczasi obrotu skrzyni (1) kolo ciagadel (3, 4) moga zwi¬ sac w przestrssej&i, utworzonej przez luko¬ wy zderzak (8).
2. 2. Wózek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze zderzak (8) jest sciety na kra¬ wedziach (12).
3. 3. Wózek wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze konce luku sa wydluzone pod pozioma os ciagadel (3, 4).
4. 4. Wózek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze zderzak wykonany jest w po¬ staci pelnego kola.
5. 5. Wózek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze na ciagadlach (3t 4) sa umie¬ szczone sprezyny (6, 7), oparte na opor¬ kach, umieszczonych pod skrzynia (1).
6. 6. Wózek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze posiada jedno wspólne ciaga¬ dlo z osobna podwójnie dzialajaca spre¬ zyna (6, 7). Bernhard Walter. Zastepca: Dr. techn. A. Bolland, rzecznik patentowy.Po opisu patentowego Nr 13290. 4Z ó i / i 6 I /i / t-^tt irxrr a N /^TF Druk L. Boguslawskiego l Skt, Warszawa. PL