PL132843B1 - Setting of driving unit in motor vehicle - Google Patents

Setting of driving unit in motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
PL132843B1
PL132843B1 PL23340481A PL23340481A PL132843B1 PL 132843 B1 PL132843 B1 PL 132843B1 PL 23340481 A PL23340481 A PL 23340481A PL 23340481 A PL23340481 A PL 23340481A PL 132843 B1 PL132843 B1 PL 132843B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
motor vehicle
drive unit
setting
driving unit
ring
Prior art date
Application number
PL23340481A
Other languages
English (en)
Other versions
PL233404A1 (en
Inventor
Waldemar Bielankiewicz
Mieczyslaw Chrostowski
Radoslaw Czub
Andrzej Kleczynski
Andrzej Linda
Jerzy Wichowski
Original Assignee
Os Bad Rozwojowy Mech
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Os Bad Rozwojowy Mech filed Critical Os Bad Rozwojowy Mech
Priority to PL23340481A priority Critical patent/PL132843B1/pl
Publication of PL233404A1 publication Critical patent/PL233404A1/xx
Publication of PL132843B1 publication Critical patent/PL132843B1/pl

Links

Landscapes

  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

Opis patentowy opublikowano: 1986 05 30 132 843 CZY iLLNIA U-redu Pafentowsgo Int Cl. B60K 5/02 B60K 5/12 Twórcy wynalazku: Waldemar Bielankiewicz, Mieczyslaw Chróstowski, Radoslaw Czub, Andrzej Kleczynski, Andrzej Linda, Jerzy Wichowaki Uprawniony z patentu: Osrodek Badawczo-Rozwojowy Mechanizacji Produkcji Zwierzecej "Meprozet", Gdansk /Polska/ OSADZENIE JEDNOSTKI NAPCDOWEJ W POJEZDZIE MECHANICZNYM Przedmioten wynalazku jest osadzenie jednostki napedowej w pojezdzie mechanicznym zwlaszcza korzystnie stosowane w pojazdach wielofunkcyjnych uzywanych w transporcie bliskim.W znanych rozwiazaniach osadzania jednostek napedowych w ramach pojazdów elementy amortyzujace umieszczone sa w ukladach trzypunktowych. Mankamentem znanych rozwiazan jest stosunkowo mala zwrotnosc pojazdów co ogranicza mozliwosc wykorzystania ich jako jednostek transportu bliskiego,od których wymagana jest manewrowosc w waskich przejsciach.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji osadzenia jednostki napedowej w ramie pojazdu mechanicznego, eliminujacego powyzsze mankamenty.Zgodnie z postawionym zadaniem w rozwiazaniu wedlug wynalazku, napedowy zespól osadzo¬ ny jest poprzez slizgowe elementy w pierscieniu obrotowo wzgledem jego pionowej osi.Ponadto napedowy zespól osadzony jest tez wahliwie wzgledem pierscienia na czopach znajduja¬ cych sie w slizgowych elementach pierscienia.Osadzenie jednostki napedowej wedlug wynalazku pozwala na zwiekszenie promienia skretu przy równoczesnym zachowaniu ciaglej stycznosci kól z terenem, niezaleznie od wielkosci nie¬ równosci podloza. Zaleta ta umozliwia wykorzystanie pojazdu do transportu bliskiego na przy¬ klad jako nosnika wszelkiego rodzaju adapterów sluzacych do przygotowywania i zadawania pasz w budynkach inwentarskich.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku,na którym fig. 1 przedstawia przekrój wzdluzny pojazdu mechanicznego, fig. 2 - widok z góry pojazdu mechanicznego.Z rama 1 pojazdu polaczony jest nierozlacznie pierscien 2*w którym osadzony jest obrotowo poprzez slizgowe elementy 3 napedowy zespól 4. Czopy 5 umieszczone w slizgowych elementach 3 pozwalaja na wychylanie sie napedowego zespolu 4 w kierunku poprzecznym do jego ruchu*2 132 843 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Osadzenie jednostki napedowej w pojezdzie mechanicznym zawierajacej jako zespól napedowy silnik ze skrzynia biegów i mechanizmem róznicowym, znamienne tym, ze napedowy zespól /4/ osadzony jest poprzez slizgowe elementy /3/ w pierscieniu /2/ obrotowo wzgledem jego pionowej osi i wahliwie na czopach /5/ znajdujacych sie w slizgowych elemen¬ tach /3/ pierscienia /2/. Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. Cena 100 zl PL
PL23340481A 1981-10-09 1981-10-09 Setting of driving unit in motor vehicle PL132843B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL23340481A PL132843B1 (en) 1981-10-09 1981-10-09 Setting of driving unit in motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL23340481A PL132843B1 (en) 1981-10-09 1981-10-09 Setting of driving unit in motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL233404A1 PL233404A1 (en) 1983-04-11
PL132843B1 true PL132843B1 (en) 1985-04-30

Family

ID=20010212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL23340481A PL132843B1 (en) 1981-10-09 1981-10-09 Setting of driving unit in motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL132843B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL233404A1 (en) 1983-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GR3022163T3 (en) Automatic toll exaction system for urban and extraurban highways, for bridge and tunnel crossings and for accesses to urban areas and car parks
DE3575538D1 (de) Luftreifen mit beforzugter richtung fuer kraftfahrzeuge.
FR2579698B1 (fr) Palier intermediaire elastique pour l'arbre de transmission de vehicules automobiles.
FR2591954B3 (fr) Vehicule automobile equipe d'un radiateur inclinable
FR2544430B1 (fr) Dispositif d'actionnement hydraulique pour embrayage, en particulier pour vehicules automobiles
FR2592479B1 (fr) Indicateur de bord pour vehicule.
PL132843B1 (en) Setting of driving unit in motor vehicle
ZA822717B (en) Motor vehicle which can be used in agriculture or in the construction industry,with front-mounted equipment-attachment device
FR2600959B1 (fr) Dispositif destine a eviter le blocage ou le patinage d'une roue de vehicule lors du freinage
FR2591507B1 (fr) Cartouche filtrante d'air, notamment pour vehicule automobile.
OA06348A (fr) Véhicule automobile à châssis-cabine, à double essieux à l'arrière.
FR2561594B1 (fr) Reservoir de liquide avec conduit d'event, notamment pour vehicule automobile
DE3675186D1 (de) Differentialgetriebe mit drehmomentverteilung fuer motorfahrzeuge.
ES2011847A6 (es) Dispositivo simulador de derrapado para vehiculo automovil.
FR2578929B1 (fr) Roue libre a transmission irreversible, en particulier pour dispositif d'entrainement des roues motrices d'une tondeuse a gazon autotractee
EP0113716A4 (en) VEHICLE SEAT WITH SLIDED SWIVEL JOINT.
FR2707390B1 (fr) Dispositif indicateur d'assiette pour véhicule automobile.
FR2574724B3 (fr) Dispositif permettant l'arrimage de charges sur des ridelles de vehicules, notamment de wagons, de camions ou de conteneurs
EP0830971A3 (en) Car seat reversing system
FR2601921B1 (fr) Dispositif de direction assistee pour vehicules automobiles, du type comprenant une valve de direction assistee
FR2593460B1 (fr) Dispositif de verrouillage en position route d'un essieu retractable de vehicule routier.
FR2653735B1 (fr) Vehicule d'intervention a propulseurs inclinables.
FR2613676B1 (fr) Dispositif de verrouillage de direction, notamment permettant de deverrouiller l'arbre de direction d'un vehicule a roues, avec et sans cle
FR2537507B1 (fr) Fardier automobile tous terrains, notamment meubles ou submerges, et associes a des moyens de manutention
FR2654784B1 (fr) Module d'embrayage, notamment pour vehicule automobile.