PL13276B1 - Maznica z samoczynnem górnem smarowaniem do wozów kolejowych. - Google Patents
Maznica z samoczynnem górnem smarowaniem do wozów kolejowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL13276B1 PL13276B1 PL13276A PL1327628A PL13276B1 PL 13276 B1 PL13276 B1 PL 13276B1 PL 13276 A PL13276 A PL 13276A PL 1327628 A PL1327628 A PL 1327628A PL 13276 B1 PL13276 B1 PL 13276B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- maznica
- grease
- tilted
- car
- railway cars
- Prior art date
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims 2
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 13
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 241000219098 Parthenocissus Species 0.000 description 1
- FAPWRFPIFSIZLT-UHFFFAOYSA-M Sodium chloride Chemical compound [Na+].[Cl-] FAPWRFPIFSIZLT-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- 210000002159 anterior chamber Anatomy 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000011780 sodium chloride Substances 0.000 description 1
Description
Wynalazek dotyczy maznicy z samo- czynnem górnem smarowaniem do wozów kolejowych, w szczególnosci do wózków wywrotowych. W porównaniu ze znanemi urzadzeniami tego rodzaju wynalazek wy¬ róznia sie tem, ze w maznicy urzadzone sa boczne komory, w których przy przechy¬ leniu wozu o 180° gromadzi sie smar, przy- czem strata smaru w tern polozeniu wozu jest wykluczona, Dalsza cecha wynalazku polega na u- mieszczeniu z duzym luzem w otworze szyjki osiowej sworznia, który, przy po¬ stawieniu zpowrotem przechylonego wozu, zapewnia panewce prawidlowe polozenie na szyjce osiowej i w maznicy.Przyklad wykonania wynalazku przed¬ stawiony jest na rysunku. Fig. 1 uwidacz¬ nia przechylony wagonik z maznica w przekroju, fig. 2 — przekrój podluzny maznicy, fig. 3 — maznice w polowie w widoku zprzodu i w polowie w przekroju wzdluz linji a—b na fig. 2.Maznica K posiada dwie boczne komo¬ ry do smaru A1 i A2; przegroda D tworzy komore przednia. Przy przechyleniu maz¬ nicy w kierunku strzalki 7 (fig. 1) smar plynie najpierw do przedniej komory A (fig. 2) i stad do szczelnych bocznych ko¬ mór A± i A2, które musza byc tak duze, aby mogly przyjac cala ilosc smaru. Gdy maznica zostanie obrócona o 180°, to wy¬ kluczone jest zetkniecie sie smaru z tyl- nem, niezbyt szozelnem zamknieciem od kurzu E. Przy przechyleniu maznicy w kierunku strzalki 77, smar zbiera sie w przediniej górnej czesci F maznicy K, któ¬ rej przykrywa zamykajaca (zapomocasruby i pierscienia uszczelniajacego) umie¬ szczona jest szczelnie w oslonie. Sworzen C, zakonczony sruba, umieszczony jest szczelnie w nakrywie maznicy G i wcho¬ dzi z duzym luzem w otwór szyjki osio¬ wej H. Sworzen sluzy do tego, aby przy przechyleniu wozu dookola jego osi po¬ dluznej i pnzy wystepuj acem wówczas od¬ ciazeniu resorów panewka J nie mogla zmienic swego polozenia wzgledem mazni¬ cy K, a zarazem zapewnia panewce przy postawieniu zpowrotem przechylonego wo¬ zu stale polozenie na sztyjce osiowej i w maznicy. PL
Claims (1)
- Zastrzezenia patentowe. 1. , Maznica z samoczynnem górnem smarowaniem do wozów kolejowych, zna¬ mienna tern, ze prócz komory przedniej (A) posiada polaczone z nia dwie boczne szczelne komory do smaru (Alf A2), w których gromadzi sie smar przy przechy¬ leniu wozu o 180°. 2. - Maznica wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tern, ze w otworze szyjki osiowej (UJ umieszczony jest z duzym luzem swo¬ rzen (C)A który przy postawieniu zpowro¬ tem przechylonego wozu zapewnia pa¬ newce osiowej f J) prawidlowe polozenie na szyjce osiowej i w maznicy. Eisen und Stahlwerk Walter Peyinghaus. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 13276. Druk L. Boguslawskiego I Skl, Warsiawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL13276B1 true PL13276B1 (pl) | 1931-04-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL13276B1 (pl) | Maznica z samoczynnem górnem smarowaniem do wozów kolejowych. | |
| US2167362A (en) | Car construction | |
| US1316713A (en) | Grain car | |
| US2193592A (en) | Method of hanger bracket replacement | |
| US1729113A (en) | Mine car | |
| US2034476A (en) | Wheel axle mounting for motor vehicles | |
| US1357972A (en) | Lubricating device for mine-car wheels | |
| US1578106A (en) | Lubricating device | |
| US2191246A (en) | Railway switch piston and cylinder device | |
| US694940A (en) | Vehicle-axle. | |
| US1865335A (en) | Two-part axle bearing block or casing for railway vehicles | |
| US1555278A (en) | Locomotive driving box | |
| US2191468A (en) | Journal lubricator device | |
| US3075815A (en) | Journal stop | |
| US112513A (en) | Improvement in devices for cooling journals of railway cars | |
| US1081406A (en) | Railway-car truck. | |
| US1558857A (en) | Self-lubricating axle | |
| US2555565A (en) | Journal box | |
| US1660151A (en) | Driving-box shoe and wedge | |
| SU60875A1 (ru) | Саморазгружающийс полувагон | |
| US1101202A (en) | Motor-vehicle. | |
| US1634008A (en) | Railway car | |
| US1681803A (en) | Push pole | |
| PL17835B1 (pl) | Maznica z pierscieniem smarujacym, zwlaszcza do pojazdów kolejowych. | |
| US2879720A (en) | Railway hopper car |