PL13264B1 - Ostoja parowozu. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest ostoja parowozu, która w przeciwien¬ stwie do znanych, wykonanych z dwóch o- stojnic, polaczonych ze soba zapomoca pionowych i poziomych belek poprzecz¬ nych, utworzona jest w postaci umieszczo¬ nych jedna za druga skrzyn ze stali lanej, polaczonych ze soba zapomoca srub i sta¬ nowiacych jedna calosc.Przyklad wykonania wynalazku uwi¬ doczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój pionowy wzdluz linji /—m na fig. 2; fig. 2 — ostoje czesciowo w widoku zgóry, czesciowo zas w przekroju wzdluz lin ji c, d, e, f, g, h, i, k na fig. 1 i fig. 3 — przekrój wzdluz lin ji a—b na fig. 1.Na rysunku tym skrzynie ostoi ozna¬ czone sa literami A, B, C, Df C* E. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenie patentowe. Ostoja parowozu, znamienna tern, ze sklada sie z szeregu ustawionych jedna za druga skrzyn ze stali lanej, polaczonych ze soba zapomoca srub. Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce Spólka Akcyjna. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. *) Wlascicielka patentu oswiadczyla, ze wynalazca jest R. Morawski w Chrzanowie.* Do opisu patentowego Nr 13264. FIG.1 ?,- FIG.

2. ^ \ + ! FIG.

3. -m, %% %/" 'j±i * + + \= .^L^_ Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszaw*. PL