Znane sa zawory rozruchowe do silni¬ ków spalinowych, w których stawidlo wla¬ cza sie samoczynnie przy wpuszczeniu po-, wietrza sprezonego do przewodu rozrucho¬ wego. Po takiem wlaczeniu ruch zaworu zalezny jest tylko od stawidla, a niezalezny od cisnienia w cylindrze roboczym i od róznicy pomiedzy cisnieniem w tym cylin¬ drze i w przewodzie rozruchowym; zawór otwiera sie wiec takze wtedy, gdy cisnienie w cylindrze roboczym jest wieksze, niz ci¬ snienie w przewodzie rozruchowym. Taki wypadek moze sie zdarzyc np. wtedy, gdy podczas okresu rozruchowego nastapi wtrysk paliwa i jego spalenie, albo wtedy, gdy cisnienie rozruchowe spadnie ponizej cisnienia sprezania. Tworzy to pewne nie¬ bezpieczenstwo; gorace spaliny lub powie¬ trze, przedostajac sie do wnetrza zaworu rozruchowego i przewodu rozruchowego, moga wywolac wybuch resztek oliwy, roz¬ pylonej w powietrzu rozruchowein i znaj¬ dujacej sie na sciankach, moga pozostalo¬ sciami spalenia lub skoksowana oliwa za¬ nieczyscic zawór rozruchowy i t. d. Poza- danem jest wiec, aby zawór rozruchowy otwieral sie tylko wtedy, gdy cisnienie roz¬ ruchowe jest wieksze od cisnienia w cylin¬ drze, aby niezawodnie uniknac przeplywu gazów z cylindra do przewodu rozruchowe¬ go. Ten sam skutek mozna w znany sposób równiez uzyskac przez wlaczenie samo-czynnego zaworu zwrotnego pomiedzy za¬ wór rozruchowy a cyjinder, lecz przez to konstrukcja staje sie bardziej zlozona i drozsza, czesto tez trudno ten drugi zawór z powodu baraku miejsca pomiescic.Fig. 1 przedstawia wedlug wynalazku zawór rozruchowy w stanie nieczynnym, t. j. podczas postoju lub tez podczas pracy silnika. Litera a oznacza zbiornik powie¬ trza rozruchowego z recznym zaworem 6, litera c oznacza przewód rozruchowy, a d— wnetrze cylindra roboczego. Gdy zawór 6 jest zamkniety, a w przewodzie c niema wyzszego cisnienia, anizeli w przestrzeni roboczej cylindra d, zawór rozruchowy e pozostaje zamkniety, poniewaz sprezyna / przytrzymuje go w górnem polozeniu. Ta sama lub inna sprezyna przesuwa tloczek g nadól az do zetkniecia sie z pierscienio¬ wa powierzchnia wytoczenia h. Dzwignia i polaczona jest z tloczkiem g zapomoca sworznia k, a obraca sie okolo stalego punktu /, przyczem zajmuje takie poloze¬ nie, ze krazek m jest dostatecznie oddalo¬ ny od walu stawidlowego n, aby krzywizna kciuka sterujacego o mogla przejsc swo¬ bodnie pod krazkiem m bez zetkniecia sie z nim. Jezeli wiec podczas normalnej pra¬ cy silnika wal stawidlowy n, a z nim kciuk o obraca sie, stawidlo zaworu rozruchowe¬ go i sam zawór pozostaja nieczynne.Fig. 2 przedstawia dzialanie zaworu podczas okresu rozruchowego. Jezeli za¬ wór b zostanie otwarty, powietrze rozru¬ chowe dostanie sie ze zbiornika a przewo¬ dem c do komory p zaworu rozruchowego i, przezwyciezajac sile nacisku sprezyny /, podniesie tloczek g az do zetkniecia sie górnego konca r tulei prowadniczej tloczka g z talerzykiem s, znajdujacym sie na gór¬ nym koncu wrzeciona zaworu e. Aby zawór sam, t. j. niezaleznie od stawidla, nie otwo¬ rzyl sie, tloczek odciazajacy g musi posia¬ dac srednice w przyblizeniu równa albo wieksza od grzybka zaworu e. Przez pod¬ niesienie tloczka g nastepuje dosuniecie krazka m do walu stawidlowego n, tak ze w tem polozeniu podczas obrotu tegoz wa¬ lu krzywizna kciuka o zacznie w odpowied¬ niej chwili dzialac na krazek m. Wówczas dzwignia i obróci sie okolo punktu / i zapo¬ moca sworznia k przesunie nadól tloczek g. Teraz zawór e otworzy sie, lecz tylko wtedy, jezeli cisnienie w komorze p zawo¬ ru rozruchowego, t. j. cisnienie powietrza rozruchowego, wywiera na grzybek zawo¬ ru rozruchowego wiekszy nacisk, anizeli nacisk, wywierany na niego przez cisnie¬ nie, panujace w cylindrze d, a róznica tych nacisków jest wieksza od sily nacisku sprezyny /. W przeciwnym razie, pomimo ruchu tloczka g, wywolanego dzialaniem stawidla, zawór e pozostanie zamkniety. 0 ile cisnienie rozruchowe musi byc wiek¬ sze od cisnienia w cylindrze, aby sie zawór otworzy, bedzie zalezalo od sily nacisku sprezyny / i od ciezaru zaworu e; przez odpowiedni dobór sprezyny mozna wiec te róznice cisnien dowolnie ustalic. PL