PL130121B2 - Electric motor for operation in liquids,especially in sea water at very big depths - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest silnik elektryczny do pracy w cieczach, zwlaszcza w wodzie morskiej na bar¬ dzo duzych glebokosciach rzedu tysiecy metrów pod powierzchnia wody.Znany jest z polskiego opisu patentowego Nr 26 779 silnik elektryczny wypelniony ciecza. Znane sa równiez inne konstrukcje silników do pracy pod woda. Niektóre z nich maja niewielkie komory wypelnione ciecza die¬ lektryczna np. olejem.Istota wynalazku polega na umieszczeniu w konstrukcji obudowy silników naprezonej przepony elastycznej powodujacej nadcisnienie cieczy dielektrycznej wzgledem cieczy otaczajacej silnik, w której on pracuje.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku przedstawiajacym silnik w przekroju pod¬ luznym. Pakiet blach wirnika 21 jest osadzony na wale 13. Wewnatrz wirnika 21 co kilkadziesiat stopni wykona¬ ne sa kanaly 7 biegnace wzdluz osi wirnika 21. Wirnik 21 obraca sie wraz z walem 13 w lozyskach 2 i 10 osa¬ dzonych odpowiednio w obudowie 19 i pokrywie 16. Stojan 17 posiadajacy wewnatrz kanaly 5 osadzony jest centrycznie wewnatrz obudowy 19 za pomoca pierscieni 18. Wnetrze silnika wypelnione jest ciecza dielektrycz¬ na 3. Do obudowy 19 przymocowana jest przepona elastyczna 1 pokrywa 20. Kurek 15 sluzy do napelniania wnetrza silnika ciecza dielektryczna 3. Czesc walu 13 wystajaca na zewnatrz obudowy 19 uszczelnionajest pier¬ scieniem uszczelniajacym 12 zamocowanym na pokrywie 16 pierscieniem 11 i nakretka 14. Na wale 13 osadzona jest pompka odsrodkowa 9 wymuszajaca przeplyw cieczy dielektrycznej 3 przez kanaly 7 wykonane w wirni¬ ku 21, szczeline magnetyczna 6, podluzne kanaly 5 wykonane w stajanie 17, szczeline 4 miedzy stajanem 17 a obudowa 19, a nastepnie przez cienkoscienne rurki 8 znajdujace sie na zewnatrz obudowy 19.Dzialanie. Przed wypelnieniem silnika ciecza dielektryczna przepona elastyczna 1 jest nienaprezona.Po napelnieniu silnika ciecza dielektryczna pod cisnieniem przepona elastyczna odksztalca sie wywolujac wew¬ natrz obudowy stale nadcisnienie w stosunku do otoczenia. Nadcisnienie to pozostaje równiez przy zanurzeniu silnika w cieczy na dowolnych glebokosciach.Zaleta tego rozwiazania jest to, ze powstale w trakcie eksploatacji nieszczelnosci np. na pierscieniu uszczel-2 130121 niajacym wal silnika nie powoduja przedostawania sie wody morskiej do wnetrza silnika lecz powoduja niewiel¬ kie wycieki cieczy dielektrycznej na zewnatrz obudowy.Zastrzezenie patentowe Silnik elektryczny do pracy w cieczach, zwlaszcza w wodzie morskiej na bardzo duzych glebokosciach wy¬ posazony w pompke wymuszajaca przeplyw cieczy dielektrycznej, znamienny tym, ze posiada naprezo¬ na cisnieniem cieczy dielektrycznej przepone (1), stanowiaca czesc obudowy silnika.Pracowni* Poligraficzna UP PRL. Naklad' 100 egz.Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Silnik elektryczny do pracy w cieczach, zwlaszcza w wodzie morskiej na bardzo duzych glebokosciach wy¬ posazony w pompke wymuszajaca przeplyw cieczy dielektrycznej, znamienny tym, ze posiada naprezo¬ na cisnieniem cieczy dielektrycznej przepone (1), stanowiaca czesc obudowy silnika. Pracowni* Poligraficzna UP PRL. Naklad' 100 egz. Cena 100 zl PL