Uszczelka Przedmiotem wzoru przemyslowego jest uszczelka , przeznaczona zwlaszcza do uszczelniania otworów okiennych w srodkach komunikacji drogowej Istota uszczelki wedlug wzoru przejawia sie w jej ksztalcie który zapewnia wlasciwe uszczelnienie okien , korzystnie w autobusach komunikacyjnych . Wzór przedstawiony zostal w materiale ilustracyjnym na rysunku w sposób schematyczny na którym przedstawiona zostala uszczelka w przekroju poprzecznym. Uszczelka ma ksztalt wyznaczony przez czesc górna i dolna które polaczone sa ze soba nierozlacznie tworzac konstrukcyjna calosc. Czesc górna ma ksztalt okreslony przez dwie zewnetrzne krawedzie sciany wzajemnie równolegle które w dalszej czesci maja z jednej strony odsadzenie boczne o krawedzi prostopadlej do sciany bocznej oraz krawedzi skosnej z drugiej zas odsadzenie skosne z krawedzia równolegla do zewnetrznej krawedzi oraz krawedzi skosnej polaczonej z druga krawedzia skosna natomiast wnetrze wyprofilowane jest przez otwór fasolowy. Czesc dolna ma ksztalt profilowanego trójkata skosnego o zaokraglonych katach zewnetrznych i wewnetrznych scian oraz lukowych krawedziach wewnetrznych i zewnetrznych. Uszczelka wedlug wzoru moze byc wykonana z dowolnego elastycznego materialu uszczelniajacego , korzystnie z gumy lub plastiku.Cechy istotne wzoru przemyslowego Uszczelka wedlug wzoru charakteryzuje sie tym, ze ma ksztalt wyznaczony przez czesc górna i dolna które polaczone sa ze soba nierozlacznie tworzac konstrukcyjna calosc, przy czym czesc górna ma ksztalt okreslony przez dwie zewnetrzne krawedzie scian wzajemnie równolegle które w dalszej czesci maja z jednej strony odsadzenie boczne o krawedzi prostopadlej do sciany bocznej oraz krawedzi skosnej z drugiej zas odsadzenie skosne z krawedzia równolegla do zewnetrznej krawedzi oraz krawedzi skosnej polaczonej z druga krawedzia skosna natomiast wnetrze wyprofilowane jest przez otwór fasolowy, natomiast czesc dolna ma ksztalt profilowanego trójkata skosnego o zaokraglonych katach zewnetrznych i wewnetrznych oraz lukowych krawedziach wewnetrznych i zewnetrznych.. PL PLThe industrial design concerns a seal, intended specifically for sealing window openings in road vehicles. The essence of the seal, as shown in the design, lies in its shape, which ensures proper sealing of windows, preferably in public transport buses. The design is presented in the illustrative material in a schematic drawing showing the seal in cross-section. The seal's shape is defined by upper and lower parts, which are inextricably connected to form a structural whole. The upper part has a shape defined by two mutually parallel outer wall edges, which further have a lateral offset on one side with an edge perpendicular to the side wall and a slanted edge on the other, and an slanted offset with an edge parallel to the outer edge and a slanted edge connected to the other slanted edge. The interior is profiled by a bean-shaped opening. The lower part has the shape of a profiled oblique triangle with rounded outer and inner wall angles and arc-shaped inner and outer edges. The seal according to the pattern can be made of any flexible sealing material, preferably rubber or plastic. The essential features of the industrial design The seal according to the pattern is characterized in that it has a shape defined by the upper and lower parts, which are inseparably connected to each other, creating a structural whole, wherein the upper part has a shape defined by two outer edges of the walls, parallel to each other, which in the further part have on one side a side offset with an edge perpendicular to the side wall and an oblique edge on the other side, and an oblique offset with an edge parallel to the outer edge and an oblique edge connected to the other oblique edge, while the interior is profiled by a slotted hole, while the lower part has the shape of a profiled oblique triangle with rounded outer and inner angles and arcuate inner and outer edges.. PL PL