PL127695U1 - Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches - Google Patents

Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches

Info

Publication number
PL127695U1
PL127695U1 PL127695U PL12769518U PL127695U1 PL 127695 U1 PL127695 U1 PL 127695U1 PL 127695 U PL127695 U PL 127695U PL 12769518 U PL12769518 U PL 12769518U PL 127695 U1 PL127695 U1 PL 127695U1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
spacer
flywheel
pairs
vibration dampers
disc clutches
Prior art date
Application number
PL127695U
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL71663Y1 (en
Inventor
Adam Walczak
Original Assignee
Adam Walczak
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adam Walczak filed Critical Adam Walczak
Priority to PL127695U priority Critical patent/PL71663Y1/en
Publication of PL127695U1 publication Critical patent/PL127695U1/en
Publication of PL71663Y1 publication Critical patent/PL71663Y1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Istotą wzoru użytkowego jest konstrukcja przekładki napędowej (3) z systemem tłumienia drgań skrętnych (7 i 8) i osiowych (4 i 5) oraz konstrukcja części współpracującej koła zamachowego (1) z przekładką napędową (3). Przekładka posiada 3 pary wypustów współpracujących z wybraniami wykonanymi w kole zamachowym. Dla większych obciążeń można zwiększyć ilość par wypustów w przekładce współpracujących z odpowiednio zwiększoną ilością par wybrań w kole zamachowym. Osiowymi tłumikami drgań są sprężyny naciskowe (5) prowadzone na kołkach (4) znajdujące się między kołem zamachowym (1) a przekładką (3) i powierzchnią cierną docisku sprzęgła a przekładką (3). Konstrukcja promieniowego tłumika drgań (7 i 8) jest taka sama, zastosowano sprężynę naciskową (8) między powierzchnią oporową przekładki (3) a ścianką wybrania koła zamachowego (1).The essence of the utility model is the construction of the driving spacer (3) with the torsional (7 and 8) and axial (4 and 5) vibration damping system, and the design of the mating part of the flywheel (1) with the driving spacer (3). The spacer has 3 pairs of projections cooperating with the recesses made in the flywheel. For higher loads, it is possible to increase the number of pairs of splines in the spacer cooperating with a correspondingly increased number of pairs of recesses in the flywheel. Axial vibration dampers are pressure springs (5) guided on pins (4) between the flywheel (1) and the spacer (3) and the friction surface of the clutch pressure and the spacer (3). The design of the radial vibration damper (7 and 8) is the same, there is a compression spring (8) between the abutment surface of the spacer (3) and the wall of the flywheel recess (1).

PL127695U 2018-10-03 2018-10-03 Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches PL71663Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL127695U PL71663Y1 (en) 2018-10-03 2018-10-03 Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL127695U PL71663Y1 (en) 2018-10-03 2018-10-03 Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL127695U1 true PL127695U1 (en) 2020-04-06
PL71663Y1 PL71663Y1 (en) 2020-11-30

Family

ID=70049457

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL127695U PL71663Y1 (en) 2018-10-03 2018-10-03 Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL71663Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL71663Y1 (en) 2020-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5650236B2 (en) Multi-clutch device, component, component group, and method for assembly
US9989136B2 (en) Starting device
KR102073315B1 (en) Friction clutch with centrifugal-force pendulum
US20110290610A1 (en) Multiple clutch device
MX2015008880A (en) Lockup device for torque converter.
ATE554308T1 (en) DUAL MASS FLYWHEEL
CA2637537C (en) Power transmission damper for a torque limiter
EP1780442A3 (en) Torsional vibration damper
CN104214234A (en) Clutch driven disc with three levels of torsion damping mechanisms and clutch
US20180266516A1 (en) Damper device
CN106812825A (en) Clutch and clutch driven plate
US9810301B2 (en) Torque converter in vehicle
CN104343839B (en) Clutch, vehicle and clutch driven plate with three-level torsion damping mechanism
PL127695U1 (en) Drive separator equipped with vibration dampers for multi-disc clutches
JP2014070647A5 (en)
CN106170635B (en) Dual clutch mounting assembly
WO2007006255A3 (en) Vibration damping device, particularly a dual-mass flywheel
ATE346250T1 (en) CLUTCH UNIT
KR20110029821A (en) Damper clutch for torque converter
US4401201A (en) Clutch driven plate assembly
CN210218477U (en) Clutch driven plate assembly and vehicle
CN106560630B (en) Double corner Low rigidity damper
US10041575B2 (en) Torsional damper system
KR101745082B1 (en) A device for demping a hub of a clutch
CN209892691U (en) Dual-mass flywheel based on nonlinear torsional vibration isolation principle