PL12592S2 - Car mirror housing - Google Patents

Car mirror housing Download PDF

Info

Publication number
PL12592S2
PL12592S2 PL12153F PL1215307F PL12592S2 PL 12592 S2 PL12592 S2 PL 12592S2 PL 12153 F PL12153 F PL 12153F PL 1215307 F PL1215307 F PL 1215307F PL 12592 S2 PL12592 S2 PL 12592S2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
mirror housing
view
perspective
variant
trapezoidal
Prior art date
Application number
PL12153F
Other languages
Polish (pl)
Inventor
Claudio Messale
Original Assignee
Ford Global Technologies
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies filed Critical Ford Global Technologies
Publication of PL12592S2 publication Critical patent/PL12592S2/en

Links

Description

Obudowa lusterka samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest obudowa lusterka samochodu. W odniesieniu do zblizonych elementów, obudowa lusterka samochodu wedlug wzoru wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym, na którym fig. 1 - przedstawia widok obudowy lusterka w pierwszej odmianie wykonania, fig. 2 - widok obudowy lusterka w drugiej odmianie wykonania, fig. 3 - widok obudowy lusterka w trzeciej odmianie wykonania, fig. 4 - widok obudowy lusterka w czwartej odmianie wykonania, fig. 5 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w pierwszej odmianie na scianke boczna górna i przednia widziana z boku, fig. 6 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w pierwszej odmianie na scianke boczna, górna i przednia widziana z boku i od przodu pojazdu, fig. 7 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w pierwszej odmianie na scianke przednia i górna widziana od góry i od przodu pojazdu, fig. 8 -widok perspektywiczny obudowy lusterka w pierwszej odmianie na scianke przednia i dolna widziana od dolu, boku i od przodu pojazdu, fig. 9 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w pierwszej odmianie na scianke przednia i dolna widziana od dolu i od przodu pojazdu, fig. 10 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w pierwszej odmianie na scianke przednia boczna i dolna widziana z boku, fig. 11 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w drugiej odmianie na scianke boczna górna i przednia widziana z boku i od przodu pojazdu, fig. 12 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w drugiej odmianie na scianke górna i przednia widziana od przodu pojazdu, fig. 13 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w drugiej odmianie na powierzchnie wewnetrzna elementu mocujacego, fig. 14 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w drugiej odmianie na scianke dolna i przednia widziana od dolu, boku i od przodu pojazdu, fig. 15 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w drugiej odmianie na powierzchnie wewnetrzna elementu mocujacego, na scianke dolna i przednia widziana od strony pojazdu i od dolu,fig. 16 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w trzeciej odmianie na scianke boczna, górna i przednia widziana z boku i od przodu pojazdu, fig. 17 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w trzeciej odmianie na scianke górna i przednia widziana od przodu pojazdu, fig. 18 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w trzeciej odmianie na powierzchnie wewnetrzna elementu mocujacego, fig. 19 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w trzeciej odmianie na powierzchnie wewnetrzna elementu mocujacego, na scianke dolna i przednia widziana od strony pojazdu i od dolu, fig. 20 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w trzeciej odmianie na scianke górna i przednia widziana od góry, fig. 21 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na scianke boczna, górna i przednia widziana z boku i od przodu pojazdu, fig. 22 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na scianke górna i przednia widziana od przodu pojazdu, fig. 23 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na powierzchnie wewnetrzna elementu mocujacego i na scianke górna, fig. 24 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na scianke górna widziana od góry, fig. 25 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na scianke górna, przednia i boczna widziana z boku, od góry i od przodu pojazdu, fig. 26 - widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na scianke dolna, przednia i boczna widziana od dolu, z boku, i od przodu pojazdu, fig. 27 -widok perspektywiczny obudowy lusterka w czwartej odmianie na scianke przednia i dolna widziana od dolu i od przodu pojazdu. Obudowa lusterka samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie tym, ze w pierwszej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, a na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno-boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym. Obudowa lusterka w drugiej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na powierzchni dolnej w czesci dolnej usytuowany jest prostokatny otwór. Ponadto, na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, która na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno- boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnejznajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym. Obudowa lusterka w trzeciej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, a na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno-boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym. Obudowa lusterka w czwartej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na powierzchni dolnej w czesci dolnej usytuowany jest prostokatny otwór. Ponadto, na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, która na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno- boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze obudowa lusterka w pierwszej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, a na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno-boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1, 5 - 10. Obudowa lusterka w drugiej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na powierzchni dolnej w czesci dolnej usytuowany jest prostokatny otwór. Ponadto, na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, która na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno- boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym, jakuwidoczniono na zalaczonych fig. 2,11 -15. Obudowa lusterka w trzeciej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, a na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno-boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 3,16 - 20. Obudowa lusterka w czwartej odmianie wykonania posiada czesc dolna stanowiaca podstawe mocowania lusterka, a w widoku od dolu ma ksztalt zblizony do wycinka elipsy, przy czym czesc dolna jest polaczona ze zwezonym przegubem mocujacym, który ma podstawe o trójkatnym ksztalcie zewnetrznym. Na powierzchni dolnej w czesci dolnej usytuowany jest prostokatny otwór. Ponadto, na czesci dolnej osadzona jest czesc górna o zaokraglonej powierzchni zewnetrznej, która na swojej powierzchni posiada otwory, z których zewnetrzno- boczny ma ksztalt zblizony do trapezowego, zas górne sa trapezowe, a tylne sa prostokatne. Krawedz wewnetrzna powierzchni zewnetrznej czesci górnej znajduje sie na wysokosci polaczenia czesci dolnej z przegubem mocujacym, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 4, 21 - 27.FIG. 1 FIG. 2 FIG. 3FIG. 5 FIG. 6FIG. 7FIG. 9FIG. 11FIG. 13FIG. 15FIG. 17FIG. 19FIG. 21FIG. 23 FIG. 24FIG. 25 FIG. 26FIG. 27 PLCar Mirror Housing. The subject of the industrial design is a car mirror housing. Compared to similar elements, the car mirror housing according to the design is distinguished by a new form manifested in a new shape. The industrial design is shown in the attached illustration material, in which Fig. 1 - shows a view of the mirror housing in the first embodiment, Fig. 2 - a view of the mirror housing in the second embodiment, Fig. 3 - a view of the mirror housing in the third embodiment, Fig. 4 - a view of the mirror housing in the fourth embodiment, Fig. 5 - a perspective view of the mirror housing in the first embodiment on the upper and front side wall seen from the side, Fig. 6 - a perspective view of the mirror housing in the first embodiment on the side, upper and front wall seen from the side and from the front of the vehicle, Fig. 7 - a perspective view of the mirror housing in the first embodiment on the front and upper wall seen from the top and from the front of the vehicle, Fig. 8 - a perspective view of the mirror housing in the first embodiment on the front and lower wall seen from the bottom, side and from the front of the vehicle, Fig. 9 - a perspective view of the housing a mirror in the first variant on the front and bottom wall seen from below and from the front of the vehicle, fig. 10 - perspective view of the mirror housing in the first variant on the front, side and bottom wall seen from the side, fig. 11 - perspective view of the mirror housing in the second variant on the upper and front side wall seen from the side and from the front of the vehicle, fig. 12 - perspective view of the mirror housing in the second variant on the upper and front wall seen from the front of the vehicle, fig. 13 - perspective view of the mirror housing in the second variant on the inner surface of the fastening element, fig. 14 - perspective view of the mirror housing in the second variant on the lower and front wall seen from below, side and from the front of the vehicle, fig. 15 - perspective view of the mirror housing in the second variant on the inner surface of the fastening element, on the lower and front wall seen from the side of the vehicle and from below,fig. 16 - perspective view of the mirror housing in the third variant on the side, top and front wall seen from the side and from the front of the vehicle, fig. 17 - perspective view of the mirror housing in the third variant on the top and front wall seen from the front of the vehicle, fig. 18 - perspective view of the mirror housing in the third variant on the inner surface of the fastening element, fig. 19 - perspective view of the mirror housing in the third variant on the inner surface of the fastening element, on the bottom and front wall seen from the vehicle side and from below, fig. 20 - perspective view of the mirror housing in the third variant on the top and front wall seen from above, fig. 21 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the side, top and front wall seen from the side and from the front of the vehicle, fig. 22 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the upper and front wall seen from the front of the vehicle, fig. 23 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the inner surface of the mounting element and on the upper wall, fig. 24 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the upper wall seen from above, fig. 25 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the upper, front and side walls seen from the side, from above and from the front of the vehicle, fig. 26 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the lower, front and side walls seen from below, from the side and from the front of the vehicle, fig. 27 - perspective view of the mirror housing in the fourth variant on the front and lower walls seen from below and from the front of the vehicle. The industrial design of a car mirror housing is characterized by a lower part that serves as a base for mounting the mirror. Viewed from below, the lower part is shaped like a segment of an ellipse. The lower part is connected to a narrowed mounting joint with a triangular base. The upper part is mounted on the lower part and has rounded outer surfaces, with holes on its surface, the outer-lateral part being trapezoidal in shape, the upper parts being trapezoidal, and the rear parts being rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint. The mirror housing in the second variant has a lower part that serves as a base for mounting the mirror. Viewed from below, it has a shape similar to a segment of an ellipse. The lower part is connected to a narrowed mounting joint with a triangular outer base. A rectangular opening is located on the lower surface of the lower part. Furthermore, the lower part has an upper part with a rounded outer surface, which has holes on its surface. The outer-lateral part is trapezoidal in shape, the upper parts are trapezoidal, and the rear parts are rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint. The mirror housing in the third embodiment has a lower part that serves as a base for mounting the mirror. Viewed from below, the lower part is shaped like a segment of an ellipse, with the lower part connected to a narrowed mounting joint with a triangular base. The lower part carries an upper part with a rounded outer surface and openings on its surface, the outer-lateral part being trapezoidal in shape, the upper parts being trapezoidal, and the rear parts being rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint. The mirror housing in the fourth embodiment has a lower part that serves as a base for mounting the mirror. Viewed from below, the lower part is shaped like a segment of an ellipse. The lower part is connected to a narrowed mounting joint with a triangular outer base. A rectangular opening is located on the lower surface of the lower part. Furthermore, the lower part has an upper part with a rounded outer surface, which has holes on its surface. The outer-lateral part is trapezoidal in shape, the upper parts are trapezoidal, and the rear parts are rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint. The essential features of the subject industrial design are that the mirror housing in the first embodiment has a lower part constituting a base for mounting the mirror, and when viewed from below, has a shape similar to a segment of an ellipse, with the lower part connected to a narrowed mounting joint, which has a triangular base. On the lower part sits an upper part with a rounded outer surface and has openings on its surface, of which the outer-lateral part is trapezoidal in shape, the upper parts are trapezoidal, and the rear parts are rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint, as shown in the attached figures 1, 5-10. The mirror housing in the second embodiment has a lower part constituting a base for mounting the mirror, and when viewed from below, it has a shape similar to a segment of an ellipse, wherein the lower part is connected to a narrowed mounting joint, the base of which has a triangular external shape. A rectangular opening is located on the lower surface of the lower part. Furthermore, the lower part has an upper part with a rounded external surface, which has openings on its surface, of which the outer-lateral one is trapezoidal in shape, the upper ones are trapezoidal, and the rear ones are rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint, as shown in the attached figures 2, 11-15. The mirror housing in the third embodiment has a lower part constituting the base for mounting the mirror, and when viewed from below, it has a shape similar to a segment of an ellipse, with the lower part being connected to a narrowed mounting joint, the base of which has a triangular external shape. The upper part is mounted on the lower part with a rounded external surface and has holes on its surface, of which the outer-lateral part is similar to a trapezoidal shape, the upper parts are trapezoidal, and the rear parts are rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection between the lower part and the mounting joint, as shown in the attached figures 3, 16-20. The mirror housing in the fourth embodiment has a lower part constituting a base for mounting the mirror, and when viewed from below, it has a shape similar to a segment of an ellipse, with the lower part being connected to a narrowed mounting joint, which has a triangular outer base. A rectangular opening is located on the lower surface of the lower part. Furthermore, the lower part has an upper part with a rounded outer surface, which has openings on its surface, of which the outer-lateral one is trapezoidal in shape, the upper ones are trapezoidal, and the rear ones are rectangular. The inner edge of the outer surface of the upper part is located at the height of the connection of the lower part with the fastening joint, as shown in the attached figures 4, 21 - 27.FIG. 1 FIG. 2 FIG. 3 FIG. 5 FIG. 6 FIG. 7 FIG. 9 FIG. 11 FIG. 13 FIG. 15 FIG. 17 FIG. 19 FIG. 21 FIG. 23 FIG. 24 FIG. 25 FIG. 26 FIG. 27 EN

PL12153F 2006-09-04 2007-03-02 Car mirror housing PL12592S2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE40604559.3 2006-09-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL12592S2 true PL12592S2 (en) 2008-05-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD590718S1 (en) Flask
USD595952S1 (en) Case having a flexible intermediate part
USD562563S1 (en) Grill brush
USD543765S1 (en) Anti-fatigue mat
USD559698S1 (en) Flask
USD550765S1 (en) Toner cartridge
USD546012S1 (en) Double bucket
USD595134S1 (en) Flask
CA126056S (en) Lid
CA113357S (en) Wall base with ribs across entire height
USD564716S1 (en) Felt strips
USD640074S1 (en) Stanchion assembly
USD530563S1 (en) Cake pan
USD526838S1 (en) Cake pan
PL12592S2 (en) Car mirror housing
USD550848S1 (en) Supporter for a knee
USD581314S1 (en) Metallic safety belt deflection element
USD518623S1 (en) Glove pad
USD526837S1 (en) Cake pan
USD553250S1 (en) Supporter for a knee
USD527573S1 (en) Cake pan
USD517854S1 (en) Rectangular cake pan assembly
USD517858S1 (en) Embossed cake pan assembly
USD609925S1 (en) Mirror
USD565489S1 (en) Cover for door cameras of automobiles