PL12533B1 - Sposób wyrobu okladzin klocków hamulcowych, tarcz sprzeglowych i tym podobnych okladzin ciernych. - Google Patents

Sposób wyrobu okladzin klocków hamulcowych, tarcz sprzeglowych i tym podobnych okladzin ciernych. Download PDF

Info

Publication number
PL12533B1
PL12533B1 PL12533A PL1253329A PL12533B1 PL 12533 B1 PL12533 B1 PL 12533B1 PL 12533 A PL12533 A PL 12533A PL 1253329 A PL1253329 A PL 1253329A PL 12533 B1 PL12533 B1 PL 12533B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
linings
ground
friction
brake pad
clutch discs
Prior art date
Application number
PL12533A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL12533B1 publication Critical patent/PL12533B1/pl

Links

Description

Przy wyrobie tworzyw ciernych, a zwla¬ szcza ciernych powierzchni sprzegiel lub tym podobnych narzadów do przenoszenia ruchu obrotowego z jednego walu na drugi, znane jest powszechnie stosowanie tworzy¬ wa wlóknistego, np. azbestu, przesyconego spoiwem, przyczem mieszanine te wiaze sie w mase jednolita przez stlaczanie jej pod cisnieniem i dzialanie ciepla.Znane jest równiez dodawanie grafitu do tworzyw wlóknistych, celem osiagniecia lagodnego dzialania i malego wspólczynni¬ ka tarcia. Trudno jest jednak uzyskac w podobnych powierzchniach ciernych sprze¬ giel i t. d. staly i jednostajny wspólczynnik tarcia wzdluz pewfnej linii styku lub w roztnaitych punktach tstyku, poniewaz wlókna lub czasteczki tworzywa wlókni¬ stego sa zbyt wielkie lub zbyt odlegle od siebie, aby mogly zapewnic utrzymanie mozliwie jednostajnego wspólczynnika tar¬ cia. Duze czasteczki tworzywa wlókniste¬ go, polaczone z dodatkowem tworzywem ciernem, wykazuja znacznie wiekszy wspólczynnik tarcia od czasteczek spoiwa, znajdujacego sie pomiedzy czasteczkami wlóknistemi, wobec czego otrzymuje sie zmienna przyczepnosc oraz poslizg po¬ szczególnych punktów powierzchni ciernej ze zmiennym wspólczynnikiem tarcia. W razie dodania do tworzywa wlóknistego niewielkiej ilosci grafitu, grafit dodany niemiesza sie jednostajnie z tworzywem i nie¬ dogodnosci powyzsze wystepuja wyrazniej.Dodawaj zas ^wiekszych ilosci grafitu nie jest dppujsziczalne, obniza bowiem wytrzy¬ malosc wytwarzanych przedmiotów.W mysl wynalazku niniejszego miesza¬ nine tworzywa wlóknistego z odpowied- niem spoiwem stlacza sie w sposób znany w bloki lub cegielki, które miele sie nastep¬ nie na drobny proszek, poczem mlewo stla¬ cza sie ponownie i nadaje sie mu pozadane ksztalty i wymiary ostateczne pod dziala¬ niem ciepla i cisnienia.W ten sposób wytwarza sie zupelnie jednolite tworzywo na powierzchnie cierne sprzegiel i tym podobnych czesci, wykazu¬ jace jednostajny wspólczynnik tarcia.Celem otrzymania tworzywa o mniej¬ szym wspólczynniku tarcia, do mieszaniny powyzszej dodaje sie sproszkowany grafit, talk lub tym podobne suche tworzywo sma¬ rowe, poczem mieszanine przerabia sie na produkt gotowy w sposób opisany powy¬ zej.Stosownie do jednego ze sposobów wy¬ konania wynalazku postepuje sie w sposób nastepujacy: wlókna azbestu poddaje sie rozdrabianiu lub czochraniu, celem wytwo¬ rzenia luzno sklebionej masy, do której dodaje sie fenbl-formaldehydu lub temu podobnego produktu kondensacyjnego, roz¬ puszczonego w niewielkiej ilosci spirytusu.Sklad mieszaniny mozna unormowac np. tak, ze na 1 czesc wagowa substancji feno¬ lowej przypadaja 3 czesci wagowe azbestu.Mase miesza sie dokladnie i suszy bez do¬ plywu ciepla. Wysuszona mase prasuje sie w cegielki lub sztabki, równiez bez dopro¬ wadzania ciepla, a nastepnie proszkuje lub miele zapomoca np. tarczy szlifierskiej, celem uzyskania mialkiego proszku. Pro¬ szkowi temu nadaje sie nastepnie pozada¬ ne ksztalty i wymiary zapomoca stlaczania, poczem gotowy wyrób poddaje sie zarzeniu lub utwardzaniu (hartowaniu) w piecu przy wysokiej temperaturze, najkorzystniej pod cisnieniem; podczas czynnosci powyzszych cisnienie moze wynosic np. okolo 150 kg na cm2, a temperatura okolo 185°C.W razie potrzeby wytworzenia tworzy¬ wa o jednostajnie niskim wspólczynniku tarcia do mieszaniny mozna po zmieleniu dodac grafitu, np. w ilosci 7 do 10%, w (Za¬ leznosci od pozadanego zmniejszenia wspólczynnika tarcia.Zeskwarzony produkt w kazdym z przy¬ padków tworzy cialo stale, zasadniczo jed¬ nolite i scierajace sie jednostajnie; tworzy¬ wo to posiada znaczna wytrzymalosc me¬ chaniczna i wykazuje staly jednakowy wspólczynnik tarcia nawet w razie styka^ nia sie ze wspóldzialajaca powierzchnia cierna w jednym tylko punkcie lub wzdluz linji styku.Wynalazek niniejszy nadaje sie w szczególnosci do wyrobu czesci pedni cier¬ nych o zmiennej szybkosci, w których cze¬ sci wspólpracujace b niskim wspólczynni¬ ku tarcia sa czynne podczas poczatkowego wzrostu obciazenia od zera do normalnej wartosci, przyczem uskuteczniaja przeno¬ szenie napedu stopniowo i bardzo jedno¬ stajnie, poczem dopiefo zaczynaja wspól¬ pracowac w przenoszeniu ruchu obroto¬ wego czesci pedni o wyzszym wspólczyn¬ niku tarcia. PL

Claims (4)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób wyrobu okladzin klocków hamulcowych, tarcz sprzeglowych i tym po¬ dobnych okladzin ciernych, znamienny tern, ze cegielki lub sztabki, wykonane w znany sposób z tworzywa wlóknistego i spoiwa, miele sie na mialki proszek, stlaczany na¬ stepnie z nadaniem produktowi stlaczania pozadanych ksztaltów i wymiarów pod dzialaniem ciepla i cisnienia celem otrzy¬ mania produktu jednolitego.
  2. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze cegielki lub sztabki proszkuje sie lub miele zapomoca tarczy szlifierskiej — 2 —lub tej podobnego przyrzadu, a otrzymany proszek stlacza sie w formach, poczem u- twardza w piecu lub temu podobnem urza¬ dzeniu przy wysokiej temperaturze.
  3. 3. Sposób wedlug zastrz. 1 lub 2, zna¬ mienny tern, ze drobno zmielony proszek poddaje sie cisnieniu, wynoszacemu okolo 150 kg na cm2 przy temperaturze okolo 185°C.
  4. 4. Sposób wedlug zastrz. 2 lub 3, zna¬ mienny tern, ze do mieszaniny wprowadza sie po jej sproszkowaniu lub zmieleniu gra¬ fit. John Hogg Robertson. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy. Cruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL12533A 1929-04-06 Sposób wyrobu okladzin klocków hamulcowych, tarcz sprzeglowych i tym podobnych okladzin ciernych. PL12533B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL12533B1 true PL12533B1 (pl) 1930-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6858767B2 (ja) 結合組成物ベースのブレーキパッド用改良摩擦材料及び関連するブレーキパッド
Asmoro et al. Role of solid lubricant (MoS2 and graphite) variations on characteristics of brake lining composite
CN102691736A (zh) 环保型高耐磨无石棉刹车片及电磁热压工艺
PL12533B1 (pl) Sposób wyrobu okladzin klocków hamulcowych, tarcz sprzeglowych i tym podobnych okladzin ciernych.
US2534607A (en) Molded brake lining
US20190120314A1 (en) Production Technology of Friction Material for Brake Pad of Construction Waste Filling Material
JP5765527B2 (ja) 保水性路盤材用固化体の製造方法
US1559146A (en) Method of making artificially-integrated shaped bodies and the product of said method
US1823928A (en) Method of making insulating tile or brick
US3842031A (en) Friction material
US3437458A (en) Sintered friction material
JPS6366232A (ja) 湿式摩擦材
US909617A (en) Composition of matter.
US1548146A (en) Abrasive form and process of making the same
US2539631A (en) Method of modifying drying oils and friction material containing modified drying oil
US1924021A (en) Friction element
USRE20908E (en) Friction element
US1899239A (en) Friction element
US943157A (en) Composition of matter.
US1932912A (en) Manufacture of brake lining
US392869A (en) Prepared fuel
US513953A (en) Bearing for shafts
US897080A (en) Process for preparing paving or building blocks.
US485688A (en) Composition of matter for journal-bearings
US492750A (en) Composition for journal-bearings