Maska samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest maska samochodu. W odniesieniu do zblizonych elementów, maska samochodu wedlug wzoru wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacym fig. 1- maske samochodu w widoku od góry na powierzchnie zewnetrzna, fig. 2 - maske samochodu w widoku od góry na powierzchnie zewnetrzna w innym ujeciu, fig. 3 - maske samochodu w widoku od góry i od przodu na powierzchnie zewnetrzna, fig. 4 - maske samochodu w widoku od góry i od przodu na powierzchnie zewnetrzna w innym ujeciu, fig. 5 - maske samochodu w widoku z boku na powierzchnie zewnetrzna, fig. 6 - maske samochodu w widoku z boku na powierzchnie zewnetrzna w innym ujeciu. Maska samochodu wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuja sie tym, ze ma zasadniczo trapezowy ksztalt z lekko wygieta krawedz przednia i wygiete krawedzie boczne, przy czym krawedzie boczne maski w czesci od strony przedniej szyby pojazdu posiadaja trójkatne kolnierze. Krawedz górna maski, od strony szyby pojazdu, jest wycieta po luku, a krawedz przednia posiada lekka krzywizne odpowiadajaca górnemu wycieciu. Ponadto, wzdluz przedniej krawedzi usytuowane jest podluzne wyprofilowanie oraz male otwory sluzace do laczenia z innymi elementami nadwozia. Wzdluz krawedzi bocznych, na powierzchni zewnetrznej maski symetrycznie sa umieszczone podluzne male wglebienia, których dlugosc jest zblizona do trójkatnych kolnierzy oraz na powierzchni w górnej czesci malych wglebien usytuowane sa male otwory. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze ma zasadniczo trapezowy ksztalt z lekko wygieta krawedz przednia i wygiete krawedzie boczne, przy czym krawedzie boczne maski w czesci od strony przedniej szyby pojazdu posiadaja trójkatne kolnierze. Krawedz górna maski, od strony szyby pojazdu, jest wycieta po luku, a krawedz przednia posiada lekka krzywizne odpowiadajaca górnemu wycieciu. Ponadto, wzdluzprzedniej krawedzi usytuowane jest podluzne wyprofilowanie oraz male otwory sluzace do laczenia z innymi elementami nadwozia. Wzdluz krawedzi bocznych, na powierzchni zewnetrznej maski symetrycznie sa umieszczone podluzne male wglebienia, których dlugosc jest zblizona do trójkatnych kolnierzy oraz na powierzchni w górnej czesci malych wglebien usytuowane sa male otwory, jak uwidoczniono na zalaczonych, fig 1 - 6.FIG 1 FIG 2FIG 3 FIG 4FIG 5 FIG 6 PLThe subject of the industrial design is a car hood. Compared to similar elements, the car hood according to the design is distinguished by its new form, manifested in a new shape. The industrial design is shown in the attached illustrations, which show Fig. 1 - a car hood viewed from above on the outer surface; Fig. 2 - a car hood viewed from above on the outer surface from another angle; Fig. 3 - a car hood viewed from above and from the front on the outer surface; Fig. 4 - a car hood viewed from above and from the front on the outer surface from another angle; Fig. 5 - a car hood viewed from the side on the outer surface; Fig. 6 - a car hood viewed from the side on the outer surface from another angle. The industrial-style car hood is characterized by a generally trapezoidal shape with a slightly curved front edge and curved side edges, with the side edges of the hood facing the windshield having triangular flanges. The upper edge of the hood, facing the windshield, is cut in an arc, and the front edge has a slight curve corresponding to the upper cutout. Furthermore, along the front edge is a longitudinal profiling and small holes for connecting to other body components. Along the side edges, the outer surface of the hood has symmetrically placed small longitudinal recesses, the length of which is similar to the triangular flanges, and on the surface at the top of the small recesses, small holes are located. The essential features of the industrial design in question are that it has a generally trapezoidal shape with a slightly curved leading edge and curved side edges, with the side edges of the hood facing the windshield having triangular flanges. The upper edge of the hood facing the windshield is cut in an arc, and the leading edge has a slight curve corresponding to the upper cutout. Furthermore, the leading edge has a longitudinal profile and small holes for connecting to other body components. Along the side edges, on the outer surface of the mask, there are symmetrically placed longitudinal small recesses, the length of which is similar to the triangular flanges, and on the surface, in the upper part of the small recesses, there are small holes, as shown in the attached, figs 1 - 6.FIG 1 FIG 2FIG 3 FIG 4FIG 5 FIG 6 PL