PL12399B1 - Hamulec do kolejowych pojazdów silnikowych. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy hamulca do kole¬ jowych pojazdów silnikowych, wykonane¬ go jako hamulec tarczowy, osadzony na wale kotwicznym lub innym wale przy- stawkowym. Osiaga sie przez to w porów¬ naniu z hamulcem bebnowym przy pomo¬ cy malej sily zupelnie pewne dzialanie hamujace. Aby jednak, umieszczajac ha¬ mulec w ten sposób, móc uzywac drazków hamulcowych, które wahaja sie okolo osi poziomej, sa one Sv mysl wynalazku tak uksztaltowane, ze posiadaja króitkie ra¬ miona lub palce, których dzialanie prze- nosizone jest na prowadzone w wodzidlach szczeki hamulcowe zapomoca dzwigni dwuramiennych. Uzycie ramienia w ksztal¬ cie palca lub klamki umozliwia uzyskanie silnego cisnienia szczek hamulcowych przy uzyciu malej sily uruchomiajacej.Przyklad wykonania wynalazku przed¬ stawiony jest na rysunku. Szczeki hamul¬ cowe a, zaopatrzone w okladziny hamul¬ cowe 6 o wielkiej odpornosci na scieranie, moga oddzialywac w kierunku osiowym walu na tarcze c, osadzona na wale ko¬ twicznym.Szczeki a prowadzone sa w mostku ha¬ mulcowym / prostolinijnie. W tymze most¬ ku / osadzone sa dwuramienne dzwignie g, zaopatrzone w wymienne czesci cierne h, n,a które oddzialywac moga palcowe wystepy i na dzwigniach k. Wystepy te sa w stosunku do dlugosci dzwigni k bardzo krótkie, celem uzyskania duzej sily, wy¬ wieranej przez palce i, przy malej sile, przylozonej na koncu dzwigni k. Dzwignie g umozliwiaja um^&zczenie dzwigni k na- zewnatrz oslony m silnika. Moznaby rów-niez przewidziec bezposrednie uruchomia¬ nie szczek hamulcowych Tpnzez palcowe wystepy f w razie posiadania dostatecznej przesitrzeni, co jest np. mozliwe przy osa¬ dzeniu hamulca na innej osi przystawko- wej. PL

Claims (2)

1. Z a s t r z e z e nia patentowe. 1. Hamulec do kolejowych pojazdów silnikowych, znamienny tern, ze jest wy¬ konany jako hamulec tarczowy, osadzony na osi kotwicznej lub jakiej kolwiekbadz innej osi przystawkowej.
2. 2. Hamulec wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tern, ze do uruchomienia szczek hamulca tarczowego zastosowana jest dwu- ramienna dzwignia o jednem ramieniu krótkiem, wykonanem w ksztalcie palca lub klamki, 3. Hamulec wedlug zasitrz. 112, zna¬ mienny tern, ze punkty obrotu nierówno- ramiennych dzwigni znajduja sie naze- wnatrz oslony silnika. 4. Hamulec wedlug zastrz. 1—3, zna¬ mienny tern, ze miedzy palcami i calym ukladem dzwigni przewidziane sa wy¬ mienne utwardzone czesci dotykowe. Ber gis che Sitahl - In du s t r ie. Zastepca: Dr. inz. M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 12399. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL