PL123789B1 - Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines - Google Patents

Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines Download PDF

Info

Publication number
PL123789B1
PL123789B1 PL20978178A PL20978178A PL123789B1 PL 123789 B1 PL123789 B1 PL 123789B1 PL 20978178 A PL20978178 A PL 20978178A PL 20978178 A PL20978178 A PL 20978178A PL 123789 B1 PL123789 B1 PL 123789B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cage
yoke
roller
central
rigidly connected
Prior art date
Application number
PL20978178A
Other languages
English (en)
Other versions
PL209781A1 (pl
Inventor
Marek Malinowski
Kazimierz Gluc
Original Assignee
Krakow Kabli Masz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krakow Kabli Masz filed Critical Krakow Kabli Masz
Priority to PL20978178A priority Critical patent/PL123789B1/pl
Publication of PL209781A1 publication Critical patent/PL209781A1/xx
Publication of PL123789B1 publication Critical patent/PL123789B1/pl

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie da napedu skrecarek dlawiacych dwuklatkowych.Znane urzadzenia do napedu skrecarek dlawiacych dwuklatkowych zbudowane sa z wykorzystaniem prze¬ kladni obiegowych zebatych z kolami walcowymi lub kolami stozkowymi. Jedno z takich urzadzen jest znane z opisu patentowego PRL nr 75096. W urzadzeniu tym dwa satelitarne kola zebate stozkowe zamocowane sa na walku ulozyskowanym w jarzmie, które jest sztywno zwiazane z klatka zewnetrzna. Jedno z satelitarnych kól zebatych stozkowych toczy sie po nieruchomym cen¬ tralnym kole zebatym stozkowym zamocowanym w nie¬ ruchomym elemencie skrecarki, a drugie wspólpracuje z centralnym kolem zebatym stozkowym zamocowanym na czope klatki wewnetrznej. Dobór odpowiednich przelozen pomiedzy parami wspólpracujacych kól powoduje w momencie obracania klatki zewnetrznej obracanie sie klatki wewnetrznej w przeciwnym kierun¬ ku.Konstrukcja ta ogranicza wielkosc rolki sluzacej do prowadzenia skrecanej linki, jest trudna do wywazenia dynamicznego, a powstajace luzy w lozyskach kól sate¬ litarnych, w trakcie eksploatacji, sa zródlem wibracji przez co zwieksza sie glosnosc pracy przekladni i zmniej¬ sza sie jej zywotnosc. Ponadto uklad napedowy jest niesymetryczny i z uwagi na znaczne gabaryty charak- ryzuje sie duzym momentem bezwladnosci.Celem wynalazku jest usuniecie wad, które wystepuja w stosowanych obecnie systemach napedowych. 10 15 20 25 30 Zadaniem wynalazku jest afcnatiupwante takiego urzadzenia napedowego, które bedzie lepsze jakosciowa od obecnie stosowanych i umozliwi wzrost wydajnosci skrecarek.Cel wynalazku osiagniety zostal za pomoca urzadzenia bezposrednio napedzajacego klatki skrecarek dlawiacych dwuklatkowych w przeciwnych kierunkach przez jeden silnik, dowolna ze znanych przekladni mechanicznych, i przekladnie obiegowa róznicowa z kolami stozkowymi, chrakteryzujacego sie tym, ze jarzmo przekladni obie¬ gowej róznicowej ulozyskowane w podporze jest sztywno zwiazane z klatka zewnetrzna i kolem przekladni me¬ chanicznej. Jedno z kól centralnych zwiazane jest sztywno z kolem przekladni mechanicznej poprzez walek ulo- zyskowany w jarzmie, a drugie kolo centralne zwiazane jest sztywno z klatka wewnetrzna poprzez walek ulo- zyskowany w klatce zewnetrznej. Jednoczesnie pomiedzy kolami centralnymi umieszczona jest prowadnica z rolka korzystnie ulozyskowana w kolach centralnych i sztywno zwiazana z jarzmem poprzez dwie sruby wkrecone w jarzmo i osadzone czopami w prowadnicy.Urzadzenie do napedu skrecarek dlawiacych dwu¬ klatkowych charakreryzuje sie tym, ze przynajmniej jeden z walków, na których osadzone sa kola centralne, posiada przelotowy poosiowy otwór. Jednoczesnie pro¬ wadnica posiada sztywno ze soba zwiazana rurke ulo¬ zyskowana w poosiowym przelotowym otworze jednego z walków, na których osadzone sa kola centralne. Jedna ze srub osadzonych czopami w prowadnicy posiada przelotowy poosiowy otwór. 123 7893 Ponadto urzadzenie do napedu skrecarek dlawiacych dwuklatkowych, posiadajace kola satelitarne ulozyskowa- ne na lozyskach igielkowych poprzeczno—wzdluznych charakteryzuje sie tym, ze kasowanie luzów wzdluznych kól satelitarnych nastepuje w trakcie obrotów przekladni na skutek dzialania masowych sil odsrodkowych. Kola satelitarne moga sie przemieszczac w kierunku do cen¬ tralnej osi obrotu w zakresie luzów miedzyzebnych prze¬ kladni.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia schemat kinetyczny napedu skrecarek dlawiacych dwuklatkowych, fig. 2 — schemat kinematyczny na¬ pedu w polozeniu obrazujacym usytuowanie prowadnicy linki, fig. 3 — zamocowanie prowadnicy linki w jarzmie, fig. 4 — rurke prowadnicy linki. Klatka zewnetrzna 10 jest sztywno zwiazana z jarzmem 7, ulozyskowanym w podporze 20. Jarzmo 7 jest sztywno zwiazane z ko¬ lem 12. W osi obrotu jarzma 7 wykonany jest otwór, w którym ulozyskowany jest walek 6, posiadajacy poo¬ siowy przelotowy otwór sluzacy do wprowadzenia skre¬ canej linki do skrecarki. Na walku 6 osadzone jest kolo 13 i centralne kolo zebate stozkowe 4. W osi obrotu klatki zewnetrznej 10 ulozyskowany jest walek 5 sztywno zwiazany z klatka wewnetrzna 11 i centralnym kolem zebatym stozkowym 2. W jarzmie 7 ulozyskowane sa dwa satelitarne kola zebate stozkowe 1 i 3, zazebiajace sie z centralnymi kolami zebatymi stozkowymi 2 i 4, w któ¬ rych ulozyskowana jest prowadnica linki 8. Prowadnica linki 8 posiada rolke i jest sztywno zwiazana z jarzmem 7. Na wale silnika 16 osadzone sa kola 14 i 15. Kola 12 i 14 posiadaja przelozenie 1:1, a kola 13 i 15 1:2. Ko¬ rzystne jest aby przekladnia, która stanowia kola 12 i 14 oraz 13 i 15 byla przekladnia pasowa zebata.Na fig. 3 i fig. 4 przedstawiono przyklad wykonania napedu, gdzie prowadnica skrecanej linki 8 z rolka 9 789 4 ulozyskowana jest w centralnych kolach 2 i 4, które o- sadzone sa na walkach 5 i 6. Prowadnica 8 jest sztywno zwiazana z jarzmem 7 za pomoca srub 17 i 18, które sa wkrecone w jarzmo 7 i osadzone czopami w gniazdach 5 prowadnicy 8. Jednoczesnie sruba 18 por.iada przelotowy poosiowy otwór, sluzacy do wyprowadzania skrecanej linki z osi skrecarki. Z prowadnica 8 jest sztywno zwiazana rurka 19 ulozyskowana w walku 6, posiadajaca poosiowy przelotowy otwór, sluzacy do prowadzenia 10 skrecanej linki po wprowadzeniu do skrecarki.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do napedu skrecarek dlawiacych dwu- klatkowych przez jeden silnik za pomoca znanych prze- 15 kladni mechanicznych i przekladni obiegowej róznico¬ wej z kolami stozkowymi, znamienne tym, ze jarzmo (7) przekladni obiegowej róznicowej, ulozyskowyne w podporze (20), zwiazane jest sztywno z klatka ze¬ wnetrzna (10) i kolem (12), kolo centralne (4) zwiazane 20 jest sztywno z kolem (13) poprzez walek (6), ulozysko¬ wany w jarzmie (7), a kolo centralne (2) zwiazane jest z klatka wewnetrzna (11) poprzez walek (5), ulozyysko- wany w klatce zewnetrznej (10), przy czym pomiedzy kolami centralnymi (2) i (4) umieszczona jest prowadni- 25 ca (8) linki z rolka (9), ulozyskowana w kolach central¬ nych (2) i (4) i sztywno zwiazana z jarzmem (7) za po¬ moca srub (17) i (18) i czopów. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przynajmniej jeden z walków (5) lub (6) posiada prze- 30 lotowy poosiowy otwór. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze prowadnica (8) posiada sztywno ze soba zwiazana rurke (19) ulozyskowana w poosiowym przelotowym otworze walka (5) lub (6). 35 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sruba (18) posiada przelotowy poosiowy otwór.123 789 20 4 7 3 10 11123 789 LDD Z-d 2, z. 611/1400/84/1, n. 80+20 egz.Cena 106 *A PL

Claims (4)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do napedu skrecarek dlawiacych dwu- klatkowych przez jeden silnik za pomoca znanych prze- 15 kladni mechanicznych i przekladni obiegowej róznico¬ wej z kolami stozkowymi, znamienne tym, ze jarzmo (7) przekladni obiegowej róznicowej, ulozyskowyne w podporze (20), zwiazane jest sztywno z klatka ze¬ wnetrzna (10) i kolem (12), kolo centralne (4) zwiazane 20 jest sztywno z kolem (13) poprzez walek (6), ulozysko¬ wany w jarzmie (7), a kolo centralne (2) zwiazane jest z klatka wewnetrzna (11) poprzez walek (5), ulozyysko- wany w klatce zewnetrznej (10), przy czym pomiedzy kolami centralnymi (2) i (4) umieszczona jest prowadni- 25 ca (8) linki z rolka (9), ulozyskowana w kolach central¬ nych (2) i (4) i sztywno zwiazana z jarzmem (7) za po¬ moca srub (17) i (18) i czopów.
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przynajmniej jeden z walków (5) lub (6) posiada prze- 30 lotowy poosiowy otwór.
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze prowadnica (8) posiada sztywno ze soba zwiazana rurke (19) ulozyskowana w poosiowym przelotowym otworze walka (5) lub (6). 35
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sruba (18) posiada przelotowy poosiowy otwór.123 789 20 4 7 3 10 11123 789 LDD Z-d 2, z. 611/1400/84/1, n. 80+20 egz. Cena 106 *A PL
PL20978178A 1978-09-22 1978-09-22 Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines PL123789B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20978178A PL123789B1 (en) 1978-09-22 1978-09-22 Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20978178A PL123789B1 (en) 1978-09-22 1978-09-22 Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL209781A1 PL209781A1 (pl) 1980-10-06
PL123789B1 true PL123789B1 (en) 1982-11-30

Family

ID=19991607

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL20978178A PL123789B1 (en) 1978-09-22 1978-09-22 Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL123789B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL209781A1 (pl) 1980-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102021119145A1 (de) Antriebsanordnung für ein muskelbetriebenes Fahrzeug mit zwei baugleichen Getriebeeinrichtungen sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
US6689000B1 (en) Pulley set for a continuously variable transmission unit
JPS6470267A (en) Power steering device
JPS628655B2 (pl)
DE102022208264B3 (de) Antriebseinrichtung für ein Fahrzeug
US3229549A (en) Infinitely variable gear, preferably for motor vehicles
EP0013047B1 (de) Vorrichtung zum Herstellen von Kabeln, insbesondere von Fernmeldekabeln
PL123789B1 (en) Apparatus for driving two-cage throtling-type cable stranding machines
US2841036A (en) Gearless differential
DE102018104758A1 (de) Getriebe
EP1249389B1 (de) Betätigungsmechanik zum Schalten einer Mehrgangfahrradnabe
DE2160057B2 (de) Vorrichtung zum Verhindern des Durchdrehens der angetriebenen Rader eines Kraftfahrzeuges
US4379414A (en) High ratio speed reducer
JPH10505659A (ja) 回転運動を軸方向運動に変換するための装置
DE3721993C2 (pl)
EP0403693A2 (de) Vorrichtung zum Erzeugen eines Stelldrehmomentes für ein Bewegungswandlungssystem, insbesondere zum Verstellen der Backen eines Futters oder der von ihnen ausgeübten Spannkraft
US4643039A (en) Speed reduction gear having axial and transverse components which are in equilibrium
CH652960A5 (en) Apparatus for balancing rotors, in particular grinding wheels, arranged fixedly on a revolving shaft
DE102005061188B4 (de) Getriebestufe eines Stellantriebs
US2284521A (en) Wind motor with variable pitch automatic speed control
DE102023124361B4 (de) Vorrichtung für ein muskelbetriebenes Fahrzeug
AT166558B (de) Fahrradnabenlichtmaschine
DE1933827B2 (de) Antriebsvorrichtung fuer eine waschmaschine
EP0064835A2 (en) A wire-feed mechanism
US5358459A (en) Mechanic drive apparatus