PL123757B1 - Rotary articulated joint in particular for heavy jointed shafts used to drive metallurgical machine - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest przegub obrotowy, zwlaszcza do ciezkich walów przegubowych nape¬ dzajacych maszyny hutnicze.Znane z opisu wynalazku nr 89791 sprzeglo tule- jowe posiada przesuwna po obu stronach walu tu¬ leje, której posuw realizowany jest poprzez silow¬ nik i uklad sprezynowy. Komora sprzeglowa, w której usytuowany jest koniec walu zamknieta jest szczelnie pierscieniem uszczelniajacym. Pierscien ten dociskany jest do pokrywy poprzez uklady spre¬ zyn rozmieszczone w równych odstepach na okregu.Znane sa równiez inne sposoby uszczelnienia przegubów obrotowych polegajace na stosowaniu oslon z elastycznego tworzywa w postaci mieszków lub harmonijek albo plywajacych pierscieni podob¬ nych do pierscieni tlokowych stosowanych w sil¬ nikach spalinowych.W znanych rozwiazaniach wzajemna niewspól- osiowosc walu ze srodkiem przegubu prowadzila do mimosrodowego obrotu tych elementów, w wy¬ niku czego uszczelka wykonywala dodatkowe ru¬ chy oscylacyjne o amplitudzie odpowiadajacej wza¬ jemnemu przesunieciu osi, powodujace jej przed¬ wczesne zuzycie.Zasadnicza wada elastycznych uszczelek miesz¬ kowych jest wrazliwosc na róznice temperatur i nad¬ cisnienie powstajace w komorze przegubu oraz szybkie starzenie i zmeczenie tworzywa, z którego sa wykonane.Uszczelnienie 'pierscieniem plywajacym ulega 10 1.5 20 25- 30 szybkiemu scieraniu, które nastepuje na skutek za¬ pylenia twardymi tlenkami metali srodowiska pra¬ cy. Tlenki osiadajac na zaoliwionych powierzch¬ niach uszczelek tworza pomiedzy slizgajacymi sie powierzchniami paste scierna, która zeszlifowuje te powierzchnie, a w wyniku powstalych luzów srodki smarne przedostaja sie na zewnatrz przegubu.Wplyw na zywotnosc uszczelnienia ma tempera¬ tura panujaca w komorze przegubu. Bezposrednie uszczelnienie komory za pomoca elastycznego miesz¬ ka lub harmonijki prowadzi przy wzroscie tempe¬ ratury do ich wybrzuszania i pekania. W takim przypadku srodki smarne momentalnie wyplywaja z przegubu, a dalsza eksploatacja prowadzi nie- uchrannie do jego zniszczenia.Celem wynalazku bylo opracowanie takiej kon¬ strukcji przegubu obrotowego, która eliminuje szybkie zuzywanie sie uszczelnienia a tym samym zapobiega wyciekowi srodków smarnych z komory przegubu.Istota rozwiazania polega na tym, ze koncówka wydrazonego walu jest osadzona w komorze prze¬ gubu za pomoca lozyska wahliwego, a komora prze¬ gubu jest uszczelniona pokrywa posiadajaca w osi stozkowy otwór zbiezny w kierunku komory prze¬ gubu i przylegajacym do pokrywy pierscieniem uszczelniajacym.Pierscien uszczelniajacy oraz pokrywa zamyka¬ jaca komore przegubu wykonane sa w postaci dzie¬ lonej na dwie jednakowe czescj w osi poziomej. 123 757123 757 3 4 Przemieszczajace sie powierzchnie kuliste nie uszczelniaja walu na jego srednicy przed wycie¬ kiem srodków smarnych. W tym celu w wytoczenie pierscienia uszczelniajacego od strony komory prze¬ gubu wprowadzono elastyczny pierscien o srednicy otworu mniejszej od srednicy walu. Pierscien ten jest docisniety do pierscienia uszczelniajacego do¬ datkowym pierscieniem, poprzez zespoly • sprezyn i kolków dociskowych. Poniewaz w czasie obrotu wychylonego pod katem walu prawie nie wystepuje jego osiowe przemieszczenie, pierscien ten pracuje jako spoczynkowy, a tym samym nie ulega sciera¬ niu, gwarantujac dlugotrwala szczelnosc komory przegubu.Pokrywa od strony zewnetrznej posiada siedlisko, w którym osadzona jest elastyczna uszczelka przy¬ mocowana pierscieniem w sposób rozlaczny do po¬ krywy. Uszczelka zabezpiecza powierzchnie kuliste pokrywy i pierscienia przed przedostaniem sie za¬ nieczyszczen z atmosfery otaczajacej przegub obro¬ towy.W celu ograniczenia wychylenia walu pokrywa zamykajaca komore przegubu ma w swej osi stoz¬ kowy otwór zbiezny w kierunku komory przegubu.Otwór ten uniemozliwia zgnieeeniexwzglednie prze¬ bicie uszczelki elastycznej w przypadku maksymal¬ nego wychylenia walu.Wal ma pierscien tworzacy gniazdo, w którym osadzona jest zapasowa elastyczna uszczelka oraz elastyczne pierscienie, umozliwiajaca szybka wy¬ miane zuzytej uszczelki lub pierscienia bez koniecz¬ nosci demontazu przegubu obrotowego.Rozwiazanie wedlug wynalazku zapewnia cen- tryczny wzgledem osi przegubu obrót walu w kaz¬ dym dopuszczalnym jego wychyleniu katowym a tym samym umozliwia takie uszczelnienie komo¬ ry przegubu, które eliminuje wycieki srodków smarnych i zapewnia dlugotrwala prace przegubu obrotowego.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, który przedstawia osiowy pólprzekrój prze¬ gubu obrotowego.Koncówka walu 1 osadzonajest w komorze prze¬ gubu 2 na lozysku wahliwym 3, które z kolei osa¬ dzone jest przesuwnie na sztywnym znajdujacym sie dokladnie na osi przegubu obrotowego 4 trzpie¬ niu 5. Komore przegubu 2 zamyka pokrywa 6, któ¬ ra przymocowana jest do korpusu przegubu 7 sru¬ bami 8, a uszczelnia ja dociskany do tej pokrywy od srodka komory przegubu 2 pierscien uszczelnia¬ jacy 9, wykonany korzystnie z lekkiego tworzywa sztucznego.Pierscien uszczelniajacy 9 i pokrywa 6 stykaja sie z soba powierzchniami kulistymi, których srodek geometryczny lezy na przecieciu osi przegubu obro¬ towego 4 i wychylonego pod katem f$ walu 10.Pierscien uszczelniajacy 9 dociskany jest do po¬ krywy 6 zespolem sprezyn 11 i kolków dociskowych 12 rozmieszczonych w równych odstepach na okre¬ gu w koncówce walu 1. Koncówka walu 1 moze byc równiez uksztaltowana z walu 10, jako jednej ca¬ losci.Pierscien uszczelniajacy 9 posiada od strony ko¬ mory przegubu 2 wytoczenia z osadzonymi w nich pierscieniami 13 i 14, przy czym pierscien 14 wy¬ konany z elastycznego tworzywa posiada przed za¬ lozeniem mniejsza srednice otworu od srednicy wa¬ lu 10 i jest dociskany dodatkowym pierscieniem 13 do pierscienia uszczelniajacego 9 zespolem sprezyn 11 i kolków dociskowych 12.Pokrywa 6 ma w swej osi stozkowej otwór 19 sko 15, w którym osadzona jest elastyczna "uszczel¬ ka mieszkowa 16 przymocowana pierscieniem 17, przytwierdzonym srubami 18 do pokrywy 6.Pokrywa 6 ma w swej osi stozkowy otwór 19 zbiezny w kierunku komory przegubu 2. Otwór 19 ogranicza wychylenie walu 10.W wydrazonym wale 10 umieszczony jest oporo¬ wy uklad sprezynujacy 20 skladajacy sie z czaszy, kulistej 21 przylegajacej plaska powierzchnia do czola trzpienia 5, a wypukla do siedliska kulistego 22 osadzonego w otworze walu 10, dociskanego spre¬ zyna 23 do zewnetrznego pierscienia lozyska wa- hliwego 3. Z drugiej strony sprezyna 23 ograniczo¬ na jest krazkiem oporowym 24. Oporowy uklad sprezynujacy 20 zabezpieczany jest przed wypad¬ nieciem z otworu walu 10 za pomoca pierscienia gwintowanego 25 i pierscienia osadczego 26.W korpusie przegubu 7 wykonany jest przeloto¬ wy otwór 27 przechodzacy przez trzpien 5 polaczo- •ny.z komora przegubu 2 kanalami olejowymi "28, zamkniety korkami 29.Wal 10 posiada pierscien 30 tworzacy gniazdo 31, w którym osadzona jest zapasowa elastyczna uszczelka mieszkowa 16 oraz pierscienie 14.Zastrzezenia patentowe 1. Przegub obrotowy, zwlaszcza do ciezkich wa¬ lów przegubowych napedzajacych maszyny hutni¬ cze zlozony z korpusu, w którym osadzona jest kon¬ cówka walu z ukladem sprezynujacym, oraz z ko¬ mory przegubu uszczelnionej pokrywa o powierzch¬ ni wkleslej czaszy kulistej umocowanej sztywno do czola korpusu przegubu, do której przylega prze¬ suwny i uchylny pierscien uszczelniajacy stykajacy sie swa wypukla powierzchnia kulista z wklesla powierzchnia pokrywy i dociskany do pokrywy zespolem sprezyn i kolków dociskowych, znamien¬ ny tym*, ze koncówka wydrazonego walu (1) jest osadzona w komorze przegubu (2) na trzpieniu (5) zalozonym centrycznie w osi przegubu <7) za po¬ moca lozyska wahliwego (3), przy czym komora przegubu (2) jest uszczelniona pokrywa (6) posia-. dajaca w osi stozkowy otwór (19) zbiezny w kie¬ runku komory (2) i przylegajacym do pokrywy (6) pierscieniem uszczelniajacym (9). 2. Przegub obrotowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pokrywa (6) posiada siedlisko (15), w któ¬ rym osadzona jest uszczelka (16) przymocowana rozlacznie do pokrywy (6) pierscieniem (17). 3. Przegub obrotowy wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze pokrywa (6) i pierscien uszczelniajacy (9) podzielone sa wzdluz osi na. dwie równe czesci. 4. Przegub obrotowy wedlug zastrz. 1, znamienni tym, ze pierscien uszczelniajacy (9) posiada od stro-, ny komory przegubu 2) wytoczenia z osadzonymi w nich pierscieniami (13) i (14), przy czym pier- 10 1(5 20 26 30 35 40 45 50 55 60123 757 scien (14) jest dociskany za posrednictwem pier¬ scienia (13) do pierscienia uszczelniajacego (9). 5. Przegub wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wal (10) wyposazony jest w pierscien (30) posiada¬ jacy gniazdo (31), w którym osadzona jest zapaso¬ wa uszczelka (16) oraz pierscienie (14).? S 29^2^25 3 11 J^12_/3 H 9 ff 8 19 15 fS 1? 18 PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Przegub obrotowy, zwlaszcza do ciezkich wa¬ lów przegubowych napedzajacych maszyny hutni¬ cze zlozony z korpusu, w którym osadzona jest kon¬ cówka walu z ukladem sprezynujacym, oraz z ko¬ mory przegubu uszczelnionej pokrywa o powierzch¬ ni wkleslej czaszy kulistej umocowanej sztywno do czola korpusu przegubu, do której przylega prze¬ suwny i uchylny pierscien uszczelniajacy stykajacy sie swa wypukla powierzchnia kulista z wklesla powierzchnia pokrywy i dociskany do pokrywy zespolem sprezyn i kolków dociskowych, znamien¬ ny tym*, ze koncówka wydrazonego walu (1) jest osadzona w komorze przegubu (2) na trzpieniu (5) zalozonym centrycznie w osi przegubu <7) za po¬ moca lozyska wahliwego (3), przy czym komora przegubu (2) jest uszczelniona pokrywa (6) posia-. dajaca w osi stozkowy otwór (19) zbiezny w kie¬ runku komory (2) i przylegajacym do pokrywy (6) pierscieniem uszczelniajacym (9).
2. 2. Przegub obrotowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pokrywa (6) posiada siedlisko (15), w któ¬ rym osadzona jest uszczelka (16) przymocowana rozlacznie do pokrywy (6) pierscieniem (17).
3. 3. Przegub obrotowy wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze pokrywa (6) i pierscien uszczelniajacy (9) podzielone sa wzdluz osi na. dwie równe czesci.
4. 4. Przegub obrotowy wedlug zastrz. 1, znamienni tym, ze pierscien uszczelniajacy (9) posiada od stro-, ny komory przegubu 2) wytoczenia z osadzonymi w nich pierscieniami (13) i (14), przy czym pier- 10 1(5 20 26 30 35 40 45 50 55 60123 757 scien (14) jest dociskany za posrednictwem pier¬ scienia (13) do pierscienia uszczelniajacego (9).
5. 5. Przegub wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wal (10) wyposazony jest w pierscien (30) posiada¬ jacy gniazdo (31), w którym osadzona jest zapaso¬ wa uszczelka (16) oraz pierscienie (14). ? S 29^2^25 3 11 J^12_/3 H 9 ff 8 19 15 fS 1? 18 PL