PL12028B1 - Sposób otrzymywania materjalow w rodzaju asfaltu. - Google Patents
Sposób otrzymywania materjalow w rodzaju asfaltu. Download PDFInfo
- Publication number
- PL12028B1 PL12028B1 PL12028A PL1202828A PL12028B1 PL 12028 B1 PL12028 B1 PL 12028B1 PL 12028 A PL12028 A PL 12028A PL 1202828 A PL1202828 A PL 1202828A PL 12028 B1 PL12028 B1 PL 12028B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- tar
- phenols
- mixtures
- asphalt
- obtaining materials
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims description 5
- 239000011269 tar Substances 0.000 claims description 26
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 6
- 150000002989 phenols Chemical class 0.000 claims description 6
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 4
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 claims description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 claims 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 4
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 3
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 2
- 125000002887 hydroxy group Chemical group [H]O* 0.000 description 2
- ISWSIDIOOBJBQZ-UHFFFAOYSA-N phenol group Chemical group C1(=CC=CC=C1)O ISWSIDIOOBJBQZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 2
- 238000006116 polymerization reaction Methods 0.000 description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 150000007513 acids Chemical class 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 239000011280 coal tar Substances 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000007872 degassing Methods 0.000 description 1
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000009969 flowable effect Effects 0.000 description 1
- 239000008240 homogeneous mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 1
- 239000003077 lignite Substances 0.000 description 1
- 239000011287 low-temperature tar Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 238000009877 rendering Methods 0.000 description 1
- 239000011338 soft pitch Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000011271 tar pitch Substances 0.000 description 1
- 239000012749 thinning agent Substances 0.000 description 1
- 239000002966 varnish Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Description
Przy wzrastajacym ruchu samochodo¬ wym duze znaczenie zyskalo zastosowanie bitumu do budowy dróg, przyczem pozada¬ ne jest poslugiwanie sie surowcami krajo- wemi, zamiast sprowadzac z zagranicy asfalty naturalne i smoly ropowe. Do wy¬ twarzania jezdni smolowych jako namiast¬ ki odpowiednich materjalow nadaja sie w pewnym stopniu: smola oraz pak z wegla kamiennego. Ten materjal namiastkowy nie mógl zyskac równomiernego zastoso¬ wania z powodu niejednorodnosci smól su¬ rowych oraz ich niejednakowej przeróbki.(Zwykla obróbka polegala na tern, ze smo¬ le z wegla kamiennego najpierw oddesty- lowywano, np, na pak i nastepnie w celu osiagniecia wiekszej podatnosci dodawano do niej wysokowrzacych olejów jako srod¬ ków rozrzedzajacych. Pomimo wysokiej temperatury wrzenia oleje rozrzedzajace, wchodzace w sklad pokrycia jezdni, paruja juz nawet w zwyklej temperaturze, skut¬ kiem czego pozostala smola staje sie kru¬ cha, a zatem i cale pokrycie ulega zniszcze¬ niu).Liczne proponowane sposoby zmierza¬ ly juz do usuniecia tych niedogodnosci, lecz bezskutecznie.Zagadnienie to zostalo rozwiazane zgodnie z wynalazkiem niniejszym przez nadanie produktom smolowym stalej cia¬ glosci, zapomoca specjalnej obróbki, która prowadzi do wyraznych chemicznych i fi¬ zycznych zmian, dzieki utlenieniu i polime-ryzacjl cial, zawierajacych grupy wodoro¬ tlenowe, oraz kondensacji ich z innemi skladnikami smoly.Znane sa obecnie sposoby obróbki smoly i paku miekkiego, dajacych produkty cia- gliwe, jak np. sposób otrzymywania spoiwa do celów budowlanych zapomoca utlenia¬ nia powietrzem albo zapomoca dodawania siarki. Inny sposób (patent niemiecki Nr 335748) polega na stosowaniu smoly ,, nie wykazujacej cech przegrzania". Gdzie¬ indziej (Chem. Rundschau 27.X.25) podano, ze fenole z dodatkiem substancyj drzewni- kowych i kwasów albo przez utlenianie pod cisnieniem ulegaja polimeryzacji.Obecnie stwierdzono/ ze przez utlenia¬ nie i dzialanie siarki otrzymuje sie szcze¬ gólnie wartosciowe masy asfaltowe, jesli stosowac smole, pochodzaca z pionowych pieców odgazowujacych ze stale porusza¬ jacym sie ladunkiem i stanowiaca miesza¬ nine smoly wysoko- i niskotemperaturowej (prasmoly). Czyste smoly wysoko-tempe- raturowe i czyste prasmoly daja wyniki znacznie mniej korzystne. Jesli natomiast zmieszac w odpowiednim stosunku oba wymienione gatunki smól (normalna smole retortowa i prasmole) tak, zeby mieszanina odpowiadala w przyblizeniu smole z pieca pionowego, to otrzymana mieszanina sta¬ nowi zdatny stale do uzytku materjal do budowy jezdni. Prócz tego wykryto i stwierdzono, ze juz dodatek fenoli (rów¬ niez fenoli ze smoly z wegla brunatnego) do smoly ubogiej w fenole daje smole o wymaganej stalej ciagliwosci. Dowodzi to, ze ilosc materjalów fenolowych, wahajaca sie w niezbyt szerokich granicach, wywiera wplyw na tworzenie sie materjalów smo¬ lowych podobnych do asfaltu.Sposób wedlug wynalazku niniejszego wykonywa sie, jak nizej: do oddestylowa¬ nych smoly albo paku doaaje sie i miesza z niemi fenole wzglednie produkty smolo¬ we, zawierajace grupy wodorotlenowe tak, aby otrzymac mieszanine podobna do smo¬ ly, otrzymywanej z pieców pionowych. Ho¬ mogeniczne mieszaniny gotuje sie z siarka albo przedmuchuje powietrzem. Substancje fenolowe znikaja i otrzymuje sie materjal do budowy jezdni ubogi w fenole albo od nich wolny, prawie niezawierajacy nafta¬ liny i bardzo ciagliwy. Z materjalu tego nawet przy 250°C nie wydzielaja sie lotne skladniki, a pod wzgledem wlasciwosci fi¬ zycznych podobny jest on do smól ropo¬ wych, uzywanych do budowy jezdni, a prócz tego daje sie równiez emulgowac tak samo, jak asfalt.Nowa masa, zarówno jak do budowy jezdni, nadaje sie równiez i do otrzymy¬ wania trwale ciagliwej powloki do dachów tekturowych oraz jako lakier do metali, który nie ustepuje produktom, otrzyma¬ nym z asfaltów naturalnych. PL
Claims (1)
1. Zastrzeze ni e patentowe. Sposób otrzymywania materjalów w ro¬ dzaju asfaltu, sluzacych do budowy ulic, jako masy powlokowe i impregnacyjne i tym podobne masy, znamienny tern, ze smoly albo ich mieszaniny albo mieszaniny smoly z fenolami wzglednie mieszaniny pa¬ ku z fenolami, zawierajace wiecej fenoli, niz normalne smoly wysoko-temperaturo- we i mniej, niz normalne prasmoly, pod¬ daje sie obróbce srodkami utleniajacemi albo siarka albo obu tern i srodkami, przy- czem, w razie potrzeby, z dodatkiem sub¬ stancyj kontaktowych. Stadtgemeinde Dresden. Zastepca: Inz, M. Brokman, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL12028B1 true PL12028B1 (pl) | 1930-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE7905446L (sv) | Forfarande for framstellning av bitumen-polymer-kompositioner | |
| PL12028B1 (pl) | Sposób otrzymywania materjalow w rodzaju asfaltu. | |
| US3782988A (en) | Asphaltic coatings | |
| US3345193A (en) | Asphalt emulsion-sulfate liquor soil stabilization mixture | |
| US727507A (en) | Asphalt composition and its manufacture. | |
| RU2828082C1 (ru) | Стабилизирующая добавка для щебеночно-мастичного асфальтобетона | |
| US820163A (en) | Composition for roofing, paving, &c. | |
| US2507070A (en) | Stabilized bituminous compositions | |
| US409504A (en) | Clifford richardson | |
| US565675A (en) | Process of hardening bituminous substances | |
| GB1559083A (en) | Petroleum bitumens | |
| DE69222133T2 (de) | Haftverbesserer für Haftung von Asphalt an Aggregaten | |
| US1776379A (en) | Cold bituminous paving composition | |
| US738966A (en) | Manufacture of coal-tar composition and pitches. | |
| GB130699A (en) | Improvements relating to Fuel Oils. | |
| US819833A (en) | Composition for roofing, paving, &c. | |
| US491395A (en) | David a | |
| US1682589A (en) | Semiliquid bituminous composition | |
| US480234A (en) | Manufacture of asphaltum | |
| DE446775C (de) | Verfahren zur Herstellung bituminoeser Massen fuer Wegebauzwecke | |
| DE1963489A1 (de) | Verwendung von Vakuumrueckstaenden aus paraffinbasischen oder gemischtbasischen Rohoelen | |
| US624082A (en) | Process of producing artificial asphalt | |
| DE526783C (de) | Verfahren zum Veredeln bituminoeser Stoffe durch Zusatz von Harzen | |
| US1925088A (en) | Method of preparing corrosion retarding compound | |
| US2062366A (en) | Asphalts of low susceptibility to temperature change |