PL119979B2 - Method of and apparatus for sealing openings of an oil highwaytvo dlja uplotnenija otverstijj maslomagistrali - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób uszczelniania otworów magistrali olejowej w ukladzie smarowania w szczególnosci walów korbowych oraz walków rozrzadu silników spalinowych, oraz urzadzenie do uszczel¬ niania otworów magistrali olejowej.Znany sposób uszczelniania otworów magistrali olejowej w ukladzie smarowania silnika spalinowego przedstawiony jest na fig. 1 i polega na wciskaniu w usytuowane w wale korbowym 1 otwory 2 miseczkowych zaslepek 3, przy czym technologia wykonania otworówpod te zaslepki polega na wykonywaniu zasadniczego wiercenia otworu oraz jego poglebiania z odpowiednia tolerancja otworu, w który wciskana jest zaslepka 3 zabezpieczana przed wypadaniem przez zapunktowanie.Wada tego sposobu uszczelnianiajest duza jego zawodnosc poniewaz istnieje niebezpieczenstwo przeko- szenia zaslepki a stad brak 100% pewnosci uzyskania szczelnosci zaslepki, oraz klopotliwe wykonawstwo zaslepki miseczkowej wymagajace zlozonej operacji wtlaczania, przy czym technologia montazu takiej zaslepki mieseczkowej na przyklad w wale korbowym silnika spalinowego wymaga pelnego zautomatyzowa¬ nia procesu montazu zaslepki wraz z kontrola jego prawidlowosci geometrycznej, w cyklu produkcyjnym poniewaz odbiór techniczny prawidlowosci wykonanego zaslepienia otworu polega na próbie cisnieniowej na specjalnym stanowisku badawczym.Istota sposobu uszczelniania otworów magistrali olejowej wedlug wynalazku polega na wciskaniu w otwory magistrali kulek oraz ich zagniataniu wokól otworu.Zaleta techniczna sposobu uszczelniania otworów magistrali olejowej w ukladzie smarowania w szcze¬ gólnosci walów korbowych, walków rozrzadu silników spalinowych jest pelne wyeliminowanie braków wynikajacych z nieszczelnosci magistrali olejowej, przy czym dzieki zastosowaniu kulki istnieje mozliwosc pelniejszego jej wciskania z wiekszym wciskiem oraz wyeliminowanie poglebiania otworów pod zaslepki, a tym samym rozluznienie tolerancji wykonania otworów pod kulki.Istota urzadzenia do uszczelniania otworów magistrali olejowej jest skladane podwójne narzedzie zaopatrzone w czesc wtlaczajaca z wklesla powierzchnia dociskowa wciskajaca kulke ijednoczesnie centru¬ jaca narzedzie wzgledem otworu oraz w cylindryczne krawedzie spelniajace funkcje wtlaczania kulki oraz zagniatania otworu wokól kulki.Zaleta techniczna zastosowania urzadzenia do uszczelniania wedlug wynalazku w stosunku do dotych¬ czas stosowanych samoczynnych urzadzen podajacych zaslepki na stanowiska montazowe upraszcza sie urzadzenia podajace kulki oraz calkowicie eliminuje dotychczas wystepujace mozliwosci przekaszania sie oraz deformacji wciskanej zaslepki.2 119979 Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. I przedstawia wal korbowy silnika spalinowego z dotychczas stosowana technologia zaslepiania otworów magistrali olejowej, zas fig. 2 przedstawia fragment walu korbowego, którego otwory zaslepione sa za pomoca sposobu oraz urzadzenia wedlug wynalazku.Sposób wedlug wynalazku polega na wciskaniu w wiercone w wale korbowym 1 otwory 2 magistrali olejowej kulek 4 a nastepnie zagniatania otworu wokól kulki stanowiacego dodatkowe zabezpieczenie otworu przed nieszczelnoscia.Urzadzenie do uszczelniania otworu magistrali olejowej ma postac skladanego podwójnego narzedzia 5 zaopatrzonego w czesc wtlaczajaca z wklesla powierzchnia dociskowa 6 dociskajaca kulke 4 ijednoczesnie centrujaca narzedzie 5 wzgledem otworu 2 magistrali olejowej, oraz wyposazone jest w cylindryczne krawe¬ dzie 7 dla zagniatania otworu 2 wokól kulki 4.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób uszczelniania otworów magistrali olejowej w ukladzie smarowania w szczególnosci walów korbowych oraz walków rozrzadu silników spalinowych, znamienny tym, ze w otwory (2) magistrali olejowej walu korbowego (1) wciska sie kulki (4) a nastepnie zagniata sie wokól otworu. 2. Urzadzenie do uszczelniania otworów magistrali olejowej, znamienne tym, ze ma postac skladanego podwójnego narzedzia (5) zaopatrzonego w czesc wtlaczajaca z wklesla powierzchnia dociskowa (6) wciska¬ jaca kulke (4) i jednoczesnie centrujaca narzedzie (5) wzgledem otworu (2) oraz cylindryczne krawedzie (7), spelniajace funkcje zagniatania otworu (2) wokól kulki (4).FA.L Fig. 2 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób uszczelniania otworów magistrali olejowej w ukladzie smarowania w szczególnosci walów korbowych oraz walków rozrzadu silników spalinowych, znamienny tym, ze w otwory (2) magistrali olejowej walu korbowego (1) wciska sie kulki (4) a nastepnie zagniata sie wokól otworu.
2. 2. Urzadzenie do uszczelniania otworów magistrali olejowej, znamienne tym, ze ma postac skladanego podwójnego narzedzia (5) zaopatrzonego w czesc wtlaczajaca z wklesla powierzchnia dociskowa (6) wciska¬ jaca kulke (4) i jednoczesnie centrujaca narzedzie (5) wzgledem otworu (2) oraz cylindryczne krawedzie (7), spelniajace funkcje zagniatania otworu (2) wokól kulki (4). FA.L Fig. 2 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL