PL119793B2 - Slide bearing with blocking mechanism - Google Patents

Slide bearing with blocking mechanism Download PDF

Info

Publication number
PL119793B2
PL119793B2 PL22051279A PL22051279A PL119793B2 PL 119793 B2 PL119793 B2 PL 119793B2 PL 22051279 A PL22051279 A PL 22051279A PL 22051279 A PL22051279 A PL 22051279A PL 119793 B2 PL119793 B2 PL 119793B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pin
axis
bearing
small
hub
Prior art date
Application number
PL22051279A
Other languages
English (en)
Other versions
PL220512A2 (pl
Inventor
Teofil Szeja
Emanuel Raba
Original Assignee
Biuro P Przemyslu Metal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Biuro P Przemyslu Metal filed Critical Biuro P Przemyslu Metal
Priority to PL22051279A priority Critical patent/PL119793B2/pl
Publication of PL220512A2 publication Critical patent/PL220512A2/xx
Publication of PL119793B2 publication Critical patent/PL119793B2/pl

Links

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest lozysko slizgowe z mechanizmem blokujacym polozenie wzgledem siebie dwu obrotowo z soba polaczonych elementów, zwlaszcza takich których predkosc obrotowa jednego / elementów wzgledem drugiego jest niewielka, a sily obwodowe male w stosunku do wskazników przekroju osi lub walu.W budowie urzadzen technicznych, bardzo czesto stosuje sie obrotowo z soba polaczone elementy, które w okreslonych przypadkach musza byc zblokowane, to znaczy ich wzajemne polozenie musi byc czasowo utrzymane w sposób trwaly, na przyklad polozenie tarczy przepustnicy w/gledem osi rurociagu, unierucho¬ mienie bebna linowego albo unieruchomienie pojazdu.W tych przypadkach polaczenie obrotowe uzyskuje sie poprzez ulozyskowanie walu lub osi, natomiast v\ celu unieruchomienia doraznie potrzebnego polozenia wzgledem siebie tych elementów, np. unieruchomie¬ nie piasty na osi obrotowej, stosuje sie róznego rodzaju hamulce. Hamulec i zespól ulozyskowania osi. stanowia na ogól dwa odrebne uklady mechanizmów.Istota rozwiazania konstrukcyjnego lozyska slizgowego z mechanizmem blokujacym, bedacego przed¬ miotem wynalazku, jest mechanizm spelniajacy, w zaleznosci od doraznej potrzeby, funkcje lozyska slizgo¬ wego, lub hamulca uniemozliwiajacego obrót piasty na czopie.Lozysko z mechanizmem blokujacym stanowi stozkowy otwór piasty i dopasowany do tego otworu stozkowy czop. Czop.ten jest nieobroto polaczony zjedna z czesci wirujacych za pomoca pretów prowadza¬ cych, na które czop jest przesuwnie nalozony. Dlugosc prowadzacych pretów jest obrotowo spasowana z szerokoscia piasty, której plaszczyzny czolowe sa plaszczyznami slizgowymi wspólpracujacymi z plytkami ustalajacymi przesuwny czop. Dlugosc czopu jest nieco mniejsza niz szerokosc piasty. W srodku czopa wzdluz jego osi jest wykonany otwór gwintowany, w który wkrecona jest sruba. Plytka ustalajaca wraz / pretami prowadzacymi (uniemozliwiajace jego obrót wzgledem jednego / elementów obrotowego polacze¬ nia), ustalaja jednoczesnie polozenie sruby, uniemozliwiajac jej poosiowe przemieszczanie. Jeden koniec sruby jest obrotowo posadowiony w otworze elementu obrotowego, drugi przechodzi przez otwór w plytce ustalajacej i posiada zamocowana dzwignie sterujaca. Obrócenie ta dzwignia sruby powoduje wsuniecie lub wysuniecie czopa z otworu lozyska. Wsuniecie czopa w stozkowy otwór lozyska sprawia unieruchomienie polaczenia obrotowego —para: czop-lozysko dziala wówczas jak hamulec. Przesuniecie dzwigni w przeciw¬ nym kierunku powoduje likwidacje docisku czopa do stozkowej powierzchni otworu lozyska — czop i lozysko wspólpracuja z soba jak zwykle lozysko slizgowe.1 119 793 Stosowanie lozyska wedlug wynalazkujest korzystne ze wzgledu na polaczenie dwu odrebnych funkcjPw jednym mechanizmie, przez co w wielu przypadkach uproscic mozna konstrukcje urzadzen i obnizyc ich ciezar. Ponadto ulatwia sterowanie przy zachowaniu pewnosci dzialania.Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykladowym wykonaniu na rysunku jako ulozyskowanie tarc/y przepustnicy.Walek 1 tarczy 2 przewleczony przez obudowe 3 przepustnicy ma na koncu kolnierz 4 o srednicy wiekszej od srednicy otworu lozyska 5. Do kolnierza 4 sa przyspawane prety prowadzace 6, na które wsunieto stozkowy czop 7, posiadajacy centralnie wykonany gwintowany otwór 8. Na czop nalozono lozysko 5, posiadajace dopasowany do ksztaltu powierzchni stozkowej czopa 7, stozkowy otwór. Lozysko 5 jest przymocowane srubami 9 do podstawy 18, przyspawanej do obudowy 3 przepustnicy. W otwór 8 wkrecona jycstiruba.il tak%izjeden jej koniec wykonany w formie czopa 12 wchodzi w otwór wykonany w srodku eaólowej powierzchni walka 1. Na nagwintowane koncówki pretów prowadzacych 6 i dluzsza koncówke $ruby U nalozonaJest plytka stanowiaca dzwignie 13 sterujaca polozenie tarczy 2 przepustnicy. Na koncówce Sruby U umocowana jest dzwignia 14 sterujaca mechanizmem blokujacym. Dzwignia 13 jest na stale polaczona z pretami prowadzacymi przy pomocy nakretek 15.Wkrecenie sruby 11 w czop 7, powoduje docisniecie powierzchni stozkowej czopa 7 do powierzchni stozkowej lozyska 5 i zablokowanie obrotu tarczy 2 przepustnicy wzgledem jej obudowy 3. W celu zmiany polozenia tarczy 2 wzgledem obudowy 3 nalezy srube 11 wykrecic z czopa 7, przez co nastepuje rozluznienie docisku czopa 7 do lozyska 5. Po ustaleniu nowego polozenia tarczy, ponownie blokuje sie tarcze z obudowa.Zastrzezenie patentowe Lozysko slizgowe z mechanizmem blokujacym polozenie wzgledem siebie dwu obrotowo ze soba polaczonych elementów, zwlaszcza takich, których predkosc obrotowajednego elementu wzgledem drugiego jest niewielka, a sily obwodowe powodujace obrót sa male w stosunku do wskaznika przekroju osi lub walu, znamienny tym, ze ma czop (7) wykonany w ksztalcie stozka, osadzony w dopasowanym stozkowym otworze piasty (5), a ponadto czop (7) przesuwa sie poosiowo w niewielkim zakresie w piascie (5), przy czym przesuw ten powoduje pokrecanie sruba(ll), wkrecona w gwintowany otwór(8) wykonany wzdluz osi geometrycznej podluznej czopa (7), a obrotowi czopa (7) wzgledem osi (1) przeciwdziala zespól pretów prowadzacych (6).Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Lozysko slizgowe z mechanizmem blokujacym polozenie wzgledem siebie dwu obrotowo ze soba polaczonych elementów, zwlaszcza takich, których predkosc obrotowajednego elementu wzgledem drugiego jest niewielka, a sily obwodowe powodujace obrót sa male w stosunku do wskaznika przekroju osi lub walu, znamienny tym, ze ma czop (7) wykonany w ksztalcie stozka, osadzony w dopasowanym stozkowym otworze piasty (5), a ponadto czop (7) przesuwa sie poosiowo w niewielkim zakresie w piascie (5), przy czym przesuw ten powoduje pokrecanie sruba(ll), wkrecona w gwintowany otwór(8) wykonany wzdluz osi geometrycznej podluznej czopa (7), a obrotowi czopa (7) wzgledem osi (1) przeciwdziala zespól pretów prowadzacych (6). Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL
PL22051279A 1979-12-17 1979-12-17 Slide bearing with blocking mechanism PL119793B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22051279A PL119793B2 (en) 1979-12-17 1979-12-17 Slide bearing with blocking mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL22051279A PL119793B2 (en) 1979-12-17 1979-12-17 Slide bearing with blocking mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL220512A2 PL220512A2 (pl) 1980-10-20
PL119793B2 true PL119793B2 (en) 1982-01-30

Family

ID=20000099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL22051279A PL119793B2 (en) 1979-12-17 1979-12-17 Slide bearing with blocking mechanism

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL119793B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL220512A2 (pl) 1980-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4476968A (en) Expanding shoe drum brake
US5761769A (en) Door hinge for a motor vehicle door with a braking and retaining function
GB2107778A (en) Electrically controlled latch
DE69030588T2 (de) Automatische Nachstellvorrichtung für Trommelbremse
US4206834A (en) Brake assembly
SE445946B (sv) Delbeleggskivbroms med flytande bromsbygel
DE19810685C1 (de) Scheibenbremse
US2946417A (en) Bidirectional no-back couplings
PL119793B2 (en) Slide bearing with blocking mechanism
CZ249392A3 (en) Axle nut
US4353442A (en) Brake shoe and brake assembly for automotive vehicles
US4552254A (en) Drum brake spider assembly with cantilever anchor pin
EP0096466A1 (en) Improved drum brake
CA1074715A (en) Brake assembly
DE102011053277A1 (de) Stabilisator mit einem integrierten Aktuator
EP0306830A2 (de) Koordinaten-Messmaschine
US3993173A (en) Electrically operated disk brake
CA1150164A (en) Roller retainer for brake assembly
SE501687C2 (sv) Såsom parkeringsbroms eller reservbroms användbar glidoksskivbroms
USRE31531E (en) Brake assembly
US3019872A (en) Friction clutch
EP3751167B1 (de) Scheibenbremse mit einer rückstelleinrichtung für ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeug mit einer scheibenbremse
US2902118A (en) Wheel brake adjustable anchor
CA1056791A (en) Rotary assembly
EP0078115A1 (en) Expanding shoe drum brake