Opis patentowy opublikowano: 01.07.1982 Int. Cl.2 HI1H 19/54 B6tQl/5« CLr . LLNIA fi Twórcywynalazku: Wojciech Siedlecki, Wojciech Kocicl Lprawiiiony z patentu tymczasowego: Fabryka Wyrobów z Proszków Spiekanych, Lomianki k/Warszawy (Polska) Przelacza* swiatel i syg»alów, szczegóMe 4o pojazdów i Znane sa w pojazdach mechanicznych przelaczniki swiatel i sygnalów, w których zwarcie odpowiednich obwodów uzyskuje sie poprzez obrót walca, na którego powierzchni bocznej umieszczony jest odpowiednio uksztaltowany pierscien przewodzacy, przy czym walec ma wylacznie ruch obrotowy. Zwarcie dodatkowego obwodu nastepuje poprzez ruch posuwisty walka prze¬ chodzacego przezopisany wyzej walec. Konstrukcjataka nie zapewniafc miedzy innymi stabilnosci ukladu.Ponadto w istniejacych przelacznikach zachodzila potrzeba instalowania dodatkowych elementów umozli¬ wiajacych powrót walka do pozycji wyjsciowej.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyzszych niedogodnosci i wad stosowanychdotychczas przelaczni¬ ków swiatel i sygnalów.Cel ten osiagnieto przez skonstruowanie przelacznika swiatel i sygnalów, w którym stykowaplytka w ksztalcie tarczy z wycietymi katowo na obrzezach pierscieniowymi fragmentami o róznych promieniachjest dociskana spre¬ zynami osadzonymi na wystepach usytuowanyminakol¬ nierzu trzpienia, do umieszczonych na podstawie nitów, których lby stanowiaelementystyków i rozmieszczonesa w róznych odleglosciach na osi podstawy, która to pod¬ stawa posiada sferyczne wystepy.Przedmiot wynalazkuzostaluwidocznionynazalaczo¬ nym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przelacznik w przekroju podluznym, fig. 2 — przelacznik w przekroju poprzecznym wzdluz linii A-A pokazanej na fig. 17 a fig. 3 — przelacznik w widoku od spodu.Przelacznik swiatel i sygnalów, szczególnie co pojaz¬ dów mechanicznych, wedlug wynalazku, sklada sie z podstawy 1 osadzonej w obudowie 2, przyczym w górnej czesci obudowy 2 osadzona jest tukja 3, w której ulozy- skowany obrotowo jest trzpien 4, na którego dolnym koncu osadzona jest stykowaplytka 5w ksztalcietarczy z wycietymi katowo na obrzezach pierscieniowymi frag¬ mentami o róznych promieniach. Osadzenie to umozli¬ wia obrót plytki S wraz z trzpieniem 4 i ruch posuwisty wzdluz jego osi. Podstawa 1 przelacznika wykonana z materialu dielektrycznego posiada piec wtyczkowych pfaiskich zlaczy 6, 7, S, 9,ltzamocowanych dopodstawy za pomoca pieciu nitów, których Vy 11, 13, 14 i 15 stanowia styki wspólpracujace z stykowa plytka 5 uksz- taltowana w zaleznosci od rozlozenia styków umieszczo¬ nych wpodstawie,zktórymi ta plytkawspólpracuje,przy czym plytka 5jest dociskana za pomoca trzech nacisko¬ wych sprezyn 16,17 i lt osadzonych na odpowiednich wystepach 19, 2f i 21 usytuowanych na kohiierzu 22 trzpienia 4. Podstawa 1 ponadto jest wyposazona w sty¬ kowa sprezyne, na koncu której znajduje sie styczka 24 wspólpracujaca z fcem 12. Ponadto podstawa 1 wyposa¬ zona jest w odpowiednio rozmieszczone sferyczne wystepy 2ti 29 o wysokosci mniejszejod wysokoscilbów 11,13,14i15 pozwalajace na podparcie plytki 5natrzech punktach niezaleznie od jej polozenia. Elementami uszczelniajacymi przelacznik sa: uszczelniajacy pierscien 25 usytuowany pomiedzy podstawa 1 a obudowa 2, uszczelniajacy pierscien 26 usytuowany w tuki 3 oraz3 tum 4 odpowiada wlaczenie odpowiednich odbiorników poja¬ zdu mechanicznego. ' PLPatent specification published: 07/01/1982 Int. Cl.2 HI1H 19/54 B6tQl / 5 "CLr. LLNIA fi Inventors: Wojciech Siedlecki, Wojciech Kocicl Right from the provisional patent: Factory of Sintered Powder Products, Lomianki near Warsaw (Poland) Switches * lights and signals, details of 4 vehicles and There are switches for lights and signals in motor vehicles, the short-circuit of the respective circuits is achieved by the rotation of the cylinder, on the side surface of which there is a suitably shaped conductive ring, the cylinder having exclusively rotational movement. The short-circuit of the additional circuit is effected by the sliding motion of the roller passing through the cylinder described above. Moreover, in the existing switches there was a need to install additional elements enabling the roll to return to its initial position. The aim of the invention is to eliminate the above drawbacks and disadvantages of the light and signal switches used so far. The purpose of this switch is to construct the light and signal switches. signals, in which a contact plate in the shape of a disc with angularly cut-out portions of different radii on the periphery is pressed by springs mounted on the protrusions located on the mandrel collar to the rivets placed on the base, the heads of which are elementary elements and spaced at different distances at the base The base has spherical projections. The subject of the invention is shown in the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows the switch in a longitudinal section, Fig. 2 shows the switch in a cross section along the line AA shown in Fig. 17 and Fig. 3 - the switch in a view from the bottom. The light and signal switch, especially in motor vehicles, according to the invention, consists of a base 1 embedded in the housing 2, with a tube 3 embedded in the upper part of the housing 2, in which the spindle 4 is rotatably arranged, at the lower end of which is a contact plate 5 in the shape of a shield with ring-shaped fragments of different radii cut at the edges. This seating enables the plate S to rotate along with the spindle 4 and to slide along its axis. The switch base 1, made of dielectric material, has five flat plug connectors 6, 7, S, 9, lt fastened to the base with five rivets, Vy 11, 13, 14 and 15 of which are contacts cooperating with the contact plate 5, shaped depending on the layout contacts located on the base with which this plate cooperates, the plate 5 being pressed by three pressure springs 16, 17 and lt mounted on the respective projections 19, 2f and 21 situated on the mandrel 22 of the mandrel 4. The base 1 is further provided with A spring yoke, at the end of which there is a contact point 24 cooperating with fcem 12. Moreover, the base 1 is provided with appropriately spaced spherical projections 2ti 29 with a height lower than the height of the bars 11, 13, 14 and 15, allowing the plate 5 to be supported at three points regardless of its position. The sealing elements of the switch are: a sealing ring 25 located between the base 1 and the housing 2, the sealing ring 26 located in the tubes 3 and 3 and 4 corresponds to the activation of the appropriate receivers of the motor vehicle. 'PL