Kolpak do kól samochodu Wzorem przemyslowym jest kolpak do kól samochodu. Kolpak do kól samochodu wedlug wzoru przemyslowego przedstawiony jest na ilustracji fig.1. Wzór przemyslowy uwidoczniony jest na zalaczonej ilustracji str. 3, gdzie fig.1 przedstawia powierzchnie czolowa kolpaka w widoku. Cechy istotne wzoru przemyslowego Kolpak do kól samochodu ma postac tarczy kolowej, której powierzchnia czolowa jest wypuklo - wklesla. Na calym zewnetrznym obwodzie kolpak do kól samochodu ma kolowy kolnierz obwodowy, którego cienka scianka, w przekroju poprzecznym, ma ksztalt odcinka luku, wypukloscia zwróconego w kierunku do srodka tarczy kolowej kolpaka. Do kolowego kolnierza obwodowego kolpaka, przystaja promieniscie i symetrycznie rozmieszczone na obwodzie pary smuklych ramion. Kazde z pary ramion, ma ksztalt wzajemnie lustrzanego odbicia, przy czym kazde jedno ramie z pary ramion jest wymiarowo najszersze na styku z kolowym kolnierzem obwodowym i zweza sie w kierunku do srodka kolpaka. Poszczególne pojedyncze ramiona stanowiace pare ramion rozdzielane sa na calej swojej dlugosci szczelina iglicowa q obrysie w ksztalcie smuklej iglicy ostrzem zwróconej w kierunku srodka symetrii tarczy kolowej kolpaka. Szczelina iglicowa w poblizu kolowego kolnierza obwodowego w dnie ma dlugi i waski otwór przelotowy. Kazda z sasiadujacych par ramion rozdzielona jest wglebieniemzwezajacym sie w kierunku dna a w dnie wglebienia znajduje sie przelotowy otwór o obrysie zblizonym ksztaltem do pocisku karabinowego, z ostrzem skierowanym do srodka tarczy kolowej kolpaka. Na powierzchni czolowej w poblizu srodka tarcza kolowa kolpaka ma plytkie kolowe gniazdo.Fig. 1 PLThe industrial design is a hubcap. A hubcap based on the industrial design is shown in Figure 1. The industrial design is shown in the attached illustration on page 3, where Figure 1 shows the front surface of the hubcap in a view. The essential features of the industrial design are: a hubcap takes the form of a circular disc with a convex-concave front surface. Around its entire outer circumference, the hubcap has a circular peripheral flange, the thin wall of which, in cross-section, has the shape of an arc segment, with the convexity facing the center of the hubcap's circular disc. The circular peripheral flange is joined by pairs of slender spokes, radially and symmetrically arranged around the circumference. Each pair of arms is mirror-image in shape, with each arm being at its widest point where it meets the circular peripheral flange and narrowing toward the center of the cap. The individual arms constituting the pair are separated along their entire length by a firing pin slot, shaped like a slender firing pin with its point facing the center of symmetry of the cap's circular disc. The firing pin slot near the circular peripheral flange has a long, narrow passageway at the bottom. Each adjacent pair of arms is separated by a recess that narrows toward the bottom, and at the bottom of the recess is a passageway with a contour similar to that of a rifle bullet, with its point directed toward the center of the cap's circular disc. On the front surface near the center, the wheel disc of the hub cap has a shallow circular seat. Fig. 1 PL