Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do transportu materialów sypkiej rozsiewanych z powietrza.Znane sa urzadzenia transportowe, zabudowane w uklad samolotu rolniczego, posiadajacy zbiorniki zasy¬ powe, dozowniki, rure wyrównawcza oraz indywidualne kanaly z koncówkami lukowymi skierowanymi do dolu, przy czym kanaly znajduja sie w skrzydle, a koncówki wystaja poza kontur w plaszczyznie pionowej powodujac dodatkowy opór aerodynamiczny.Material sypki ze zbiornika, poprzez dozownik dostaje sie w glówne kanaly i jest transportowany w nich do lukowych koncówek, skad wychodzi do atmosfery ukie¬ runkowany do ziemi.Wada takich kanalów jest to, ze material sypki wycho¬ dzac z lukowych koncówek i skierowany strumieniami koncentrycznie do dolu rozprzestrzenia sie na ziemi nie¬ równomiernie na szerokosci pola obrabianego. Material sypki w strefie lukowych koncówek zostaje zahamowany i intensywnie wyciera w tym miejscu koncówki lub pow¬ staja narosla, co zmniejsza przekrój, uzyteczny kanalu.Kanaly takie, przy eksploatacji maja utrudnione czy¬ szczenie oraz przy przedmuchiwaniu powstaja na ziemi obloki kurzu z materialów chemicznych.Gelem wynalazku jest opracowanie konstrukcji o zmniejszonym ujemnym wplywie na równomiernosc roz¬ dzialu wewnatrz kanalów oraz równomiernosc pokrycia chemikaliami szerokosci pola.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie urza¬ dzenia do transportu materialów sypkich, zabudowa¬ nego w skrzydle w postaci indywidualnych prostych kanalów, o dowolnym przekroju poprzecznym rozmie¬ szczonych wachlarzowo z ujsciem centrycznym w sto¬ sunku do cieciwy profilu skrzydla nieznacznie zwieksza¬ jac w tym miejscu grubosc splywu skrzydla. Material sypki z pod dozownika, rozdzielony przegrodami do kanalów indywidualnych —prostolinijnych transportuje sie do ujscia horyzontalnie przy maksymalnym wykorzy¬ staniu energii powietrza transportujacego i rozdziela sie równomiernie na szerokosci pola zachowujac wlasnosci granulometryczne. Prostolinijna konstrukcja zabezpie¬ cza dogodny dostep do czyszczenia wewnetrznych powierzchni kanalów oraz przy przedmuchiwaniu nie powstaja obloki kurzu z materialów chemicznych.Kanaly moga stanowic elementy nosne konstrukcji skrzydla.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku na których fig. 1 przedstawia schemat zabudowy urzadzenia pod dozownikiem w widoku od tylu, fig. 2 — widok na lewe skrzydlo z góry z zabudowanym urzadzeniem, fig. 3 — przekrój przez pro¬ fil skrzydla w strefie dozownika i kanalu.Jak uwidoczniono na rysunku urzadzenie wedlug wynalazku zabudowane jest pod dozownikiem 2 zbior¬ nika 3 swoja komora 1, która na dolnej plaszczyznie posiada przegrody 7 kanalów 4 i 5 indywidualnych, roz¬ mieszczonych wachlarzowo w skrzydle na calej dlugosci z ujsciami w plaszczyznie poziomej w stosunku do osi cie¬ ciwy profila skrzydla. Kanaly 5 usytuowane sa do3 114 015 4 komory 1 pod pewnym katem i do tylu. Poziome usytuo¬ wanie ujsc z kanalów nieznacznie zwieksza miejscowo grubosc splywu skrzydla co powoduje nieznaczny wzrost oporów kompensowany jednak sila odrzutowa od strugi materialu i powietrza wychodzacego z upustu horyzon¬ talnego. Material sypki ze zbiornika 3 przez dozownik 2 wpada do komory 1, gdzie nastepuje rozdzielenie prze¬ grodami 7 do kanalów. Powietrze odbierane od silnika przewodem 6 podchwytuje material i transportuje go kanalamr do ujscia w atmosfere w poziomie do lotu.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do transportu materialów sypkich roz¬ siewanych z powietrza z pod znanych zbiorników zasy¬ powych, z dozownikiem i rura wyrównawcza, znamienne tym, ze jest zabudowane pod dozownikiem (2) swoja komora (1) z przegrodami (7) oraz z kanalami (4, 5) prostolinijnymi o dowolnym przekroju poprzecznym w ukladzie wachlarzowym w skrzydle samolotu na jego rozpietosci co zabezpiecza maksymalne wykorzystanie energii powietrza transportujacego, a material zacho¬ wuje wlasnosci granulometryczne. 2. Urzadzenie do transportu materialów sypkich wed¬ lug zastrz. 1, znamienne tym, ze konce kanalów (4 i 5) leza w osi cieciwy profila skrzydla dla zapewnienia pozio¬ mego ujscia materialów do atmosfery. 3. Urzadzenie do transportu materialów sypkich wed¬ lug zastrz. 2, znamienne tym, ze kanaly (4 i 5) stanowia elementy nosne skrzydla.Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PLThe subject of the invention is a device for transporting loose materials dispersed from the air. There are transport devices built into an agricultural aircraft system, having inlet tanks, dispensers, equalizing pipe and individual channels with arched ends directed downwards, with the channels located in the wing , and the tips protrude beyond the contour in the vertical plane, causing additional aerodynamic resistance. The bulk material from the tank, through the dispenser, enters the main channels and is transported in them to the arched ends, from where it exits the atmosphere directed towards the ground. The disadvantage of such channels is that the bulk material emerging from the arched ends and directed with the streams concentrically downwards spreads on the ground unevenly over the width of the processed field. The loose material in the area of the arched tips is stopped and the tips are intensively wiped at this point or growths are formed, which reduces the cross-section, useful channel. Such channels are difficult to clean during operation and when blowing dust clouds from chemical materials appear on the ground. The aim of the invention is to develop a structure with a reduced negative impact on the uniformity of the distribution inside the channels and the uniformity of the coverage of the field width with chemicals. the cross section of the fan-shaped with a centric mouth in relation to the chord of the wing profile slightly increases the thickness of the wing trailing at this point. The loose material from under the dispenser, separated by partitions to the individual - straight-line channels, is transported to the mouth horizontally with the maximum use of the energy of the transporting air and distributed evenly over the width of the field, maintaining its granulometric properties. The rectilinear structure provides easy access for cleaning the internal surfaces of the channels and when purged, no dust clouds are formed from chemical materials. The channels can be the load-bearing elements of the sash structure. The subject of the invention is presented in the example of execution in which Fig. 1 shows the installation diagram. rear view of the device under the dispenser, fig. 2 - top view of the left wing with the device in place, fig. 3 - section through the wing profile in the dispenser and channel zone. As shown in the figure, the device according to the invention is built under dispenser 2 the reservoir 3 has its chamber 1, which on the lower plane has partitions 7 channels 4 and 5 individual, arranged fan-shaped in the wing along its entire length with openings in the horizontal plane in relation to the axis of the curved wing profile. Channels 5 are situated down to 3 114 015 4 of chamber 1 at an angle and to the rear. The horizontal location of the outlets from the channels slightly increases the thickness of the wing trailing locally, which causes a slight increase in resistance, however, compensated by the recoil force from the material stream and the air coming out of the horizontal vent. The bulk material from the container 3 flows through the dispenser 2 into the chamber 1, where it is separated by partitions 7 into the channels. The air received from the engine through the conduit 6 catches the material and transports it through the duct to the outlet into the atmosphere horizontally to the flight. Patent claims 1. A device for transporting loose materials dispersed from the air from known filling tanks, with a dispenser and a compensating pipe, characterized by the fact that it is built under the dispenser (2) its chamber (1) with partitions (7) and rectilinear channels (4, 5) of any cross-section in a fan-shaped arrangement in the wing of the aircraft on its span, which ensures the maximum use of the transporting air energy, and the material retains its granulometric properties. 2. Device for transporting loose materials according to claim 3. A method as claimed in claim 1, characterized in that the ends of the channels (4 and 5) lie along the chordal axis of the wing profile to ensure horizontal release of materials into the atmosphere. 3. Device for transporting loose materials according to claim Work. 2, characterized in that the channels (4 and 5) constitute wing beams. Typographer. UP PRL, circulation 120 + 18 Price PLN 45 PL