Przedmiotem wynalazku jest klatka trzy lub czteropietrowa urzadzenia wyciagowego slu¬ zaca do opuszczania materialów dlugich.Stan techniki. Znane i stosowane klatki wielo¬ pietrowe pozwalajace na opuszczanie materialów s dlugich posiadaja demontowalne pomosty drugiego i trzeciego pietra, najczesciej wyciagane poziomo za pomoca kolowrotu, oraz specjalny naped z ko¬ lem lancuchowym dla zaladowania pojemnika z dlugim materialem, dla którego wprowadzenia io znajduje sie na podszybiach i na nadszybiu spe¬ cjalny uklad jezdny pod którym jest podwieszony i ladowany lub rozladowywany pojemnik. Rozwiaza¬ nie powoduje koniecznosc przebudowy krzesel szy¬ bowych na nadszybiu i podszybiach oraz wydzie- w lenie czesc ukladu elektrycznego (blokad i sygna¬ lizacji) z calosci ukladu glównego.Przygotowanie stosowanych dotychczas klatek do opuszczania materialów dlugich jest czaso¬ chlonne i wymaga obslugi rzedu 6 ludzi, przy czym 20 najczesciej reczne ladowanie pojemnika jest meczace i niekorzystne ze wzgledów b i hp.Istota wynalazku. Klatka wielopietrowa urzadze¬ nia wyciagowego do opuszczania dlugich materia¬ lów wedlug wynalazku ma w poziomie drugiego 25 pietra uchylna podloge zamocowana na przegubie poprzecznym zabudowanym w rzucie srodka ciez¬ kosci wozu z dlugim materialem przy czym w po¬ dlodze znajduje sie odchylona do pozycji pionowej klapa oporowa z uchwytem dla liny kolowrotu, 30 a w obramowaniu uchylnej podlogi zabudowane sa zatrzaski blokujace podloge i wspornik odciaza¬ jacy przegub obrotowy podlogi w czasie normalnej pracy klatki. W poziomie pierwszego i trzeciego pietra czesci pietra sa odchylane lub podnoszone dla umozliwienia wychylenia podlogi uchylnej pietra drugiego wraz z wozem i materialem dlu¬ gim, przy czym w poziomie trzeciego pietra za¬ budowany jest ogranicznik polozenia uchylnej po¬ dlogi drugiego pietra w pozycji-transportowej. Po podniesieniu lub odchyleniu czesci trzeciego i pierwszego pietra oraz klapy w podlodze dru¬ giego pietra normalny wóz kopalniany z materia¬ lem dlugim zostaje wtoczony na poziom drugiego pietra az do oparcia sie materialu o pionowo otwarta klape. Nastepnie po umocowaniu lancu¬ chem wozu i materialu w osi przegubu, podloga drugiego pietra zostaje wychylona wraz z wozem i materialem do pozycji transportowej w której wóz i material znajduje sie wewnatrz klatki.- Caly cykl zaladowania klatki wraz z jej przygotowaniem do opuszczania trwa 10 minut i wymaga obslugi dwuosobowej.Objasnienie rysunku. Rozwiazanie wedlug wy¬ nalazku uwidocznione jest w przykladzie wykona¬ nia na rysunku, który przedstawia klatke wielo¬ pietrowa z wozem z materialem dlugim w pozycji transportowej.Opis rozwiazania. Jak uwidoczniono na rysunku przykladu wykonania czteropietrowa klatka urza- 113 773U3 773 3 dzenia wyciagowego ma w poziomie drugiego pietra uchylna podloge 1 zamocowana na prze¬ gubie obrotowym 2 i blokowana w czasie nor¬ malnej pracy klatki zabudowanymi w obramowa¬ niu podlogi uchylnej 1 zatrzaskami blokujacymi 4 i wspornikiem 3 odciazajacym przegub 2. W po¬ dlodze 1 znajduje sie odchylona do pozycji piono¬ wej klapa oporowa 5 z uchwytem 6 dla liny kolo¬ wrotu. W poziomie pierwszego i trzeciego pietra czesci pietra 7 i 8 sa odchylane dla umozliwienia wychylenia podlogi uchylnej 1 wraz z wozem 9 i materialem 10, a w poziomie trzeciego pietra za¬ budowany jest ogranicznik polozenia 11 ogranicza¬ jacy wychylenie podlogi 1 w pozycji transportowej.W przykladzie rozwiazania czesc odchylana 7 pietra pierwszego odchylana jest jednoczesciowe a os obrotu czesci 7- jest poprzeczna do osi wzdluz¬ nej wozu, czesc odchylana 8 trzeciego pietra wy¬ konana jest jako dwuczesciowa, przy czym kazda czesc odchylana jest wzdluz osi równoleglej do osi wzdluznej wozu i wsparta jest na bocznych scianach klatki. Do odchylenia czesci pieter 7 i 8 moze sluzyc ten sam kolowrót, którym wychyla sie podloge 1 wraz z wozem 9 i materialem 10 do pozycji transportowej.W celu zaladowania klatki materialem dlugim nalezy odchylic czesc pietra pierwszego 7, obie czesci pietra trzeciego 8 oraz klape oporowa 5 za¬ budowana w podlodze uchylnej 1. Nastepnie wtacza sie wóz 9 z materialem 10 az do oparcia sie materialu 10 o klape oporowa 5. Wóz 9 wraz 10 15 z materialem 10 mocuje sie do uchylnej podlogi 1 za pomoca lancucha 12, zaczepia sie line kolowrotu do zaczepu 6 klapy oporowej 5 i po zwolnieniu za¬ trzasków blokujacych 4 wychyla sie za pomoca kolowrotu do pozycji transportowej to jest az do oparcia podlogi uchylnej 1 o ogranicznik polozenia 11. W pozycji transportowej material 10, wsparty na klapie oporowej 5 i wraz z wozem 10 przymo¬ cowany za pomoca lancucha 12 do podlogi uchylnej 1, znajduje sie wewnatrz obrysu klatki.Zastrzezenie patentowe Klatka wielopietrowa urzadzenia wyciagowego do opuszczania dlugich materialów, znamienna tym, ze ma w poziomie drugiego pietra uchylna 'podloge (1) zamocowana na przegubie poprzecz¬ nym (2) zabudowanym w rzucie srodka ciezkosci wozu (9) z dlugim materialem (10), przy czym w podlodze (1) znajduje sie odchylana do pozycji pionowej klapa oporowa (5) z uchwytem (6) dla liny kolowrotu a w obramowaniu uchylnej podlogi (1) zabudowane sa zatrzaski blokujace podloge (4) i wspornik (3) odciazajacy przegub (2), oraz tym, *e w poziomie pierwszego i trzeciego pietra czesci pieter (7 i 8) sa odchylane lub podnoszone dla umozliwienia wychylenia podlogi uchylnej ,(1) wraz z wozem (9) i materialem (10), przy czym w pozio- 30 mie trzeciego pietra zabudowany jest ogranicznik polozenia (11) uchylnej podlogi (1) w pozycji tran¬ sportowej. 20 25 LZGraf. 2-d Nr 2 — 265/82 110 egz. A4 Cena 45 ii PL