PL11352B1 - Zlacze szynowe, uniemozliwiajace rozebranie toru kolejowego przez niepowolane osoby. - Google Patents
Zlacze szynowe, uniemozliwiajace rozebranie toru kolejowego przez niepowolane osoby. Download PDFInfo
- Publication number
- PL11352B1 PL11352B1 PL11352A PL1135228A PL11352B1 PL 11352 B1 PL11352 B1 PL 11352B1 PL 11352 A PL11352 A PL 11352A PL 1135228 A PL1135228 A PL 1135228A PL 11352 B1 PL11352 B1 PL 11352B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- loves
- unauthorized persons
- joint
- dismantling
- rail joint
- Prior art date
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 241000212322 Levisticum officinale Species 0.000 description 1
- 239000001645 levisticum officinale Substances 0.000 description 1
Description
Przedmiotem niniejszego wynalazku jest zlacze szynowe, uniemozliwiajace ro¬ zebranie toru kolejowego przez niepowola¬ ne osoby.Istota wynalazku polega na tern, ze zwykle lubki szynowe — wewnetrzny i ze¬ wnetrzny — posiadaja posrodku gwinto¬ wany otwór, przez który wsrubowany jest nagwintowany koniec drazka, którego dru¬ gi gwintowany koniec wkrecony jest w o- twór przeciwleglej pary lubków, laczacych styk szyny równoleglej. Prócz tego pomie¬ dzy kazda para lubków umieszczone sa je¬ szcze w miejscu styku szyn plaskie wstaw¬ ki zelazne, grubosci odpowiadajacej szyj¬ ce szyny, i równiez z gwintowanym otwo¬ rem posrodku, który wypada naprzeciwko gwintowanego otworu w lubkach. Wklad¬ ki te sa przymocowane na stale z obu stron miedzy para lubków zapomoca sa¬ morodnego spawania.Wynalazek uwidoczniony jest jako przyklad wykonania na rysunku, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia lubek z przypojona od strony wewnetrznej wstawka z przecho¬ dzacym nawylot otworem gwintowanym, fig. la — sama wstawke zelazna, fig. 2 — lubek od strony zewnetrznej z gwintowa¬ nym otworem po srodku, fig. 3 — gwinto¬ wany na koncach drazek do laczenia dwóch par przeciwleglych lubków, fig. 4 — sztywny zespól czesci pokazanych na fig. 1 — 3, fig, 5 i 6 — wkret do przymocowy¬ wania szyn do podkladów z trójkatnym lbem, fig. 7 —i widok boczny szyny z wy¬ cieciem na koncach w szyjce do zalozenia.jej za wkladke zelazna i wreszcie fig. 8— przeslo toru w rzucie poziomym zestawio¬ ne w mysl wynalazku.Zespól dwóch przeciwleglych zlacz szy¬ nowych przedstawiony na fig. 4 jest zesta¬ wiony na fabryce lub w warsztacie i dowie¬ ziony nastepnie w stanie gotowym na miej¬ sce robót. Jest on wykonany w ten sposób, ze pomiedzy kazda para lubków szyno¬ wych jest przypojona zapómoca samorod¬ nego spawania z obu stron do nich po srodku wstawka zelazna w ksztalcie we¬ dlug fig. la, przyczem przez kazda pare tych lubków oraz wstawke przechodzi gwintowany otwór, w który wkreca sie gwintowany na koncach drazek laczniko¬ wy (fig. 3). Aby w zlaczu dwie sasiednie szyny schodzily sie ze soba, posiadaja one na obu koncach wyciecia wedlug fig. 7, równe polowie wkladki zelaznej (fig. la), W dowieziony na miejsce robót gotowy ze- sklad lubków wedlug fig. 4 wsuwa sie z o- bu stron szyny kolejowe; (fig. 7) i usztyw¬ nia je lubkami, zapómoca srub, poczem przymocowuje sie szyny do podkladów za¬ pómoca wkretów, które w celu utrudnienia odkrecenia ich przez niepowolane osoby moga posiadac leb trójkatny (fig. 5 i 6) do specjalnego klucza.Tak zestawiony tor kolejowy nie daje sie rozebrac w srodku danego odcinka, a rozbiórka jego moze byc przeprowadzona poczynajac od stacji kolejowej. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Zlacze szynowe uniemozliwiajace roze¬ branie toru kolejowego przez niepowolane osoby, skladajace sie ze zwyklych lubków, znamienne tern, ze pomiedzy kazda para lubków (fig. 1—2) wstawiona jest wklad¬ ka zelazna (fig. la), przypojona do nich zapomoca samorodnego spawania, przy¬ czem przez wspomniana wkladke i hibki przechodzi gwintowany otwór, w który wsrubowuje sie gwintowany na koncach drazek lacznikowy (fig. 3), laczacy dwa przeciwlegle tak zestawione zlacza, nato¬ miast szyny w celu umozliwienia ich wsu¬ niecia w zlacze posiadaja na obu koncach w szyjce zaokraglone wyciecia (fig. 7) rów¬ ne polowie wkladki zelaznej (fig. la). Pawel Grzebinski.Do opisu patentowego Nr 11352. S\fl CS |VhLv ¦IIimiJJii_ °*§ Mm^^sseaaaw Si Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL11352B1 true PL11352B1 (pl) | 1930-01-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2281220A (en) | Gate construction | |
| PL11352B1 (pl) | Zlacze szynowe, uniemozliwiajace rozebranie toru kolejowego przez niepowolane osoby. | |
| US666947A (en) | Fence-joint. | |
| US1775572A (en) | Steel framework construction | |
| US1229900A (en) | Rail-joint. | |
| US641494A (en) | Coupling for railway-rails. | |
| US1678618A (en) | Adjustable trailing switch connection for railroads | |
| US1380369A (en) | Rail-joint | |
| US1386954A (en) | Railway-sleeper | |
| US1803420A (en) | Railway crossing | |
| US1428768A (en) | Renewable fuse | |
| US1555471A (en) | Rail-expansion adjuster | |
| US1252963A (en) | Nut and bolt lock for rail-joints. | |
| US2166654A (en) | Safety self-locking rail joint system | |
| US1683432A (en) | Insulated rail joint | |
| US1850974A (en) | Splice bar | |
| US1750554A (en) | Bushing for lining the bores of joints | |
| US1478081A (en) | Rail joint and splice | |
| US861041A (en) | Railroad-rail. | |
| US961070A (en) | Metal railway-tie. | |
| US1601264A (en) | Repair patch for steam pipes | |
| US1081878A (en) | Rail-joint. | |
| US1578871A (en) | Rail joint | |
| US840368A (en) | Rail-joint. | |
| US1603628A (en) | Railroad-rail joint |