Przedmiotem wynalazku jest beben linowy, zwlaszcza stospwany óv napedu kolejki linowej.Znany dotychczas beben linowy charakteryzuje sie tym, ze na powierzchni plaszcza bebna jest osadzona wykladzina. skladajaca sie z segmentów wykonanych z materialu odpornego na scieranie, bezposrednio przymo- cowana do plaszcza bebna srubami. Na powierzchni zewnetrznej wykladziny wykonane sa rowki do prowa¬ dzenia liny i sciecia boczne umozliwiajace swobodne przejscie elementów laczacych line.Wada tego rozwiazania jest to, ze materialy odporne na scieranie sa malo odporne na obciazenia dynamiczne, wskutek tego elementy wykladziny oddzielajace poszcze¬ gólne rowki bardzo szybko zuzywaja sie poprzez uderze¬ nia elementów laczacych line. Efektem tego jest przemieszczenie sie poszczególnych zwoi liny na sasied¬ nie rowki, co powoduje zakleszczenie sie liny i awarie urzadzenia. Równiez niedogodnoscia jest to, ze w przy¬ padku zuzycia sie jednego rowka istnieje koniecznosc wymiany calej wykladziny. # Istota wynalazku polega na zaopatrzeniu bebna lino¬ wego w wykladzine skladajaca sie z segmentów ciernych oddzielonych segmentami mocujacymi. Segmenty cierne, wykonane z materialów odpornych na scieranie, sa usy¬ tuowane w postaci pierscieni osadzonych bezposrednio na plaszczu bebna. Natomiast segmenty mocujace, wykonane z materialu odpornego na obciazenia dynami¬ czne, równiez tworza pierscienie, sa osadzone na wyste¬ pach segmentów ciernych i dociskaja je do plaszcza bebna.Zaleta wynalazku jest to, ze w przypadku zuzycia wvkladziny wymienia sie tylko segmenty cierne, lub tylko ich czesc, co znacznie obniza koszt eksploatacji urzadzenia.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunkuTna którym lig. I przedstawia widok bebna z czesciowym przekrojem wzdluznym.a lig. 2 - przekrój poprzeczny bebna linowego.Beben linowy sklada sie z piasty 1 polaczonej tarcza 2 z plaszczem 3 bebna Na plaszczyznie zewnetrznej po obu stronach plaszcza 3 bebna sa osadzone dwie tarcze zewnetrzne 4, pomiedzy którymi znajduja sie segmenty cierne 5, wykonane z materialu o duzym wspólczynniku tarcia i odpornym na scieranie. Pomiedzy segmentami ciernymi 5 znajduja sie segmenty mocujace 6 wykonane z materialu odpornego na obciazenia dynamiczne. Zestaw segmentów ciernych 5 i segmentów mocujacych 6 tworza pierscienie wokól plaszcza 3 bebna. Pierscienie utwo¬ rzone z segmentów ciernych 5 sa tak uksztaltowane, ze przy powierzchni plaszcza 3 bebna sa szersze niz na zewnatrz, tworzac po obu stronach wystepy 7, które sa osadzone we wnekach 8 pierscieni segmentów mocuja¬ cych 6, przy czym wysokosc wystepów 7 segmentów cier¬ nych 5 jest wieksza od wysokosci wnek 8 segmentów mocujacych 6. Dzieki temu pomiedzy plaszczem 3 bebna a plaszczyzna segmentu mocujacego 6 wystepuje szcze¬ lina 9. Kazdy segment mocujacy 6 posiada dwa otwory 10, poprzez które jest mocowany srubami 11 do plaszcza 3 bebna. Pierscienie z segmentów ciernych 5 na zewnetrz¬ nej powierzchni maja wykonany kanalek 12 do prowa-7 112 421 4 dzenia lin, natomiast pici kicnie mj^iiiciuów mocuja¬ cych 6 maja na powierzchniach hoczinch 13 sciecia 14 uksztaltowane w ten sposób, ze umozliwiaja swobodne przejscie elementów zlaczeniow\ch lin.Zastrzezenia p a leni o w e I. Beben linowy skladajac) sie / piasty polaczonej co najmniej jedna tarcza z plaszczem bebna, zaopatrzonego w segmentowa wykladzine, znamienny tym, ze wykla¬ dzina sklada sie z segmentów ciem\eh (5), wykonanych z materialu odpornego na scieranie, tworzacych pierscie¬ nie wokól plaszcza (3) bebna scisle przylegajace do niego, o szerokosci wiekszej na srednicy wewnetrznej niz na zewnetrznej i sa oddzielone segmentami mocujacymi (6), wykonanymi z materialu odpornego na obciazenia dyna¬ miczne, które równiez tworza pierscienie wokól plaszcza (3) bebna i sa osadzone na segmentach ciernych (5), dociskajac je do plaszcza (3) bebna srubami (11) poprzez otwory (10) wykonane w segmentach mocujacych (6). 2. Beben wedlug zastrz. I, znamienny tym, ze segmenty cierne (5) posiadaja na powierzchniach bocznych wystepy (7), które sa wpuszczone Ve wneki (8) segmen¬ tów mocujacycl) (6), przy czym wysokosc wystepów (7) jest wieksza oif wysokosci wnek (8), dzieki temu jest utworzona szczelina (9) pomiedzy plaszczem (3) bebna a pierscieniem z segmentów mocujacych (6), jednoczesnie na powierzchni zewnetrznej pierscieni utworzonych z segmentów ciernych (5) sa wykonane wklesleicanalki (12), a na powierzchniach bocznych (13) pierscieni z seg¬ mentów mocujacych (6) sa wykonane sciecia (14).Ftg.2 Prac. Poligraf. UP PRL. Naklad \2P egz: Cena 45 zl PLThe subject of the invention is a cable drum, in particular used for the drive of a cable car. The so far known cable drum is characterized by the fact that a lining is deposited on the surface of the drum mantle. Consisting of segments made of abrasion-resistant material, directly attached to the drum shell with screws. On the outer surface of the lining there are grooves for guiding the rope and side cuts enabling the free passage of elements connecting the line. The disadvantage of this solution is that the abrasion-resistant materials are not very resistant to dynamic loads, therefore the lining elements separating the individual grooves are very they wear out quickly due to the impact of the line connecting elements. This results in the displacement of individual coils of the rope into adjacent grooves, which causes jamming of the rope and failure of the device. Also a disadvantage is that if one groove becomes worn, it is necessary to replace the entire lining. The essence of the invention consists in providing the rope drum with a lining consisting of friction segments separated by fastening segments. The friction segments, made of abrasion-resistant materials, are arranged in the form of rings mounted directly on the drum shell. On the other hand, the fastening segments, made of a material resistant to dynamic loads, also form rings, are seated on the projections of the friction segments and press them against the drum shell. The advantage of the invention is that in the event of the lining wear, only the friction segments are replaced, or only a part of them, which significantly reduces the operating cost of the device. And it shows a view of the drum with a partial longitudinal section. A lig. 2 - rope drum cross-section. The rope drum consists of a hub 1 connected by a disc 2 with a mantle 3 of a drum. coefficient of friction and wear resistance. Between the friction segments 5 there are fastening segments 6 made of a material resistant to dynamic loads. The set of friction segments 5 and fastening segments 6 form rings around the mantle 3 of the drum. The rings made of the friction segments 5 are shaped in such a way that at the surface of the mantle 3 of the drum they are wider than on the outside, forming on both sides projections 7 which are embedded in the recesses 8 of the rings of the fastening segments 6, the height of the projections 7 of the segments being 5 is greater than the height of the recesses 8 of the fastening segments 6. As a result, between the sheath 3 of the drum and the plane of the fastening segment 6 there is a gap 9. Each fastening segment 6 has two holes 10 through which it is fastened with screws 11 to the jacket 3 of the drum. . The rings of the friction segments 5 on the outer surface have a groove 12 for leading the ropes, while the five folding fastening threads on the 6 may, on the hoczinch 13 surfaces, the cuts 14 are shaped in such a way that they allow free passage of connecting elements of ropes. Burning reservations I. Rope drum consisting of at least one disc / hub connected to the drum jacket, provided with a segmented liner, characterized by the fact that the lining consists of dark segments (5) made of an abrasion-resistant material, forming a ring around the mantle (3) of the drum, tightly adjacent to it, with a width greater on the inside than on the outside, and separated by fastening segments (6) made of a material resistant to dynamic loads which also form rings around the drum mantle (3) and are seated on the friction segments (5) by pressing them against the drum mantle (3) with screws (11) through the holes (10) made in the fastening segments (6). 2. Drum according to claim I, characterized in that the friction segments (5) have protrusions (7) on the side surfaces which are recessed Ve in the recesses (8) of the mounting segments (6), the height of the protrusions (7) being greater than and the height of the recesses ( 8), thanks to this, a gap (9) is created between the drum shell (3) and the ring of the fastening segments (6), at the same time on the outer surface of the rings made of the friction segments (5) concave dolls (12) are made, and on the side surfaces ( 13) the rings from the fastening segments (6) are cut (14) .Ftg.2 Works. Typographer. UP PRL. Mintage \ 2P copies: Price PLN 45 PL