PL112282B1 - Apparatus for lifting and securing the spare wheel of atruck - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do pod¬ noszenia i mocowania kola zapasowego samochód u ciezarowego, 'zwlaszcza samochodu do przewozu dluzyc.W samochodach ciezarowych do przewozu dluzyc kola zapasowe, ze wzgledu na rozmieszczenie la¬ dunku, nie moze byc umieszczane ani nad ani pod rama, ani bezposrednio za kabina kierowcy w pozycji pionowej, zas ze wzgledu na swój du¬ zy ciezar nie moze byc umieszczone na • dachu kabiny kierowcy. Umieszczane jest ono zatem z boku ramy, samochodu w pozycji pionowej.Znane jest z opisu patentowego USA nr 3870179 urzadzenie, do podnoszenia i mocowania kola za¬ pasowego obok ramy samoichodiu w pozycji piono¬ wej. Urzadzenie to utworzone jest w polstaci pod¬ nosnika zebatlkowo-zapadlkowego, w kttóryim w pro¬ wadnicach przytwierdzonydli do podluznicy ramy samochodu umieszczana jest listwa zebata z przy¬ twierdzona do niej tarciza, do której mocowane jest srubami kola zapasowe. Liistwa ta wraz z przytwierdzonym do niej koilem zapasowym prze¬ suwana jest ku górze w znany .sposób przy po¬ mocy dzwigni, zas przed opadnieciem zabezpieczo¬ na jest równiez w znany sposólb zapadka zebata.'Przy opuszczeniu kola na ziemie spada ono w tym przypadku pod wlasnym ciezarem, co siano¬ wi pewna niedogodnosc, gdyz nie jest to korzyst- 10 15 20 30 ne ani dla kola, ani dla mecihanizmu podnosniko¬ wego, zwlafszcza dla prowadnik listwy zebatej.Urzadzenie wedlug wynalazku wykonane jest w poistaci równolegloibdkiu przegubowego utworzone¬ go z dwóch par ramion, których jedne konce o- sadzone sa przegubowo w spoirniJku przymocowa¬ nym do raimy samochodu, natomiast drugie kon¬ ce polaczone sa, 'równiez przegufbowo, z tarcza mocujaca pionowa, do której przytwierdzone jest kolo zapasowe. Podnoszenie i opuszczanie równo- legloboku odbywa sie za pomoca sruby podnosni¬ kowej, osadzonej obrotowo i wyichylinie w wspor¬ niku i polaczonej z ramionami równoHegilobOiku po¬ przez tuleje z gwintem wewnetrznym.Urzadzenie wedlug wynalazku pokazane jest w przykladzie wykonainia na rysunku w czesciowym ¦ przekroju poprzecznym.We wjspoirnilkach 1 ramy samochodu Oisadzone sa przegubowo w punktach 2 i 3 konce ramion — górnych 4 i dolnych 5 równolegloiboku, natomiast drugie konce tychze -ramion polaczone sa, rów¬ niez przegubowo, z tarcza mocujaca pionowa 6.We wsipoirniiku 1 umieiszczona jest obrotowo i wy- chylnie sruba podnosnikowa 7, która jednoczesnie okadzona jest gwintówo w tulei 8, polajczonej oibro- towo z górna para ramion 4 równoilegloibo/ku przegubowego. Urzadzenie w górnym transporto¬ wym polozeniu zabezpieczone jest sruba 9, która przez otwór w tarczy mocujacej 6'wkrecana jest 112 282112 282 w otwór gwintowany we wisporniku 1. Opuszcza¬ nie i podnoszenie równalegloboku odbywa sie po¬ przez pokrecanie sruby 7 za pomoca" pokretla 10.Kolo zapasowe przytwierdzone jest do tarczy 6 za pomoca srub 11.Liniami iprzerywanymi na rysunku pokazano rówmoileglobok przegubowy wraz z kolem zapaso¬ wym w polozeniu opuszczanym na ziemni.Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do . podnoszenia i mocowania kola zapasowego samochodu ciezarowego, zwlaszcza sa¬ mochodu do przewozu dluzyc, utworzone w ksztal¬ cie równoleglobaku przegubowego, znamienne tym, 10 15 ze równoleglobok przegubowy utworzony jest z dwóch par ramion — górnych (4) i dolnych (5), których jedne konce osadzone sa przegubowo w punktach (2 i 3) we wsporniku (1) przytwierdzo¬ nym do ramy samochodu, natomiast drugie konce tychze ramiom (4 i 5) polaczone sa równiez .prze¬ gubowo, z tarcza mocujaca pionowa (6), zas .we' wsporniku (1) umieszczona jest obrotowo i wy- chylnie sruba podnosnikowa (7), która jednoczes¬ nie osadzona jest giwintowo w tulei (8), polaczo¬ nej obrotowo z górna (4) lub doilna (5) para ra¬ mion równolegloboku, przy czym urzadzenie w górnym, transportowym polozeniu zabezpieczone jest sruba (9), która przez otwór w tarczy mocu¬ jacej (6) wkrecana jest /w otwór gwintowany we. wsporniku (1).Itolo zapasowe 4%&&^V^/^//A\\ DN-3, z. 425/81 Cena 45 zl / PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do . podnoszenia i mocowania kola zapasowego samochodu ciezarowego, zwlaszcza sa¬ mochodu do przewozu dluzyc, utworzone w ksztal¬ cie równoleglobaku przegubowego, znamienne tym, 10 15 ze równoleglobok przegubowy utworzony jest z dwóch par ramion — górnych (4) i dolnych (5), których jedne konce osadzone sa przegubowo w punktach (2 i 3) we wsporniku (1) przytwierdzo¬ nym do ramy samochodu, natomiast drugie konce tychze ramiom (4 i 5) polaczone sa równiez .prze¬ gubowo, z tarcza mocujaca pionowa (6), zas .we' wsporniku (1) umieszczona jest obrotowo i wy- chylnie sruba podnosnikowa (7), która jednoczes¬ nie osadzona jest giwintowo w tulei (8), polaczo¬ nej obrotowo z górna (4) lub doilna (5) para ra¬ mion równolegloboku, przy czym urzadzenie w górnym, transportowym polozeniu zabezpieczone jest sruba (9), która przez otwór w tarczy mocu¬ jacej (6) wkrecana jest /w otwór gwintowany we. wsporniku (1). Itolo zapasowe 4%&&^V^/^//A\\ DN-3, z. 425/81 Cena 45 zl / PL