Przedmiotem wynalazku jest narzedzie do wier¬ cenia udarowego skal, z zespolem napedowym wiertla udarowego draga wiertniczego przesuw¬ nym na lozu za pomoca elementu napedzajacego, przy czym zespól napedowy wiertla udarowego posiada mechanizm udarowy i polaczony z nim mechanizm obracajacy wiertlo skladajacy sie z sil¬ nika i przekladni redukcyjnej z tym, ze przynaj¬ mniej czesc przekladni redukcyjnej jest umiesz¬ czona przed mechanizmem udarowym, patrzac w kierunku posuwu.W znanym z niemieckiego wzoru uzytkowego nr 7141445 tego rodzaju narzedziu do wierce¬ nia udarowego skal, silnik wiertniczy i czesc przekladn; redukcyjnej sa umieszczone poza me¬ chanizmem udarowym. Czesci przekladni znajdu¬ jace sie przed i za mechanizmem udarowym sa ze soba polaczone za pomoca walka' umieszczo¬ nego z boku mechanizmu udarowego. Przy wier¬ ceniu otworów mocujacych dla kotew górskich korzystna jest zwlaszcza stosunkowo duza dlu¬ gosc znanego narzedzia do wiercenia udarowego skal. Równiez walek razem z przynaleznymi ele¬ mentami obudowy przekladni wymaga duzej przestrzeni bocznej.W innym znanym z niemieckiego opisu wylo- zeniowego nr 2517213 narzedziu do wiercenia udarowego skal wymienionego na wstepie rodza¬ ju, cala przekladnia jest umieszczona przed me¬ chanizmem udarowym, wystajac w niekorzystny 15 20 25 30 sposób z boku mechanizmu udarowego. Równiez silnik wiertniczy jest umieszczony z boku me¬ chanizmu udarowego i zajmuje tam dodatkowa przestrzen z boku.Celem wynalazku jest utrzymanie mozliwie malych wymiarów wewnetrznych narzedzia do wiercenia udarowego skal, bez obnizenia jego sprawnosci.Cel ten wedlug wynalazku osiagnieto przez to, ze obudowa przekladni redukcyjnej jest umiesz¬ czona w kierunku posuwu mniej wiecej w zary¬ sie zewnetrznym obudowy mechanizmu udarowe¬ go, przy czym silnik jest umieszczony po stronie czolowej mniej wiecej w zarysie zewnetrznym obudowy przekladni redukcyjnej w kierunku po¬ suwu. Dzieki temu w optymalny sposób wyko¬ rzystuje sie wolna przestrzen istniejaca na przed¬ niej stronie narzedzia do wiercenia udarowego skal do umieszczenia silnika, a oprócz tego uni¬ ka^ sie zajmowania przestrzeni z. boku obudowy mechanizmu udarowego dla przekladni redukcyj¬ nej. Oprócz silnika na przedniej stronie narze¬ dzia do wiercenia udarowego skal mozna rów¬ niez w razie potrzeby umiescic kolpak ochron¬ ny silnika w celu zabezpieczenia go przed uszko¬ dzeniami. Wszystko to nie, zwieksza wymiarów zewnetrznych narzedzia do wiercenia udarowe¬ go skal ani w kierunku wzdluzym ani tez w kie¬ runku poprzecznym. Dzieki temu zostalo stwo- 110 752 i110 752 rzane narzedzie do wiercenia udarowego skal o niezwykle zwartej budowie.Korzystnie os silnika jest równolegla do osi draga wiertniczego. Uzyskuje sie dzieki temu szczególnie przejrzysta i latwo dostepna budowe.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia czesc narzedzia do wiercenia udaro¬ wego skal, w widoku z góry i fig. 2 — narzedzie wedlug fig. 1 w przekroju po linii II — II.Narzedzie 10 do wiercenia udarowego skal przedstawione na fig. 1 posiada loze 13, na któ¬ rym daje sie przesuwac zespól napedowy 15 wiert¬ la udarowego dla draga wiertniczego 17 za pomo¬ ca nie przedstawionego na rysunku elementu na¬ pedzajacego, na przyklad lancucha. Zespól nape¬ dowy 15 wiertla udarowego posiada mechanizm udarowy 19 i polaczony z nim mechanizm obra¬ cajacy wiertlo 20, który sklada sie z przekladni redukcyjnej 21 i silnika 22. Z boku mechanizmu udarowego 19 jest umieszczony jeden lub kilka zbiorników 25 cisnienia dla medium cisnieniowego napedzajacego mechanizm udarowy 19. Na przed¬ nim koncu loza 13 znajduje sie plyta wsporcza 27, na której zamocowana jest tuleja prowadzaca 29 dla draga wiertniczego 17. W celu przeplywu srodka pluczacego do narzedzia nie przedstawione¬ go na rysunku, drag wiertniczy jest drazony i przesuwa sie w kierunku posuwu 30 oznaczonym strzalka.Narzedzie do wiercenia udarowego skal jest przedstawione na fig. 1 w polozeniu, w którym zespól napedowy 15 wiertla udarowego osiagnal swoje mniej wiecej najibardziej wysuniete do przo¬ du polozenie. Przy tym, miedzy zespolem napedo¬ wym 15 wiertla udarowego a plyta wsporcza 27 znajduje sie jeszcze tuleja prowadzaca 33 dajaca sie przesuwac wzdluz loza 13 w znany sposób.Mozna umieszczac wiecej takich ruchomych tulei 10 15 20 30 35 prowadzacych dla podparcia draga wiertniczego 17.Obudowa 35 przekladni redukcyjnej 21 jest za¬ mocowana srubami 37 do obudowy 39 mechanizmu udarowego 19 i obejmuje kolo czolowe 40 nape¬ dzane przez silnik 22 oraz zazebiajace sie z tym kolem kolo czolowe 41, które napedza drag wiert¬ niczy 17. Na przedniej stronie obudowy 35 jest za¬ mocowany srubami 43 silnik 22 w ten sposób, ze jego os wzdluzna jest równolegla do draga wiert¬ niczego 17 i dobrze wykorzystuje wolna prze¬ strzen znajdujaca sie na przedniej stronie zespolu napedowego 15 wiertla udarowego.Z figury 2 wynika, ze silnik 22 jest umieszczo¬ ny obok toru ruchu tulei prowadzacej 33. Loze 13 posiada kolnierz 45 wygiety u góry na zewnatrz, o który zaczepia stopa slizgowa 47 tulei prowadza¬ cej 33.Zastrzezenia patentowe 1. Narzedzie do wiercenia udarowego skal, z ze¬ spolem napedowym wiertla udarowego draga wiertniczego, przesuwnym na lozu za pomoca ele¬ mentu napedzajacego, przy czym zespól napedowy wiertla udarowego posiada mechanizm udarowy i polaczony z nam mechanizm obracajacy wiertlo, skladajacy sie z silnika i przekladni redukcyjnej z tym, ze przynajmniej czesc przekladni redukcyj¬ nej jest umieszczona przed mechanizmem udaro¬ wym, patrzac w kierunku posuwu, znamienne tym, ze obudowa (35) przekladni redukcyjnej (21) jest umieszczona w kierunku posuwu (30), mniej wiecej w zarysie zewnetrznym obudowy (39) me¬ chanizmu udarowego (19), przy czym silnik (22 jest umieszczony po stronie czolowej mniej wie¬ cej w zarysie obudowy (35) przekladni redukcyj¬ nej (21) w kierunku posuwu. 2. Narzedzie wedlug zastrz, 1, znamienne tym, ze os silnika (22) jest równolegla do osi draga wiertniczego (17).PZGraf. Koszalin D-393 105 egz. A-4 Cena 45 zl PL