Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do usuwania zatorów w skipach górniczych urzadzen wyciagowych.Stan techniki. Dotychczas usuwanie zaistnialych zatorów w skipach dokonuje sie recznie za pomoca lo¬ mów, lopat, mlotków pneumatycznych lub innych narzedzi. Opisana operacja usuwania zatorów z uzyciem lo¬ mów lub innych narzedzi jest bardzo niebezpieczna i czasochlonna. Podczas usuwania zatorów obsluga narazona jest na rózne skaleczenia i obrazenia.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wymienionych niedogodnosci i opracowanie urzadzenia umozliwia¬ jacego na mechaniczne usuwanie zatorów w skipach, a tym samym na bezpieczny sposób pracy obslugi.Istota wynalazku. Cel ten zostal osiagniety w urzadzeniu wedlug wynalazku, które zlokalizowane w rejonie punktu wyladowczego na naszybiu sklada sie z wibratora, cylindra pneumatycznego oraz ukladu dzwigni. Wy¬ mienione podzespoly urzadzenia ustawione sa na wspólnej ramie, która z kolei mocowana jest do konstrukcji trzonu wiezy szybowej. Urzadzenie to sklada sie z cylindra pneumatycznego zamocowanego do konstrukcji nos¬ nej a poprzez tloczysko do ukladu dzwigni. Uklad dzwigni moze wykonac ruch obrotowy wzgledem walu osa¬ dzonego w lozyskach zamocowanych do konstrukcji nosnej. Na drugim ramieniu ukladu dzwigniowego zamoco¬ wany jest wibrator utrzymany w polozeniu pionowym plaska sprezyna zamocowana do ramion dzwigni. Wibra¬ tor w stanie postoju urzadzenia wspiera sie o ograniczniki wychylania.W wyniku zastosowania urzadzenia zwiekszy sie znacznie stopien bezpieczenstwa podczas usuwania zato¬ rów, jak równiez przyspieszony zostaje przebieg procesu usuwania zatorów.Objasnienie figur rysunku. Wynalazek w przykladowym rozwiazaniu pokazany jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat usytuowania czterech urzadzen do usuwania zatorów na tle tarczy szybowej dla dwóch wyciagów skipowych, fig. 2'urzadzenie do usuwania zatorów w widoku z przodu, a fig. 3 urzadzenie w przekroju A-A wedlug fig. 2. Jak pokazano na rysunku fig. 1 sterowanie urzadzeniem do usuwania zatorów w skipach 16 dla dwu urzadzen wyciagowych dwu skipowych dokonuje sie z pulpitu sterowniczego 17 usytuowanego w kabi¬ nie obserwatora 18 w nadszybiu.2 110712 Przyklad realizacji wynalazku. Urzadzenie do usuwania zatorów przedstawione na fig. 2 sklada sie z cylin¬ dra pneumatycznego 1 z jednej strony zamocowanego poprzez stopke 2 i sworzen 3 do konstrukcji nosnej 4, a z drugiej poprzez tloczysko 5 i sworzen 6 do ukladu dwóch dzwigni 7. Uklad dzwigni 7 moze wykonac ruch obrotowy wzgledem walu 8 osadzonego w lozyskach 9, które przykrecone sa do konstrukcji nosnej 4 sruba¬ mi 10. Na drugim ramieniu ukladu dzwigniowego 7 zamocowany jest za pomoca dwóch sworzni 11 wibrator 12 utrzymywany w polozeniu pionowym plaska sprezyna 13 mocowana do ramienia nitami 14. Wibrator 12 w sta¬ nie postoju urzadzenia wspiera sie o ograniczniki wychylenia 15. Dzialanie urzadzenia przedstawia sie nastepu-. jaco. Po wlaczeniu na pulpicie sterowniczym odpowiedniego zaworu elektropneumatycznego sprezone powietrze dostaje sie do cylindra pneumatycznego 1 i powoduje wysuniecie tloczyska 5, które poprzez sworzen 6 przesuwa ramie ukladu dzwigniowego 7 w góre, co równoczesnie powoduje obrót o okreslony kat ramienia dluzszego na wale 8 i przesuniecie wibratora 12 do sciany skipu 16. W tym momencie otwarty zostaje automatycznie zawór elektropneumatyczny wibratora powodujac jego zadzialanie.Wprawione w drgania sciany skipu 16 oddzialywuja na ziarna wegla ulozone w chwilowo powstalym skle¬ pieniu, powodujac ich odpadanie i wysypywanie. Po usunieciu zatoru czynnosci powtórza sie, lecz w odwrotnej kolejnosci.Zawory elektropneumatyczne wibratora 12 sterowane sa zwlocznie, przez co uzyskuje sie najpierw wlacze¬ nie cylindra, a dopiero pózniej wibratora. Wlaczenie ukladu sterowania urzadzenia do usuwania zatorów do ukladu recznego sterowania maszyny wyciagowej, uniemozliwia uruchomienie przedmiotowego urzadzenia w czasie ruchu maszyny wyciagowej.Zastrzezenie patentowe Urzadzenia do usuwania zatorów w skipach, znamienne tym, ze sklada sie z cylindra pneumatycz¬ nego (1) mocowanego z jednej strony do konstrukcji nosnej (4), a z drugiej poprzez tloczysko (5) do ukladu dzwigni (7), oraz z wibratora (12) umocowanego przegubowo na drugim ramieniu ukladu dzwigniowego (7), który w czasie postoju urzadzenia wspiera sie o ograniczniki wychylenia (15).Fig.1110712 A-A r Fic. 2 PL